專家吁企業(yè)年金擴面提速
作為對基本養(yǎng)老保險的重要補充，企業(yè)年金被視作職工退休后的另一道“保險”。但自其誕生近20年來，發(fā)展一直相對滯后。多位業(yè)內人士30日在北京舉行的一場研討會上呼吁，企業(yè)年金擴面刻不容緩。（中國新聞網）
法國前總統(tǒng)薩科齊被判處一年有期徒刑緩期執(zhí)行
法國《費加羅報》當地時間11月30日報道，法國前總統(tǒng)薩科齊在2012年大選期間非法使用競選資金案的上訴宣判中，被判處一年有期徒刑緩刑，緩期執(zhí)行。（財聯(lián)社）
特斯拉Cybertruck 8萬至10萬美元版本開始交付
11月30日周四美東時間下午3點半左右，Cybertruck交付活動正式開幕。特斯拉CEO馬斯克親自駕駛一輛銀灰色的Cybertruck上臺講話。三款Cybertruck車型售價在6萬至接近10美元之間，不含退稅優(yōu)惠的Cybertruck起售價6.1萬美元，含優(yōu)惠的起售價4.9萬美元，將在2024年交付若干高價款Cybertruck車型，最廉價款車型將于2025年上市。這場交付活動僅持續(xù)了25分鐘，是特斯拉有史以來最短的活動之一。發(fā)布會后，特斯拉股價在美股尾盤一度跌幅擴大至約3%，最終收跌近2%，從六周新高連跌兩日。（華爾街見聞）
美股：拼多多市值首次收盤超過阿里巴巴
截至收盤，標普500指數漲0.38%，報4,567.80點；納斯達克綜合指數跌0.23%，報14,226.22點。道瓊斯指數漲1.47%，報35,950.89點，收于2022年1月以來的最高水平。大型科技股多數走低，英偉達跌2.85%，特斯拉跌1.66%。熱門中概股漲跌不一，蔚來漲1.25%，小鵬汽車跌3.21%，理想汽車跌3.37%。拼多多漲4.03%，美股市值首次收盤超過阿里巴巴。（財聯(lián)社）
我國第三艘航母福建艦目前正在開展系泊試驗
國防部新聞發(fā)言人吳謙表示，我國第三艘航母福建艦目前正在開展系泊試驗，后續(xù)將按計劃穩(wěn)步推進建設項目。據外媒此前報道，中國第三艘航母福建艦已開始對其電磁彈射系統(tǒng)進行“靜載”發(fā)射測試，為“近期將要進行的海試”做準備。
三季度全球純電動車銷量排名出爐
TrendForce集邦咨詢發(fā)布的最新統(tǒng)計數據顯示，2023年第三季度新能源車（NEV：包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售總量為345.5萬輛，較去年同期增長28.1%。其中，純電車（BEV）的銷量比重約70%。就純電車銷量排名來看，特斯拉雖位居第一，但比亞迪已經開始逼近，二者差距極小。（CNMO新聞）
7、11月中國汽車經銷商庫存預警指數為60.4%
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2023年11月中國汽車經銷商庫存預警指數為60.4%，同比下降4.9個百分點，環(huán)比上升1.8個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。由于新車價格持續(xù)下滑，消費者觀望情緒加重，經銷商門店客流持續(xù)增長，但成交率有所下滑，對11月的銷量有所影響。（中新經緯）
奧特曼正式回歸OpenAI
OpenAI宣布，Sam Altman已經回歸擔任首席執(zhí)行官，Mira Murati擔任首席技術官，Greg Brockman擔任總裁。（第一電動）
英偉達CEO黃仁勛再談為中國特供芯片
英偉達CEO黃仁勛重申公司對中國市場的承諾，他公開表示，中國仍然是最大的芯片市場，英偉達正在為中國開發(fā)不會受到限制的產品。“我們必須拿出符合規(guī)定的新芯片，一旦符合規(guī)定，我們就會回到中國。”黃仁勛說，美國芯片制造商距離脫離中國、實現(xiàn)“供應鏈獨立”至少還有十年，“（美國）供應鏈的完全獨立在一、二十年內不是真正可行的事”。他警告稱，美國此類限制可能會帶來意想不到的后果，中國有數十家公司正在開發(fā)可與英偉達產品競爭的技術。（界面）
廣東省政府與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
11月29日下午，廣東省人民政府與中國第一汽車集團有限公司在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。廣東省長王偉中與中國一汽董事長邱現(xiàn)東舉行工作會談并見證協(xié)議簽署。 王偉中表示，希望中國一汽充分發(fā)揮民族品牌優(yōu)勢，進一步加強在粵投資布局，強化汽車創(chuàng)新技術研發(fā)及產業(yè)化應用，加大整車制造基地建設力度，推動雙方各領域務實合作結出豐碩成果。根據協(xié)議，雙方將圍繞汽車產業(yè)及相關領域，在創(chuàng)新研發(fā)、生產制造、營銷推廣、社會事業(yè)等方面開展全方位合作，攜手推進粵港澳大灣區(qū)建設。（南方日報）
特斯拉的生產優(yōu)勢離不開中國供應鏈
特斯拉全球副總裁陶琳在首屆中國國際供應鏈促進博覽會上表示，世界正在不斷向可持續(xù)能源轉變。在這個過程中，特斯拉希望和更多的優(yōu)秀供應商一道推出更加具有競爭力與創(chuàng)新力的零部件，也希望能借助自身的力量，帶領更多國內優(yōu)秀供應商走向國際舞臺，在全球的市場競爭中贏得新天地，加速全球汽車工業(yè)向電氣化和可持續(xù)能源的轉型，讓世界見證“中國智造”硬實力。（21財經）
理想明年啟動出海，首批進入中東國家
從多位知情人士處獲悉，理想汽車計劃在2024年開啟出海，首批進入的市場為阿聯(lián)酋、沙特等中東國家，還可能包括部分北非國家。首批出海車型為理想L9，根據海外消費者的接受程度，還可能加上理想L8、理想L7。（晚點Auto）
以色列商船接連遇襲 中國出口汽車成本會大漲嗎？
以色列商船接連遇襲后，其航運公司開始躲避威脅繞開亞丁灣—紅海海域。由于以色列控制著全球約9%的汽車運輸船運力，這將推高亞洲至歐洲的汽車海運價。據航運咨詢機構克拉克森最新數據，11月30日，可裝載6500輛小汽車的滾裝船租金已上漲至11.5萬美元/日，比9月底高約5%。業(yè)內人士普遍認為，如果船舶繞行導致運力進一步緊縮，租金水平會繼續(xù)上漲。（財新網）
寶馬與梅賽德斯-奔馳在中國合作建設超級充電網絡
11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網絡，合力滿足中國客戶對豪華充電服務日益增長的需求。至2026年底，該合資公司計劃在中國建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。首批充電站計劃于2024年起在中國重點新能源汽車城市開始運營，后續(xù)充電站建設也將覆蓋全國其他城市和地區(qū)。（北京日報客戶端）
極氪汽車回應暫緩 IPO：正有序推進
消息顯示市況疲軟之際，極氪準備暫緩在美 IPO。對此，極氪方面表示，公司已向美國證監(jiān)會公開遞交招股書，各項籌備工作正在有序推進中。今年 11 月 10 日，吉利汽車在港交所公告稱，極氪已向美國證交會提交注冊聲明，預期極氪美國存托股票將于紐約證券交易所上市，股票代碼為“ZK”。（IT之家）
星紀魅族下場造車 明年推出MEIZU DreamCar MX
星紀魅族在武漢舉辦秋季發(fā)布會。除了發(fā)布AR智能眼鏡及手機產品外，還宣布了One More Thing——魅族將結合吉利集團的一系列制造能力，推出第一臺汽車——MEIZU DreamCar MX。 這不是魅族首次涉足汽車市場。在與星紀時代融合成為星紀魅族集團之后，魅族就推出了適配汽車的智能座艙系統(tǒng)Flyme Auto，目前已在領克08上車。但以魅族品牌來“下場造車”還是首次。（界面新聞）
極越01全系車型降價3萬元
極越汽車CEO夏一平宣布，極越01全系降價3萬元。其中，極越01 Max調整后售價為21.99萬元、極越01 Max Performance調整后售價為30.99萬元。（第一電動）
極狐阿爾法T5開啟預售
極狐阿爾法T5開啟預售，售價區(qū)間為15.58萬元-20.38萬元，起售價較阿爾法T森林版便宜3萬元。阿爾法T5標配800V高壓平臺，搭載“寬溫域、多源熱泵”熱管理系統(tǒng)和寧德時代神行電池，10分鐘可補能260km。（網上車市）
騰勢N7迎來海外首秀
在2023泰國國際汽車博覽會上，比亞迪攜多款車型亮相，除了已經在泰國上市的比亞迪海豚（海外命名為DOLPHIN）、比亞迪元PLUS（海外命名為ATTO 3）、比亞迪海豹EV（海外命名為SEAL）等車型外，還首次亮相了騰勢N7，這也是騰勢N7在海外市場首秀。值得一提的是，此前在2023東京車展，比亞迪還攜帶騰勢D9和仰望U8亮相。（太平洋汽車）
哪吒汽車泰國工廠正式投產
哪吒汽車泰國工廠投產的首輛車型哪吒V正式下線，公司計劃在2024年第一季度開啟大規(guī)模生產，屆時年產能將達到2萬輛。（財新網）
我國建成國際最高精度地表太陽輻射監(jiān)測系統(tǒng)
日前，中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院成功開發(fā)地表太陽輻射近實時遙感監(jiān)測系統(tǒng)，并于今天（11月30日）首次對外發(fā)布高時空分辨率的最新監(jiān)測產品，這是我國構建的國際最高精度地表太陽輻射監(jiān)測系統(tǒng)。（央視新聞）
我國首臺中速大功率氨燃料發(fā)動機點火成功
由中車大連公司自主研發(fā)的我國首臺中速大功率氨燃料發(fā)動機在大連點火成功，這臺中速大功率氨燃料發(fā)動機預計明年將用在國內首艘氨燃料拖輪中，實現(xiàn)氨燃料發(fā)動機示范性應用。據了解，氨燃料發(fā)動機就是指使用氨作為燃料的發(fā)動機。氨燃料是由綠氫合成而成的綠色燃料，不含碳，且容易液化存儲。據報道，該發(fā)動機單缸功率可達 208kW，氨能最大占比可達 85%，相比于傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機，可降低碳排放 80%。（央視新聞）
