即便 2022 年領(lǐng)克汽車的銷量回落至 18.03 萬(wàn)輛,但也比陳思英入職前強(qiáng)得多。正因如此,背負(fù)著長(zhǎng)城汽車沖高使命的魏牌,更希望陳思英能夠復(fù)制領(lǐng)克汽車的經(jīng)驗(yàn),帶領(lǐng)品牌走出銷量低迷的困境。
2023年1月底,陳思英空降成為魏牌CEO,彼時(shí),魏牌銷量跌至谷底,連續(xù)五個(gè)月銷量同比腰斬,每月只賣出1000多輛。
擅長(zhǎng)營(yíng)銷的陳思英加盟后,魏牌逐漸起勢(shì)。4月,隨著藍(lán)山車型正式上市,5天內(nèi)大定訂單突破了5000臺(tái),帶動(dòng)魏牌整體銷量在6、7月均超過了6000輛。