從VISION EQXX到CLA級(jí)概念車——以技術(shù)傳承開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)未來(lái)

VISION EQXX概念車自誕生以來(lái)不斷突破電動(dòng)車能效極限，以實(shí)力詮釋“能效就是硬通貨”。同時(shí)，VISION EQXX概念車為未來(lái)車型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其諸多創(chuàng)新技術(shù)至今仍是同級(jí)別的標(biāo)桿。CLA級(jí)概念車便應(yīng)用了VISION EQXX概念車的眾多寶貴的研發(fā)成果。

CLA級(jí)概念車的新一代電驅(qū)單元MB.EDU，直接衍生自VISION EQXX概念車的高效電動(dòng)系統(tǒng)，采用新一代碳化硅技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高達(dá)93%的能量轉(zhuǎn)化效率。800伏高壓電池的功能一體化設(shè)計(jì)和電芯封裝技術(shù)均與VISION EQXX概念車一脈相承，從而實(shí)現(xiàn)卓越的能量密度。業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的熱泵系統(tǒng)不僅能從傳動(dòng)系統(tǒng)中提取熱量，還能從車外環(huán)境空氣中提取熱量，即便在0攝氏度以下的環(huán)境中也能為車廂加熱，最大限度減少額外加熱對(duì)電能的消耗，從而顯著提高續(xù)航里程。

VISION EQXX概念車基于仿生工程技術(shù)，依據(jù)自然生物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)名為BioniCast的結(jié)構(gòu)鑄件，在有效減重的同時(shí)保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不變，由此屢獲殊榮。MMA平臺(tái)諸多部件，包括：后軸控制臺(tái)、電池控制臺(tái)和懸掛部件均采用該技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。數(shù)字工程技術(shù)是VISION EQXX概念車項(xiàng)目高效研發(fā)的關(guān)鍵因素。“梅賽德斯-奔馳數(shù)字孿生世界”是一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略，旨在將數(shù)字工程技術(shù)應(yīng)用到研發(fā)的各個(gè)領(lǐng)域。在該戰(zhàn)略的指引下，CLA級(jí)概念車將數(shù)字研發(fā)工具的應(yīng)用，覆蓋到從外觀設(shè)計(jì)到架構(gòu)布局的各個(gè)環(huán)節(jié)，大幅提升研發(fā)效率。借助虛擬仿真技術(shù)，設(shè)計(jì)師和工程師還可在車輛改進(jìn)的研發(fā)環(huán)節(jié)中，更加關(guān)注客戶的訴求，充分體現(xiàn)奔馳以客戶需求為中心的理念。

梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)MB.OS——數(shù)字化未來(lái)的廣闊前景

梅賽德斯-奔馳致力于為汽車賦予全新意義，使其超越交通工具本身，成為生活中不可或缺的重要角色。在這一理念的指引下，梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的操作系統(tǒng)MB.OS實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦，使軟件的研發(fā)更迅速、適應(yīng)性更強(qiáng)，進(jìn)而提升客戶體驗(yàn)。CLA級(jí)概念車讓客戶得以提前領(lǐng)略MB.OS操作系統(tǒng)的卓越體驗(yàn)，其采用英偉達(dá)高性能水冷芯片，使車機(jī)化身超級(jí)計(jì)算機(jī)。借助SoC芯片、AI人工智能、先進(jìn)的傳感器系統(tǒng)和梅賽德斯-奔馳智能云，MB.OS將在個(gè)性化、無(wú)縫交互和信息娛樂(lè)等方面，創(chuàng)造前所未有的體驗(yàn)，并以此助力梅賽德斯-奔馳更加聚焦客戶，提升數(shù)字化體驗(yàn)。

先進(jìn)的MBUX超級(jí)屏利用實(shí)時(shí)圖形渲染技術(shù)將個(gè)性化帶到新高度：MB.OS通過(guò)軟件與人工智能，提供了獨(dú)一無(wú)二的用戶界面和用戶體驗(yàn)，可根據(jù)客戶個(gè)人喜好量身定制。正如VISION EQXX概念車一樣，CLA級(jí)概念車的MBUX超級(jí)屏采用由游戲引擎驅(qū)動(dòng)的實(shí)時(shí)圖形渲染技術(shù)，三個(gè)屏幕都擁有一系列的主題，提供豐富的定制化選擇，搭配環(huán)境氛圍燈與音效，為車內(nèi)成員提供了前所未有的沉浸式豪華體驗(yàn)。除了豐富、優(yōu)質(zhì)的第三方應(yīng)用和流媒體內(nèi)容之外，MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的收藏功能還可創(chuàng)建“私人藝術(shù)畫廊”，為客戶帶來(lái)一流的娛樂(lè)體驗(yàn)。

激光雷達(dá)讓CLA級(jí)概念車的智能駕駛輔助系統(tǒng)將不僅限于L2級(jí)：基于MMA平臺(tái)打造的CLA級(jí)概念車可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的L2級(jí)智能駕駛輔助，在多車道的路況下通過(guò)主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)，協(xié)助駕駛者安全流暢地完成變道動(dòng)作；在狹小的車位，智能泊車輔助可代替駕駛者精準(zhǔn)完成復(fù)雜的泊車動(dòng)作；未來(lái)通過(guò)引入激光雷達(dá)輔助傳感器技術(shù)，MMA平臺(tái)車型更可滿足城市交通的高度復(fù)雜性和安全性要求。同時(shí)，MB.OS的軟件和算力已經(jīng)為升級(jí)L3級(jí)自動(dòng)駕駛做好了準(zhǔn)備。