即便 2022 年領(lǐng)克汽車的銷量回落至 18.03 萬(wàn)輛，但也比陳思英入職前強(qiáng)得多。正因如此，背負(fù)著長(zhǎng)城汽車沖高使命的魏牌，更希望陳思英能夠復(fù)制領(lǐng)克汽車的經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)品牌走出銷量低迷的困境。
2023年1月底，陳思英空降成為魏牌CEO，彼時(shí)，魏牌銷量跌至谷底，連續(xù)五個(gè)月銷量同比腰斬，每月只賣出1000多輛。
擅長(zhǎng)營(yíng)銷的陳思英加盟后，魏牌逐漸起勢(shì)。4月，隨著藍(lán)山車型正式上市，5天內(nèi)大定訂單突破了5000臺(tái)，帶動(dòng)魏牌整體銷量在6、7月均超過了6000輛。
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