日前，我們獲悉乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了7月份車企零售銷量排名榜單。另外，數(shù)據(jù)顯示7月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)177.5萬輛，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%；1-7月份累計(jì)銷量1,129.9萬輛，同比增長(zhǎng)1.9%。

　分析認(rèn)為，在國(guó)家層面擴(kuò)大汽車消費(fèi)政策的統(tǒng)領(lǐng)下，工信部、商務(wù)部的新能源車下鄉(xiāng)、“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季等活動(dòng)頻頻推出，各地車展及發(fā)放消費(fèi)券等促消活動(dòng)，對(duì)當(dāng)下提振消費(fèi)信心起到較好的促進(jìn)作用。進(jìn)入7月，多個(gè)品牌陸續(xù)展開新一輪的價(jià)格戰(zhàn)，使這個(gè)“淡季不淡”的7月的走進(jìn)了車市繁榮期，零售量創(chuàng)出了年內(nèi)月銷量次新高，成為近年來少有的7月強(qiáng)勢(shì)行情。

　　從廠商批發(fā)銷量排行榜來看，比亞迪以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)頭把交椅；奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車與一汽-大眾領(lǐng)跑第二集團(tuán)。零售排行榜中中國(guó)品牌與海外品牌各占半壁江山，不過中國(guó)品牌成長(zhǎng)勢(shì)頭更強(qiáng)，或許到年底時(shí)排名還會(huì)有比較大的變化。而在新能源零售榜單中，僅有特斯拉一個(gè)海外品牌入榜，中國(guó)品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

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