日前，有媒體曝光了一份比亞迪混合動(dòng)力系統(tǒng)專利，疑似為比亞迪最新的DM 5.0混動(dòng)系統(tǒng)。專利圖顯示，該最新混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用與現(xiàn)有DM-i系統(tǒng)相同的雙電機(jī)串并聯(lián)構(gòu)型，只是結(jié)構(gòu)上更加復(fù)雜。硬件結(jié)構(gòu)上有兩大明顯變化，一是電機(jī)輸出都經(jīng)過了行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，二是采用了雙離合器來(lái)控制動(dòng)力流向。新系統(tǒng)支持串聯(lián)增程、雙電機(jī)純電、單電機(jī)純電、雙電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)輸出這幾種模式。此外，在前幾日比亞迪舉辦的財(cái)報(bào)會(huì)議上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在會(huì)上稱，今年5月將推出第五代DMI混動(dòng)技術(shù)，饋電油耗降至2.9升/百公里，滿油滿電續(xù)航2000公里。由于目前車型處于供不應(yīng)求情況，將逐步根據(jù)市場(chǎng)情況在5月份進(jìn)行第五代DMI車型的切換，第五代DMI車型的產(chǎn)品熱度有望延續(xù)1~2年。