日前，我們獲悉奇瑞瑞虎8 PRO冠軍版和PHEV車型將于8月8日正式上市。對(duì)比現(xiàn)款車型此次上市的新車主要在配置方面進(jìn)行了調(diào)整。

『配圖為2023款瑞虎8 PRO冠軍版』

『配圖為2023款瑞虎8 PRO新能源冠軍版』

　　外觀造型方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型，采用了大尺寸點(diǎn)陣式的中網(wǎng)。新車前包圍兩側(cè)配備了多邊形的散熱開口，內(nèi)部配備了橫置的LED日間行車燈。據(jù)悉新車將全系標(biāo)配LED自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷。值得注意的是，PHEV版車型的前臉采用藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，與燃油版車型進(jìn)行了區(qū)分。

　　車身側(cè)面來看，新車前后側(cè)翼子板略微突出車身，配合車門下方的鍍鉻裝飾條，以及密條輻大尺寸輪圈，顯得非常動(dòng)感。燃油版車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。

　　尾部方面，新車配備了一個(gè)車頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。此外，新車還采用了雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，配合后包圍中間的擴(kuò)散器，讓車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍進(jìn)一步提升。

　　內(nèi)飾采用了三輻平底方向盤，配備了12.3英寸曲面雙聯(lián)屏，并采用了雄獅Lion車機(jī)系統(tǒng)。內(nèi)飾中使用了大量的金屬裝飾件，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。

　　瑞虎8 PRO冠軍版將推出5款車型，每款車型都分為5座和7座版本。新車還將搭載主駕電動(dòng)6向座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8揚(yáng)聲器品牌音響、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊等配置。

　　動(dòng)力方面，瑞虎8 PRO冠軍版預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)款1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛·米。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為254馬力，最大扭矩為390牛·米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱，高配車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

　　PHEV動(dòng)力版本參考現(xiàn)款瑞虎8 PRO新能源來看，其搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，并匹配雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)為奇瑞自研的3擋DTH變速箱，0-100km/h的加速為7.2秒。在混動(dòng)專用3擋DHT電混系統(tǒng)助力下，瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3種模式。瑞虎8 PRO新能源自帶對(duì)外放電功能，可化身為3.3kW大功率移動(dòng)電站。

　　其純電續(xù)航80km（WLTC），電池為國(guó)軒高科的三元鋰電池，百公里虧電油耗低至5.9L（WLTC），綜合油耗值為1.70L/100km，綜合續(xù)航超1000km。瑞虎8 PRO新能源還支持29kW直流快充，電量從30%充到80%僅需25分鐘，加速、充電都快人一步。