據(jù)外媒報道，比亞迪首次超越梅賽德斯-奔馳集團和寶馬，躋身全球最暢銷的10大車企之列，表明電動汽車正在重塑汽車行業(yè)。

根據(jù)研究機構(gòu)和汽車制造商的數(shù)據(jù)，2023年上半年，比亞迪在全球的新車銷量同比增長96%，達到125萬輛，排在第十名。相比之下，比亞迪在2022年排名第16位，2021年甚至沒有進入前20名。

比亞迪交付了優(yōu)異的銷量成績單得益于其戰(zhàn)略。一方面，比亞迪正專注于電動汽車和插電式混合動力車，并通過擴大低端和高端產(chǎn)品線來贏得更多的市場份額。

另一方面，比亞迪也在積極進入海外市場。2023年上半年，比亞迪出口了超過8萬輛中國制造的汽車，并擴大了在泰國、其他東南亞國家以及俄羅斯的業(yè)務(wù)。

圖片來源：比亞迪

其他中國制造商也在上半年取得了長足進步。浙江吉利控股集團排名第13，長安汽車集團排名第14，奇瑞汽車排名第17，銷量均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

盡管中國汽車銷量增速放緩，但中國汽車出口卻大幅增長。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2023年上半年，中國主要汽車制造商出口了214萬輛汽車，同比增長76%。

普華永道日本戰(zhàn)略和咨詢業(yè)務(wù)主管Kentaro Abe表示，中國汽車品牌“在配備和功能方面縮小了與發(fā)達經(jīng)濟體汽車制造商的差距”。Abe補充稱，中國電動汽車和其他新能源汽車的出口正在增長。