要聞
智己L6開啟預定，小米SU7迎來重要對手
第一電動消息，號稱超級智能轎車的智己 L6 昨晚正式開啟預定，聯(lián)席CEO劉濤在發(fā)布會上直接對標小米SU7，稱L6“超越一切向往”。
該車首發(fā)搭載被命名為“靈蜥”的智慧數(shù)字底盤可支持蟹行，以及被命名為“光年”的固態(tài)電池，標稱CLTC續(xù)航里程超1000公里。另外，全系標配高階智駕輔助。該車長 4931mm，寬 1960mm，高 1474mm，軸距為 2950mm。標準版 Max預售價不超過 23 萬元，超強性能版預售不超過 29.99 萬元，光年版 Max（搭載固態(tài)電池版本）預售不超過 33 萬元。預售權益：2000訂金抵5000，10000元選裝基金，10000元老車主置換禮金。
普遍預測，該車5月正式上市時，價格會進一步下探1-2萬，這將使其在性價比上進一步強化對小米SU7的競爭優(yōu)勢。
理想 L6 汽車 定檔4月18日發(fā)布，定位“家庭五座豪華 SUV”
4月8日，理想汽車官宣，理想 L6 將于 4 月 18 日 20 點發(fā)布，定位“家庭五座豪華 SUV”。據(jù)悉，理想L6采用了豪華中大型SUV普遍使用的前雙叉臂后五連桿懸架結構，其最小離地間隙為180mm，比標配空氣懸架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。理想L6長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，將全系更換磷酸鐵鋰電池，供應航來自寧德時代和欣旺達，依舊配備前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，同時全系無空懸，定位25-30萬級，競爭問界M7。
參議院共和黨領袖支持立法迫使字節(jié)剝離 TikTok
路透4月8日消息， 美國參議院共和黨領袖米奇·麥康奈爾周一呼吁立法，迫使TikTok的母公司中國字節(jié)跳動剝離這款1.7億美國人使用的短視頻應用程序。
麥康奈爾表示：“要求受北京影響的實體從 TikTok 中撤資將完全符合既定的憲法先例。”他補充道，“這將開始扭轉對美國兒童構成巨大威脅的趨勢。”
工信部：部分國家和地區(qū)限制我電動汽車的舉措損害全球消費者利益
新京報貝殼財經(jīng)訊，近期美國政府表示計劃調(diào)查在中國制造的電動汽車。同時歐盟近日發(fā)布條例，要求海關對自中國進口的電動汽車進行登記。4月8日，工業(yè)和信息化部相關負責人在接受采 訪時表示，“汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球化產(chǎn)業(yè)，其健康發(fā)展離不開全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工合作。我們注意到，國際上部分國家和地區(qū)在缺乏充分證據(jù)支持情況下，執(zhí)意推進實施對我電動汽車貿(mào)易限制舉措，既不符合WTO國際貿(mào)易規(guī)則，也將嚴重擾亂全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，損害全球消費者利益。這既不利于全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將遲滯自身電動化轉型進程。”
國內(nèi)
智己汽車致歉：小米SU7 Max版前后電機均采用SIC碳化硅模塊，發(fā)布會系錯誤標注
財聯(lián)社4月9日電，智己汽車發(fā)布致歉函稱，在剛剛結束的「超越一切向往」智己L6超級智能轎車發(fā)布會過程中，對標近期同級流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過程中，由于團隊內(nèi)容審核疏漏，造成一處關鍵參數(shù)的錯誤標注，澄清如下：小米SU7 Max版前后電機均采用SIC碳化硅模塊，與智己L6所采用的技術一致，均為行業(yè)頂尖的技術標準。小米汽車及旗下產(chǎn)品SU7，是我們尊敬的競爭隊友！由于內(nèi)審出現(xiàn)疏漏，造成對小米汽車的負面影響，我們深表歉意，也向所有粉絲、用戶們誠摯致歉！
比亞迪確認：秦L北京車展正式首發(fā)，搭DM-i 5.0
汽場新媒體4月8日從比亞迪方面獲悉，在4月中旬開幕的北京車展上，比亞迪將正式首發(fā)全新中級轎車秦L，新車將采用最新的品牌設計元素，而且還帶有大殺器，首發(fā)DM-I 5.0，根據(jù)此前的報道，新一代混動系統(tǒng)綜合續(xù)航將達到2000公里的水平。
360創(chuàng)始人周鴻祎：小米汽車成功最重要的是用戶思維
新浪科技訊 4月8日下午消息，在今日舉辦的周鴻祎免費課上，360集團創(chuàng)始人周鴻祎在談及雷軍造車時自曝“自己不會開車”。周鴻祎對臺下的聽課人表示：“在汽車方面我是絕對的小白，不像在座的人都是老司機，我到今天連駕照都沒有，連車都不會開。”
周鴻祎認為，雷軍做小米汽車不僅產(chǎn)品做得好，營銷更是神一樣的存在。“雷軍在小米發(fā)布會上講的很多東西，我作為一個小白用戶，反而都聽進去了，覺得自己都聽懂了。”
在他看來，小米汽車取得成功最重要的一個原因便是具備用戶思維。“很多車廠他們原來跟媒體之間打交道也好，跟自己的經(jīng)銷商打交道也好，都是To B的一個思維，這種思維說好聽的叫行話，說的不好聽也叫黑話。”周鴻祎表示。
小米SU7車險首年價格在6000-8000元，公司回應車險保費和50多萬油車相近
紅星資本局4月8日消息，小米汽車SU7上市以來，熱度不減，配套保險產(chǎn)品和服務也引發(fā)市場關注，有說法稱小米SU7保險費用和50多萬油車相近。
小米汽車展廳的銷售人員介紹，小米汽車車險首年價格在6000元至8000元之間。同時，和傳統(tǒng)燃油車一樣，如果不出險，續(xù)保價格會逐漸下降。
小米SU7車主曬出的保險方案印證了上述說法。據(jù)悉，基礎版保費約6638元，包含交強險、商業(yè)險以及駕乘意外險；尊享版約7036元，差別主要體現(xiàn)在第三者責任險等項目的保額上。
另有一名車主表示：“保險選了滿配，有點貴。”其近期購買了小米SU7 Max創(chuàng)始版，其選擇的保險服務包含了交強險和機動車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險（司機）等在內(nèi)的商業(yè)險，其中，商業(yè)險合計金額約7300元。
曝理想汽車預算大幅縮減并進行裁員！官方回應：消息不實
快科技4月8日消息，據(jù)多家媒體報道，先前有消息稱理想汽車將大幅縮減預算并進行裁員。報道顯示：1.新offer全部暫停審批；2.17崗以上會有少量股票，但可能與績效等考評掛鉤，低績效無法套現(xiàn)；3.全部預算縮減30%以上，目前人員架構按照年銷80萬布置，人員相對冗余，下一步將要裁員。對此，理想汽車在受訪時表示，以上消息均不屬實。
蔚來李斌：150 度電池包的象征意義大于實際意義
IT之家 4 月 8 日消息，4 月 3 日，蔚來汽車首臺 150kWh 超長續(xù)航電池包正式步入量產(chǎn)階段，并計劃在接下來的第二季度正式投入使用。這款電池包是國內(nèi)乘用車量產(chǎn)中最大容量的電池包，搭載了這款電池的蔚來車型更是擁有了迄今為止最長的續(xù)航里程，官方數(shù)據(jù)表明可達到 1055 公里，此前的實際路測中已成功實現(xiàn)了 1044 公里的續(xù)航表現(xiàn)。
蔚來申請“樂道”車型商標：首車將于 5 月中上旬發(fā)布
站長之家（ChinaZ.com）4月8日 消息:蔚來汽車科技（安徽）有限公司近日動作頻頻，申請注冊了一系列商標，包括“樂道CareTech”以及從“樂道L10”至“樂道L90”，還有特定的“樂道L66”、“樂道L77”、“樂道L88”和“樂道L99”。這些商標的國際分類涵蓋了運輸工具、建筑修理和健身器材等領域，目前均處于等待實質(zhì)審查的狀態(tài)。
哪吒L增程版車型將于4月20日正式上市
第一電動消息，哪吒汽車CEO 張勇官宣，哪吒 L 汽車將于 4 月 20 日上市，并曬出了增程版車型的部分參數(shù)和外觀內(nèi)飾。哪吒L增程版車型車長達到4.77米，搭載四缸增程系統(tǒng)+寧德時代40度巨大電池，擁有-6℃-50℃獨立壓縮機冰箱、前排按摩+零重力副駕、鉸鏈很結實的小桌板、8155車機+大聯(lián)屏、AI大模型等配置。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1900/1660mm，軸距為2810mm。根據(jù)工信部申報信息，哪吒L增程版搭載由賽力斯旗下重慶小康動力開發(fā)的1.5升四缸自然吸氣增程器，發(fā)動機最大功率91馬力（67kW），提供來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池以及寧德時代長壽命L系列神行動力電池選擇。
路特斯汽車2023年營收6.79億美元，今年交付目標為26000輛
IT之家消息，路特斯4月8日公布了截至 2023 年 12 月 31 日的第四季度和全年未經(jīng)審計的財務公告。值得一提的是，這是路特斯上市后的首份年報。
2023 年，路特斯實現(xiàn)了 6.79 億美元（IT之家備注：當前約 49.16 億元人民幣）的營業(yè)收入，毛利率達到 15%。其中，2023 年第四季度營收 3.61 億美元（當前約 26.14 億元人民幣），較上一季度環(huán)比增長 92%。
路特斯 2023 年累計交付達到 6970 輛，官方稱在品牌 76 年歷史中，創(chuàng)造了年度交付紀錄。其中，電動車型占據(jù)了交付總量的 63%。
網(wǎng)傳阿維塔確定接盤高合，公司回應：尚未有接手消息
鳳凰網(wǎng)財經(jīng)消息，高合汽車宣布停工停產(chǎn)已有50日，緋聞接盤方一直不斷。而答案似乎也越來越近了，從3月份就有各種并購和復工傳言流出。4月8日，有網(wǎng)傳信息顯示，“阿維塔并購高合已達成協(xié)議，預計本月高合將復工。”
對于此消息，鳳凰網(wǎng)《風暴眼》致電高合汽車，高合汽車客服人員表示，“官方?jīng)]有發(fā)布的公告線上是無法做確認的，采 訪需求可以記錄下來給到公司對應的部門。”但截至發(fā)稿，鳳凰網(wǎng)《風暴眼》尚未收到進一步回復。阿維塔方面則向鳳凰網(wǎng)《風暴眼》回應稱：“通過內(nèi)部了解，目前我們還沒有這方面的信息。”
上汽集團3月整車銷量同比增長8.4% 海外月銷破10萬輛
上海證券報消息，4月8日晚間，上汽集團（600104）發(fā)布產(chǎn)銷快報。2024年3月，上汽集團整車銷量達38.1萬輛，同比增長8.4%，保持行業(yè)領先。自主品牌、新能源、海外市場新三駕馬車持續(xù)發(fā)力：自主品牌銷量達22.7萬輛，占公司銷量比重達到59.5%；新能源車銷售8.5萬輛（含通用五菱），實現(xiàn)同環(huán)比雙增；海外市場銷量達到10.5萬輛，繼續(xù)在行業(yè)實現(xiàn)領跑。
小鵬前高管廖清紅加盟星紀魅族
在海外市場方面，3月，上汽海外市場銷量達到10.5萬輛，同比增長8.8%，在中國汽車企業(yè)中繼續(xù)領跑，其中MG(名爵)品牌在歐洲市場單月銷量超過2萬輛，保持同比增長?！锻睃c Auto》獲悉，原小鵬汽車高管廖清紅已正式加盟星紀魅族。他曾是小鵬核心高管，先后擔任首席人才官、銷售副總裁、E 平臺（車型平臺）負責人，橫跨多個崗位，一直向小鵬汽車 CEO 何小鵬匯報。星紀魅族是吉利控股集團董事長李書福創(chuàng)立星紀時代后，收購魅族科技重組的新公司，同時做手機、開發(fā) AR 眼鏡、造汽車。
極氪回應重啟美股IPO傳聞：不予置評
觀點網(wǎng)訊：4月8日，針對有媒體報道稱中國汽車制造商吉利旗下高端電動汽車品牌極氪已經(jīng)重啟在紐約首次公開募股以籌資至多5億美元的計劃一事，極氪有關人士回應表示：不予置評。據(jù)此前的報道，極氪此次募資規(guī)模低于此前設定的超過10億美元的目標。
廣汽集團：3月新能源汽車銷量同比下降23.76%
同花順3月8日消息，廣汽集團（601238）發(fā)布3月產(chǎn)銷快報，3月新能源汽車銷量33,604輛，同比下降23.76%。
廣汽騰訊聯(lián)手打造的打車平臺如祺出行，申請在港上市赴港IPO
廣汽集團和騰訊聯(lián)手打造的打車平臺要上市了。近日，出行科技與服務公司如祺出行申請在港上市。通過提供網(wǎng)約車、Robotaxi及順風車等服務，這家公司以廣州為中心，并在深耕粵港澳大灣區(qū)的過程中，擁有超過2300萬注冊用戶，一年的營收也超過21億元。
與此同時，在合規(guī)運營的重要性不斷提高的情況下，該公司的表現(xiàn)可謂是“優(yōu)等生”。在交通運輸部發(fā)布的訂單合規(guī)率（指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比）中，這家公司十余次排名第一。
國際
特斯拉AI高管透露：最新版FSD已在美國約200萬輛車上部署
金融界消息，特斯拉人工智能經(jīng)理Paril Jain在他的LinkedIn個人頁面中寫道:“截至2024年3月，我們基于端到端NN的駕駛策略已在美國部署到約200萬輛汽車上，其余的安全+Autopilot軟件堆棧已在全球600多萬輛汽車上運行。”上周五，特斯拉宣布其車隊的FSD行駛里程突破了10億英里，馬斯克評論稱：“用不了多久，特斯拉FSD行駛里程就將超過100億英里。”
特斯拉高管再辟謠取消開發(fā)廉價電動汽車
IT之家消息，特斯拉首席設計師弗朗茲?霍伊森 (Franz von Holzhausen) 近日對關于特斯拉取消開發(fā) 2.5 萬美元（備注：當前約 18.1 萬元人民幣）廉價電動汽車的傳聞做出了回應，這與特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克此前的否認相呼應。
臺積電獲美國66億美元補貼 將在美生產(chǎn)2nm芯片
集微網(wǎng)消息，美國聯(lián)邦將為臺積電提供66億美元撥款補貼，在這一支持下臺積電同意將其在美國的投資由400億美元增加60%以上，達到650億美元以上。此外臺積電還將在美國本土生產(chǎn)世界上最先進的2nm芯片。
美國商務部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）表示，臺積電將在亞利桑那州鳳凰城建造一座此前未宣布的第三座芯片工廠，該工廠將于2030年投入運營，臺積電增加至650億美元的投資將使美國有望在2030年生產(chǎn)出全球約20%的尖端芯片。
臺積電還將獲得50億美元貸款，并可申請高達資本支出25%的投資稅收抵免。
雷蒙多在正式宣布這一消息前一天表示：“我們將有史以來第一次在美國大規(guī)模生產(chǎn)地球上最先進的半導體芯片。這些芯片將‘支撐所有人工智能（AI）的需求’。”
盡管存在安全擔憂，TikTok 在歐洲政界人士中的受歡迎程度仍在上升
路透社4月8日消息，當西蒙·哈里斯 (Simon Harris) 3 月份成為愛爾蘭候任總理時，他轉向了一個受歡迎的表達自己的平臺：TikTok。
在一段用黃色字體寫著“謝謝”的視頻中，這位即將成為愛爾蘭最年輕總理的男子向他的 95,000 名追隨者講述了他從一個“固執(zhí)己見、喜怒無常的青少年”的成長經(jīng)歷，他因患有自閉癥的兄弟缺乏教育幫助而感到憤怒。
哈里斯有時被稱為“TikTok 總理”，他是支持這個中國社交媒體平臺的歐洲政界先鋒之一，他認為吸引年輕選民的需要超過了安全擔憂。
