早間要聞
智界事業(yè)部升級奇瑞獨立事業(yè)部 奇瑞華為合作升級
內(nèi)部人士透露，奇瑞內(nèi)部已經(jīng)將EH事業(yè)部(即智界事業(yè)部)進一步升級為獨立事業(yè)部，采用獨立核算，自主經(jīng)營，負責(zé)全面開展智界品牌產(chǎn)品競爭力開發(fā)、業(yè)務(wù)經(jīng)營、投資和發(fā)展管理等，目前人數(shù)規(guī)模超過2500人。這也意味著奇瑞和華為的合作并沒有受到近期風(fēng)波影響，反而在升級。奇瑞智界事業(yè)部相關(guān)人士表示，奇瑞在LUXEED智界產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、業(yè)務(wù)經(jīng)營方面已經(jīng)做了大量投入，成立獨立事業(yè)部，是推動LUXEED智界品牌的產(chǎn)品競爭力提升和生產(chǎn)、經(jīng)營的需要。（易車）
國內(nèi)資訊
1、2024年前兩周，華為登頂中國智能手機銷量榜首
根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Counterpoint 中國智能手機周銷量模型追蹤的最新數(shù)據(jù)，華為在 2024 年的前兩周以智能手機銷量第一的位置強勢回歸中國市場。自 2019 年美國制裁實施以來，華為的銷售份額一直在下降，此次登頂標志著其首次重獲冠軍寶座。
搭載其自主研發(fā)的麒麟 9000S 芯片的 Mate 60 系列是華為近期成功的關(guān)鍵驅(qū)動因素。此外，其強大的品牌忠誠度以及 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的成功推出也為其助力。（Counterpoint Research公眾號）
2、工信部發(fā)布免征車輛購置稅目錄
《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十八批）、《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第二批）正式發(fā)布，多款熱門車型均在列。
仰望U7的續(xù)航里程為720km/800km、海獅07 EV的續(xù)航里程為550km/610km、寶駿悅也PLUS的續(xù)航里程為401km。
蔚來全系2024款車型均在列，新車全系車型將都提供70/75/100/150kWh電池組。
新款理想L7、L8、L9將增加50kWh電池，純電續(xù)航里程分別提升至224km、221km和220km。理想L6則提供兩種電池，純電續(xù)航分別為172km和178km。
比亞迪秦L純電續(xù)航分別為60km和90km，深藍G318續(xù)航分別為77/138/142/146km。（快科技）
3、我國多家車企自建遠洋艦隊
在2023年中國成為全球第一大汽車出口國后，進入2024年1月份，多家自主汽車品牌開始加大海外運力的投入，紛紛組建自身的遠洋運輸船隊。未來兩年，比亞迪將有8艘滾裝船投入運營，奇瑞、上汽、廣汽等車企也紛紛組建遠洋船隊，汽車企業(yè)正在進入“自主船運”的新階段。（央視新聞）
4、華為申請“合界”商標 或為全新智選車品牌
據(jù)天眼查信息顯示，華為技術(shù)有限公司于2024年1月8日申請了“合界”全新品牌商標，國際分類為12-交通工具，這是繼問界、智界、享界、傲界、尊界等等界字商標后的又一個全新商標。
目前華為已經(jīng)公開和四家國內(nèi)傳統(tǒng)自主汽車品牌主采用鴻蒙智行模式聯(lián)合造車，其和賽力斯汽車打造的品牌為問界、和奇瑞汽車打造的品牌為智界、和江淮汽車打造的品牌為傲界。本次“合界”的推出，意味著華為未來將會和更多的汽車主機廠展開合作。（第一電動網(wǎng)）
5、寧德時代簽約四川省政府，將加碼鋰礦開發(fā)、深化新型儲能合作
近日，寧德時代與四川省人民政府簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將進一步拓寬合作領(lǐng)域、深化合作模式、完善合作機制，在綠色能源開發(fā)、新型儲能發(fā)展、“零碳園區(qū)”建設(shè)等方面加強合作，共同推進鋰礦資源開發(fā)利用，推動寧德時代西南區(qū)域總部建設(shè)，以項目為牽引帶動四川動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造世界級新能源產(chǎn)業(yè)綜合基地。（澎湃新聞）
6、阿維塔12全量開啟無圖城區(qū) NCA
阿維塔官方發(fā)布消息，阿維塔 12 高階智駕現(xiàn)已全量開啟城區(qū)無圖 NCA，不依賴高精地圖，官方號稱全國都能開，所有城市都可用。主干道、輔路、支路所有城區(qū)道路都可用，高速、國道、省道、鄉(xiāng)道所有公路都可用。阿維塔 12 全系搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng) HUAWEI ADS 2.0，同時標配 29 顆智駕傳感器，包含 3 顆激光雷達、3 顆毫米波雷達、11 顆高清攝像頭、12 顆超聲波雷達。（IT之家）
7、騰勢D9迎“史上最強”OTA升級
2月4日，騰勢汽車官方宣布，騰勢D9將迎來“史上最強”OTA升級，主要針對智能座艙、智能語音、智能駕駛?cè)蟀鎵K進行升級，還有多項新增功能及體驗優(yōu)化。據(jù)悉，此次OTA升級將于近期在全國分批依次推送，耗時約104分鐘，由于推送時間較長，官方建議車主選擇預(yù)約升級，預(yù)留充足升級時間。（太平洋汽車）
8、星途首批充電場站上線，峰值接近300kW
日前，星途汽車宣布，全國首批充電場站正式上線，此次發(fā)布的充電樁可以達到近300kW的峰值充電功率，充電5min，即可增加218km的純電續(xù)航里程。
首批充電場站位于廣州、上海和合肥三座城市，共有七個站點；后續(xù)，奇瑞星途將在繼續(xù)擴大超充設(shè)備建設(shè)，圍繞全國重點28個城市建設(shè)超150個品牌場站，全面覆蓋15%的場站，其中超充樁將對京津冀、長三角、大灣區(qū)、成渝地區(qū)四大經(jīng)濟帶70%的高速里程實現(xiàn)覆蓋。（中國汽車消費網(wǎng)）
9、M25超級電驅(qū)量產(chǎn)落地，廣汽埃安宣告三電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面自研自產(chǎn)
銳湃智能生態(tài)電驅(qū)工廠近日正式竣工投產(chǎn)，廣汽埃安自主研發(fā)的M25超級電驅(qū)宣告量產(chǎn)落地。電機轉(zhuǎn)速達到22000轉(zhuǎn)，體積僅為主流產(chǎn)品的二分之一，功率密度高達12kW/kg，是行業(yè)平均水平的一倍。
該工廠預(yù)計到2025年可實現(xiàn)年產(chǎn)40萬套IDU電驅(qū)系統(tǒng)總成，以及年產(chǎn)10萬套GMC混動機電耦合系統(tǒng)的電機和電控系統(tǒng)。（澎湃新聞）
10、零跑汽車回應(yīng)人事變動：曾林堂因個人原因離職
近日，有媒體報道稱，零跑汽車董事長助理曾林堂在2023年12月份離開了公司，這距離他加入零跑汽車僅7個月。今年1月，零跑汽車總裁吳保軍也已離職。對于上述報道，零跑汽車方面透露：“曾林堂由于個人原因已于去年離開零跑汽車。”據(jù)悉，曾林堂的離職或與年齡有關(guān)。
曾林堂曾在福特公司工作14年，在皇冠汽車有限公司（豐田、雷克薩斯在中國香港的代理商）工作了9年，后又被豐田章男邀請加入豐田中國擔(dān)任董事，幫助雷克薩斯組建在中國市場的業(yè)務(wù)。2023年5月，曾林堂加入零跑汽車，擔(dān)任創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明的助理，實際是顧問一職。在擔(dān)任顧問期間，曾林堂為公司提供了許多專業(yè)建議，得到了零跑汽車方面的高度評價。（每日經(jīng)濟新聞）
11、比亞迪元UP內(nèi)飾官圖發(fā)布
比亞迪發(fā)布了元UP車型的內(nèi)飾官圖，新車采用內(nèi)嵌式的8.8英寸全液晶儀表盤，并搭配四輻式多功能方向盤，中控中間配備了12.8英寸的懸浮式多媒體觸控屏，此外，中控通道區(qū)域還保留了部分物理功能按鍵，電子換擋桿則搭配了水晶球頭作為點綴。新車還配備了手機無線充電功能，并采用翻毛皮包裹。
元UP基于e平臺3.0打造，定位純電動小型SUV，將提供兩種續(xù)航版本，分別是CLTC綜合工況續(xù)航301公里和401公里。該車預(yù)計將于3月份內(nèi)上市。（易車）
國際資訊
1、韓國二次電池（充電電池）出口時隔八年首次下滑
據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部2月4日發(fā)布的數(shù)據(jù)，韓國去年二次電池(充電電池)出口額同比減少1.6%，為98.3億美元，這是二次電池年度出口額時隔8年再度同比減少。在出口增長放緩的同時，二次電池進口迅猛增長，其中大部分來自中國。這導(dǎo)致貿(mào)易順差規(guī)模減少，韓國作為“電池出口大國”的地位正在逐漸下降，二次電池貿(mào)易順差規(guī)模從2019年的58.3億美元縮水到去年的9億美元。
分析認為，二次電池出口下滑歸咎于去年下半年起電動汽車需求低迷，以及韓國三大電池制造商——LG能源解決方案、三星SDI和SK On在北美、歐洲等地啟動生產(chǎn)線，以應(yīng)對美國《通脹削減法案》等經(jīng)貿(mào)環(huán)境變化，這是阻礙韓國二次電池出口增長的結(jié)構(gòu)性因素。此外，在供應(yīng)過剩的情況下，寧德時代等中國企業(yè)在歐洲市場展開了激烈的競爭，也對韓國二次電池出口造成負面影響。（財聯(lián)社）
2、埃塞俄比亞宣布全面禁止進口燃油車
據(jù)外媒報道，埃塞俄比亞運輸和物流部長 Alemu Sime（阿萊穆·西姆）近日宣布完成國家物流總體規(guī)劃，他宣布，已經(jīng)做出決定，燃油汽車不能進入埃塞俄比亞，除非是電動汽車。埃塞俄比亞的經(jīng)濟依賴農(nóng)業(yè)，汽車工業(yè)薄弱，每年都要從國外大量進口。（觀察者網(wǎng)）
3、比亞迪和殼牌聯(lián)手在巴西新建600個充電點
巴西能源公司Raízen官網(wǎng)前日宣布，旗下致力于可再生電力解決方案的品牌Raízen Power與比亞迪建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
未來三年，雙方將在巴西的圣保羅、里約熱內(nèi)盧、貝洛奧里藏特等八座城市新建600個直流充電點，并以殼牌品牌運營，將為巴西全國電動汽車充電增加18 MW的裝機功率。
Raízen成立于2010年，主要從事糖、乙醇和可再生電力的生產(chǎn)銷售，是全球最大能源化工公司殼牌與巴西能源集團Cosan的合資公司。（界面新聞）
4、谷歌最新AI模型Gemini Pro上市，將與ChatGPT競爭
谷歌表示Gemini Pro已向歐洲用戶開放。Gemini Pro是谷歌最大的人工智能(AI)模型之一，作為巴德(Bard)的升級版，該模型是一個多模態(tài)大模型，這意味著它可以理解和組合不同類型的信息，如文本、代碼、音頻、圖像和視頻。通過Gemini，谷歌希望能與OpenAI的熱門聊天機器人ChatGPT進行競爭。（財聯(lián)社）
5、扎克伯格稱將繼續(xù)壓縮員工數(shù)量，以度過未來5到10年不可預(yù)測時期
新浪財經(jīng)報道，Meta周四公布了第四季度強勁財報后，立刻引發(fā)股價爆發(fā)式上漲。據(jù)了解，這是其過去一年大規(guī)模精簡規(guī)模并降低成本的成果，扎克伯格在財報電話會議上表示，精簡的運營結(jié)構(gòu)將成為“我們未來運營方式的永久組成部分”。Meta還將繼續(xù)壓縮員工數(shù)量和招聘規(guī)模，希望讓Meta“有能力度過未來5年或10年的不可預(yù)測和不穩(wěn)定時期。”
與此同時，Meta計劃今年在其數(shù)據(jù)中心部署新版自研定制芯片，旨在支持其人工智能發(fā)展。Meta發(fā)言人證實了上述計劃，表示這款芯片將與公司購買的其他現(xiàn)成GPU協(xié)調(diào)工作。
研究機構(gòu)稱，考慮到Meta的運營規(guī)模，成功部署自研芯片有望每年節(jié)省數(shù)億美元能源成本和數(shù)十億美元芯片采購成本。
6、德國交通部長：電動車行業(yè)將面臨需求下滑風(fēng)險
彭博社報道，在德國汽車行業(yè)協(xié)會（VDA）的新年招待會上，德國交通部長Volker Wissing向政策制定者和行業(yè)高管強調(diào)了“技術(shù)開放性”在減少交通排放中的重要性。他指出，政策制定者和制造商對純電動汽車的過度關(guān)注，使得德國最重要的汽車行業(yè)面臨風(fēng)險，同時電動車行業(yè)將面臨需求下滑風(fēng)險。
7、特斯拉柏林工廠Model Y周產(chǎn)能達到6000輛
TechWeb報道，特斯拉近日公布了一段柏林超級工廠員工描述工廠工作文化的視頻，其中出現(xiàn)了多輛紀念工廠產(chǎn)量里程碑的Model Y，遮蓋物上分別印有1000、2000、3000等字樣，其中的一輛上出現(xiàn)了6000，外媒認為這是暗示工廠Model Y的周產(chǎn)量已經(jīng)達到了6000輛。
