日前，我們了解到寧德時(shí)代時(shí)代在某活動(dòng)中透露，磷酸鐵鋰4C超充電池“神行超充電池”將在今年底量產(chǎn)，明年一季度裝車(chē)。

對(duì)于這款車(chē)型，多家車(chē)企表示了感興趣。阿維塔、奇瑞等已官方宣布將配套搭載神行超充電池。

相對(duì)三元鋰電池，神行電池價(jià)格會(huì)更加便宜，而且具備10分鐘快充可增加400公里續(xù)航等優(yōu)勢(shì)。

此外，低溫性能不佳是磷酸鐵鋰材料的天然缺陷之一，而神行超充電池具備“全溫域閃充”能力，即使在-10℃低溫環(huán)境下，也可實(shí)現(xiàn)30分鐘充至80%。為了攻克低溫快充的難關(guān)，寧德時(shí)代導(dǎo)入了電芯溫控技術(shù)，這種自加熱技術(shù)，可以使電芯最大限度均勻發(fā)熱，使電芯在低溫環(huán)境下可以快速加熱到最佳工作溫度區(qū)間。