日前,有媒體曝光了一份比亞迪混合動(dòng)力系統(tǒng)專利,疑似為比亞迪最新的DM 5.0混動(dòng)系統(tǒng)。專利圖顯示,該最新混合動(dòng)力系統(tǒng),采用與現(xiàn)有DM-i系統(tǒng)相同的雙電機(jī)串并聯(lián)構(gòu)型,只是結(jié)構(gòu)上更加復(fù)雜。硬件結(jié)構(gòu)上有兩大明顯變化,一是電機(jī)輸出都經(jīng)過了行星齒輪減速機(jī)構(gòu),二是采用了雙離合器來(lái)控制動(dòng)力流向。新系統(tǒng)支持串聯(lián)增程、雙電機(jī)純電、單電機(jī)純電、雙電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)輸出這幾種模式。此外,在前幾日比亞迪舉辦的財(cái)報(bào)會(huì)議上,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在會(huì)上稱,今年5月將推出第五代DMI混動(dòng)技術(shù),饋電油耗降至2.9升/百公里,滿油滿電續(xù)航2000公里。由于目前車型處于供不應(yīng)求情況,將逐步根據(jù)市場(chǎng)情況在5月份進(jìn)行第五代DMI車型的切換,第五代DMI車型的產(chǎn)品熱度有望延續(xù)1~2年。