近日，網傳國內要取消汽車的單踏板模式，。工信部公告稱，按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《乘用車制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法》等五項強制性國家標準的制修訂，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會各界意見。 其中涉及對新能源汽車能量回收制動功能應用條件的變化。

對此，市場上有聲音認為，特斯拉單踏板模式或許將被禁止。

文件指出，近年來隨著A型電力再生式制動系統(tǒng)技術應用的逐步廣泛，由于駕駛員長期通過控制加速踏板來實現(xiàn)制動停車，可能會導致養(yǎng)成相應的駕駛習慣，在緊急制動工況下出現(xiàn)誤踩等誤用的情況。 為明確A型電力再生作為一種輔助制動的定位，在經過充分行業(yè)調研和討論的基礎上提出該要求，旨在引導駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，保證行車安全。并考慮行業(yè)技術和產品現(xiàn)狀，此條款給出單獨的過渡期時間

特斯拉回復網友關注的問題， 這項標準目前尚未正式發(fā)布和實施，不影響現(xiàn)有的產品和功能。