工信部原部長苗圩：新能源上半場中國全球領先，若保持優(yōu)勢將引領全球汽車行業(yè)發(fā)展

日前，2024汽車行業(yè)發(fā)展情況通報暨迎春團聚會在北京國誼賓館舉行。工信部原部長苗圩、汽車行業(yè)老領導以及中國汽車工業(yè)協(xié)會相關人士出席。苗圩就汽車行業(yè)發(fā)展趨勢發(fā)表講話。苗圩指出，新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車的替代趨勢已經不可逆轉。我國新能源汽車已經進入全面市場化拓展期，2025年或2026年滲透率可能達到50％。汽車工業(yè)的大變革中，電動化是上半場，智能化是下半場。苗圩也認可這個判斷。他表示，功能汽車向智能汽車轉化呈加速趨勢。新能源汽車只是“上半場”，上半場中國取得了全球領先地位，連續(xù)九年保持全球第一。

傳統(tǒng)燃油車企應抓緊適應這場大變革，抓緊補上新能源汽車發(fā)展“這一課”，能否轉型成功將決定企業(yè)的生存。釆用“油改電”肯定不行，必須是全新設計的平臺，還要同時謀劃智能網聯(lián)汽車的發(fā)展。傳統(tǒng)燃油汽車產品抓緊向海外轉移，但不能只做貿易，要有長遠打算。要走出去一一走進去一一走上去，變機遇性出囗為戰(zhàn)略上布局。國內富裕的產能轉向代工生產，否則只有被淘汰的結局。（第一電動）

國內資訊

1、我國牽頭修訂的燃料電池電動汽車動力性國際標準正式發(fā)布

由我國牽頭修訂的國際標準ISO/TR11954:2024《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》近日正式發(fā)布。據介紹，ISO/TR11954:2024在完善最高車速測試方法的基礎上，進一步增加了加速能力試驗以及爬坡試驗，從而形成了完整的燃料電池電動汽車動力性測試方法。該標準的發(fā)布提高了中國參與國際標準協(xié)調的貢獻度，同時有助于中國燃料電池電動汽車產業(yè)走出去。(上證報)

2、何小鵬:合作非常高效 小鵬將與大眾共同生產兩款B級車

據多家媒體報道，在1月25日舉行的大眾汽車集團（中國）新年媒體溝通會上，大眾汽車集團（中國）董事長兼CEO貝瑞德宣布：大眾汽車將與小鵬汽車在今年合作生產兩款B級車。隨后，貝瑞德還與小鵬汽車董事長何小鵬進行了連線。

何小鵬在活動中表示：目前，小鵬汽車與大眾中國間的合作非常高效。此次合作，小鵬將在本地化、智能化方面給大眾帶來改變。此外，小鵬汽車將從大眾學到汽車工程技術、生產質量管理體系，以及如何通過供應鏈降本的經驗，共同聯(lián)合在華開發(fā)軟硬結合的產品。今年，小鵬將會有一個非常高的目標。（快科技）

3、海馬汽車回應將氫能源汽車打包出售給小米汽車:消息不屬實

1月25日，針對“海馬汽車將氫能源汽車打包出售給小米汽車”的市場傳聞，海馬汽車證券部工作人員稱，消息不屬實。據工作人員介紹，公司氫燃料電池汽車生產資質審批和產品公告均獲通過，工信部目前已經公示，公示后就可以試運營、開上路。氫燃料電池汽車的研發(fā)正在按照計劃進行。（中證報）

4、含三個版本 蔚來推出全新無憂服務產品

1月25日，蔚來發(fā)布2024版無憂服務產品，2024版無憂服務分為 “輕享版、樂享版、尊享版” 三款，新產品上線后，用戶每年最低499元就能享受蔚來無憂服務。此次調整的最大亮點是將保險和服務費用解耦，采用車險+三段階梯式的服務收費模式，推出了價格更低的入門級【輕享版】產品，大幅降低了用戶的購入門檻，每天1.3元就能享受到蔚來無憂服務，并推出【樂享版】、【尊享版】的服務產品，滿足不同類型需求，為用戶提供省心、省時、省錢的用車體驗。（汽車之家）

5、3座8座布局可選 LEVC L380官圖發(fā)布

日前，吉利高級副總裁楊學良在社交媒體發(fā)布了一組LEVC L380的官圖。該車定位一款純電動MPV，名稱源于空中客車A380，該客機是全球最大的寬體客機，也預示著這款車將擁有非常寬敞的車內空間。楊學良還公布了該車的三個關鍵詞：Large（大）、Luxury（豪華）、Link（互聯(lián)），并將采用3座和8座兩種布局。據了解，LEVC是倫敦電動汽車公司的縮寫，是吉利收購的英國品牌，未來將成為吉利旗下的高端新能源品牌，并將共享吉利全球化的供應體系。（汽車之家）

6、已接近量產版本！全新北京BJ30諜照曝光

日前，我們獲取到了一組全新北京越野BJ30車型的測試諜照，可以看出，新車已經接近量產版本，完成度較高。從設計層面我們不難看出，新車預計將會是一款可城可野的產品，目前國內市場比較具備代表性的車型為坦克300、捷途旅行者等。結合此前的申報信息，車身尺寸方面，長寬高分別為4730/1910/1757（1790）mm，軸距為2820mm。動力方面，結合此前的消息，新車將搭載由北京汽車動力總成有限公司所生產型號為A156T2H的1.5T發(fā)動機，最大功率為138千瓦。同時，新車還將推出增程版本，搭載由北京汽車動力總成有限公司所生產型號為A156T2H的1.5T發(fā)動機組成的增程式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為116千瓦。（汽車之家）

7、變化不大 寶駿悅也PLUS內飾諜照曝光

日前，我們從相關渠道獲得了一組寶駿悅也PLUS的內飾諜照，根據此前消息，該車基于全新平臺打造，預計于2024年第一季度上市。動力方面，該車采用后置單電機驅動，最大功率102馬力，CLTC續(xù)航里程為401km。（汽車之家）

8、小米汽車首批簽約的銷服合作商共14家

1月24日，北京祥龍博瑞汽車服務(集團)有限公司相關工作人員在接受采 訪時透露，集團已經與小米汽車建立了合作，將主要承接傳統(tǒng)4S店(整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋)中的兩個S，即銷售和售后業(yè)務，:零配件和信息反饋業(yè)務仍由小米汽車負責。據了解，包括祥龍博瑞在內，小米汽車首批簽約的銷服合作商共有14家，小米汽車也已啟動開放城市招募計劃。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝分析稱，銷售門店的建設和售后服務網絡的搭建都屬于重資產投入，小米汽車將這兩部分剝離，下放到傳統(tǒng)經銷商端，不僅可以利用傳統(tǒng)經銷商渠道優(yōu)勢快速提升銷量，還可以分解資金投入，降低投入成本。（36氪）

9、中國外運攜手小馬智行取得首個跨省高速智能網聯(lián)重卡示范應用許可

1月25日，據小馬智行官微消息，中國外運與小馬智行獲準開啟京津塘高速智能網聯(lián)重卡示范應用，將攜手提供國內首個自動駕駛跨省高速貨運服務?？缡「咚偈痉稇脤τ趪鴥茸詣玉{駛干線物流發(fā)展具有重大意義，其突破了單一省市內的限定測試區(qū)域，實現了自動駕駛智慧物流場景的跨省落地。（億歐網）

10、福耀玻璃:擬合肥設子公司，57.5億元投建汽車安全玻璃等項目

福耀玻璃公告，公司擬于安徽省合肥市設立三家全資子公司福耀玻璃(合肥)有限公司、福耀玻璃(合肥)配件有限公司和合肥福耀浮法玻璃有限公司(暫定名)，并投資 57.5億元用于建設汽車安全玻璃項目(OEM配套市場)、汽車配件玻璃項目(ARG售后維修市場)和優(yōu)質浮法玻璃項目，配備先進的現代化生產設備，最終形成年產汽車安全玻璃約2610萬平方米的生產規(guī)模和兩條優(yōu)質浮法玻璃生產線。（智通財經）

11、上汽通用五菱發(fā)布商用車電池“五菱紅1號電池”

1月25日，上汽通用五菱正式發(fā)布專為新能源商用車研發(fā)的電池——五菱紅1號電池。據介紹，五菱紅1號電池是同級首個采用液冷技術的商用車電池。目前五菱紅1號電池已正式量產下線，并將在五菱即將新推出的新能源商用車上首發(fā)搭載。（五菱汽車微信公眾號）

國際資訊

1、歐洲最大政黨呼吁推遲2035年停售燃油車

日前，據外媒報道，一份泄露的文件顯示，歐洲最大政黨歐洲人民黨正準備推遲歐洲大陸的燃油車禁令。不過，歐盟即將迎來新的選舉，該政黨還尚未當選，目前正在參與競選中。該政黨一直反對2035年歐盟實施燃油車禁令，該黨領導人一直對逐步淘汰燃油車的決定發(fā)出警告，并預言歐洲人未來幾十年還會繼續(xù)駕駛復古燃油車，類似于古巴首都哈瓦那熱衷老爺車一樣。（汽車之家）

2、英國2023年汽車產量創(chuàng)下2010年來最高漲幅

據報道，英國汽車制造商和貿易商協(xié)會（SMMT）公布的最新行業(yè)數據顯示，得益于芯片短缺和其他供應鏈障礙的緩解以及電動汽車產量的回升，英國2023年的汽車產量創(chuàng)下了自2010年以來的最高漲幅。根據SMMT的數據，2023年12月，英國的汽車產量同比增長20.7%，至61,768輛。2023年全年，英國工廠共生產了905,117輛汽車，比前一年增長16.8%。其中，純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的產量激增48%，幾乎占總產量的五分之二。若包括商用車在內，英國去年的汽車產量超過100萬輛，比2022年增長17%。（蓋世汽車）

3、巴西總統(tǒng)：2028年前通用汽車在巴西投資超14億美元

巴西總統(tǒng)盧拉1月24日在社交媒體平臺X上發(fā)文稱，通用汽車將于2028年前在巴西投資70億雷亞爾（約合14.2億美元）。通用汽車在一份聲明中表示，這筆資金將用于“全面更新”其在巴西的汽車產品陣容，并將幫助開發(fā)技術和創(chuàng)建新業(yè)務。不過，通用汽車并沒有透露將在巴西生產電動汽車和混動動力汽車的時間規(guī)劃，僅表示將根據當地市場的發(fā)展狀況決定具體節(jié)奏。但本月早些時候，該公司表示，其計劃今年在巴西推出六款車型，第一款是重新設計的Spin七座小型貨車。（中國鍛壓網）

4、馬斯克:特斯拉下一代車輛應當從2025年后期投產

特斯拉的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在最近的一個訪談中透露，特斯拉的下一代車輛應當從2025年后期開始投產，這一消息引起了廣泛關注。根據馬斯克的透露，特斯拉的下一代車輛將采用全新的技術和設計，以實現更高的性能和更長的續(xù)航里程。馬斯克強調稱，特斯拉希望推出一款真正實用的電動汽車，讓更多的消費者能夠接受并使用。他希望特斯拉的下一代車輛能夠具備更低的成本，以便讓更多人能夠購買和使用電動汽車。盡管有關其內部代號“Redwood”的傳言已經浮出水面，但這款新車的細節(jié)仍舊模糊。此前，特斯拉曾不止一次提及研發(fā)無人駕駛 Robotaxi，但下一代電動汽車是否會實現完全自動駕駛尚不明確。（IT之家）

5、LG新能源宣布注資美國初創(chuàng)公司開發(fā)新一代鋰金屬電池

LG新能源公司1月25日表示，將向美國初創(chuàng)公司 Sion Power進行股權投資，以開發(fā)下一代電池。這筆投資將用于開發(fā)鋰金屬電池的技術合作，這種電池使用鋰金屬陽極而不是石墨或硅陽極，與現有的鋰離子電池相比，可以實現更高的能源效率。關于投資的具體金額和其他細節(jié)，LG新能源尚未公開透露。Sion Power成立于1994年，總部位于亞利桑那州，擁有鋰金屬電池技術的核心專利。（新浪財經）

6、現代汽車:2023年凈利潤同比增長53.7%

1月25日，現代汽車公司在一份監(jiān)管文件中披露，2023年第四季度營收為 41.67萬億韓元同比增長 8.3%;營業(yè)利潤為3.41萬億韓元，同比持平;凈利潤為2.23萬億韓元，同比增長28.8%。2023年全年營收為162.66萬億韓元同比增長14.4%;營業(yè)利潤為15.12萬億韓元同比增長54%;凈利潤為12.27萬億韓元，同比增長 53.7%。（界面新聞）

7、大眾中國CEO:在華主要燃油車均向新能源轉型，將推續(xù)航超百公里插混產品

1月25日，大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德在新年媒體溝通會上表示，至2030年，大眾集團將在中國市場提供至少30款純電動車型；至2027年，提供30款本土生產的燃油及混動車型?？紤]到中國市場的巨大差異性，大眾汽車集團將繼續(xù)在華投資燃油車型，并計劃使所有主要燃油車型過渡為新能源汽車。另外，該集團還將引入最新的插電混動技術，以實現超過100公里純電續(xù)航。（汽車之家）

8、寶馬全新5系43.99萬起售 加4.6萬可選后排“大彩電”

1月25日，寶馬全新5系長軸距、全新5系標軸正式上市。全新5系長軸距官方售價區(qū)間為43.99-52.59萬元，頂配較老款下調3.66萬元；全新i5長軸距官方售價區(qū)間為43.99-46.59萬元；全新5系標軸官方售價為43.99萬元；全新i5 M60官方售價為63.99萬元。

全新5系長軸距車身、軸距在海外版的基礎上分別加長11.5厘米、11厘米，提供燃油、純電2種動力。新車還提供BMW懸浮式巨幕（選裝娛樂套裝4.58萬元）、全景星軌天幕、C柱”5”字光耀標識等10項中國市場專屬配置。全新5系長軸距搭載2.0T發(fā)動機，帶有48V輕混技術，匹配8AT變速箱。530Li車型動力相比老款提升明顯，部分車型提供xDrive四驅系統(tǒng)。全新i5長軸距搭載后置單電機，最大功率250kW，配備三元鋰電池組，最大續(xù)航里程超過700km。（智電出行）

9、奧迪全新一代Q5新車圖曝光！下半年首發(fā)

日前智電出行再次獲取了一組奧迪全新一代Q5車型最新路試諜照圖片，新車計劃將于今年下半年全球首發(fā)，預計最快將于年底前上市開售。同時國產全新一代Q5L車型，也有望在今年年底前或2025年初上市開售，同級主要競爭對手包含了寶馬X3、奔馳GLC以及凱迪拉克XT5等車型。動力方面，奧迪全新一代Q5車型預計將搭載2.0T低/高功率發(fā)動機，以及2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)預計將升級為8速手自一體變速箱，并適配四驅系統(tǒng)。此外新車內飾也將配備懸浮式液晶以及更大尺寸的懸浮式液晶中控屏幕，部分高配車型也有望適配副駕駛顯示屏，并可視為“換標”保時捷Macan車型。（智電出行）

10、保時捷純電Macan首發(fā)！續(xù)航784公里 4月25日上市

1月25日，保時捷全新純電動Macan在新加坡迎來全球首發(fā)，其將于4月25日開幕的北京車展正式上市。純電Macan是保時捷基于純電動平臺PPE全新開發(fā)的首款車型，采用800V架構，風阻系數低至0.25Cd，WLTP城市工況下續(xù)航里程可達784km。（智電出行）

11、電動SUV 阿爾法·羅密歐Milano官方諜照曝光

日前，我們獲取到了一組阿爾法·羅密歐Milano車型的官方測試諜照，新車的名字是為了向品牌發(fā)源地米蘭致敬，同時，新車定位為一款跨界緊湊型SUV，并將于今年4月份正式亮相。動力方面，預計純電版車型將提供單電機/雙電機版本。此外我們還了解到，新車未來將會在某些國家或地區(qū)推出混動版本。（汽車之家）

12、蘋果或首發(fā)臺積電2nm芯片工藝iPhone 17 Pro搭載

1月25日，據外媒報道，蘋果已預訂了臺積電2納米芯片最初的大部分產量。臺積電預計將從2025年下半年開始量產2nm芯片，屆時iPhone 17 Pro將會成為首個吃螃蟹的廠商，并且獨占臺積電全年的產能。臺積電為2nm制程工藝量產建設的新竹科學園區(qū)寶山P1晶圓廠，最快將在今年4月份開始安裝相關的設備。據了解，臺積電2nm工藝將更換晶體管架構，從FinFET轉為GAA，相較于N3E工藝，N2在相同功耗下速度增快10%-15%，或在相同速度下功耗降低25%-30%。（快科技）

13、英特爾:3D先進封裝技術實現大規(guī)模量產

1月25日，英特爾官微宣布，已實現基于業(yè)界領先的半導體封裝解決方案的大規(guī)模生產，其中包括英特爾突破性的3D封裝技術Foveros，該技術為多種芯片的組合提供了靈活的選擇，帶來更佳的功耗、性能和成本優(yōu)化。這一技術是在英特爾最新完成升級的美國新墨西哥州 Fab 9投產的。（億歐網）