在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,以“安全為先”的人機(jī)共駕讓用戶有清晰的使用邊界,全新寶馬5系應(yīng)用了注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)方向盤。比如全新寶馬5系配備帶視線確認(rèn)的自動變道功能,當(dāng)駕駛者視線確認(rèn)后,車輛能夠在60-180km/h的時速范圍內(nèi)自動超車。并且所搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng),針對中國市場特色、中國道路情況和用戶駕駛習(xí)慣,有著大量更新和本土化調(diào)試。
在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,以“安全為先”的人機(jī)共駕讓用戶有清晰的使用邊界,全新寶馬5系應(yīng)用了注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)方向盤。比如全新寶馬5系配備帶視線確認(rèn)的自動變道功能,當(dāng)駕駛者視線確認(rèn)后,車輛能夠在60-180km/h的時速范圍內(nèi)自動超車。并且所搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng),針對中國市場特色、中國道路情況和用戶駕駛習(xí)慣,有著大量更新和本土化調(diào)試。
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