近日，我們了解到在smart舉辦的研發(fā)靈感開(kāi)放日活動(dòng)上，官方透露，下一步將采用AMD V2000芯片，相比目前在用的高通8155芯片，在多個(gè)維度上都有所升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)包括5G帶寬、OLED顯示、AR HUD等功能。AMD V2000芯片的算力可以達(dá)到394K DMPS，是目前高通8295算力的2倍。

后續(xù)smart的產(chǎn)品屏幕將由LCD升級(jí)為AMOLED，色彩表現(xiàn)和色域提升可增加32%，分辨率可提升70%。

智能駕駛層面，今年成都車展上，smart曾經(jīng)公布了首次公開(kāi)披露智能駕駛技術(shù)迭代戰(zhàn)略路線：smart計(jì)劃在2023年年底推出smart Pilot Assist 2.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能領(lǐng)航輔助（NSP）；在2024年年底，升級(jí)到smart Pilot Assist 3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高階智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)（NSP PRO）。

最新數(shù)據(jù)顯示，8月份smart在國(guó)內(nèi)交付新車3201輛；今年1-8月，smart國(guó)內(nèi)累計(jì)交付量為31033輛；截止到目前，品牌煥新后的smart在華累計(jì)交付40245輛。

雖然smart畫(huà)餅畫(huà)的不錯(cuò)，不夠車主并不買賬。據(jù)了解，smart是國(guó)內(nèi)將車機(jī)功能設(shè)計(jì)成訂閱的少有車企，比如前排座椅通風(fēng)包月需要199元，座椅加熱包月需要129元，都是通過(guò)車機(jī)訂閱。這相當(dāng)于什么？等于硬件配置出廠的時(shí)候就裝好了，但偏偏不給你用，想用的話就要掏錢，邏輯上就很傷感情。升級(jí)功能，是不是又讓車主訂閱呢？