要聞

中國新能源汽車5月滲透率跳升到45%，預(yù)計(jì)很快將突破50%

第一電動(dòng)消息，乘聯(lián)分會(huì)6月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì) 5 月全國乘用車批發(fā)量達(dá)到 201 萬輛，雖然同比增長為 0%，環(huán)比增長 3%。今年以來，我國乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)量已經(jīng)達(dá) 956 萬輛，同比增長 8%。其中新能源汽車方面，5月批發(fā)量達(dá)到90.3萬輛，同比增長33%，環(huán)比增長15%，今年以來累計(jì)批發(fā)364.3萬輛，同比增長31%。

第一電動(dòng)分析，今年5月新能源汽車在全國乘用車市場的批發(fā)滲透率達(dá)45%，去年同期為33.7%。按照此增長速度，預(yù)計(jì)新能源汽車月度滲透率將很快突破50%。

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OpenAl員工警示人工智能監(jiān)管缺失風(fēng)險(xiǎn)

新華社6月5日消息，美國開放人工智能研究中心（OpenAI）和谷歌旗下“深層思維”公司的13名現(xiàn)職員及前員工發(fā)表聯(lián)名公開信，對(duì)人工智能行業(yè)在缺乏對(duì)“吹哨人”法律保護(hù)的背景下快速發(fā)展表達(dá)擔(dān)憂。

他們認(rèn)為，人工智能企業(yè)受利益驅(qū)使缺乏有效監(jiān)管，現(xiàn)有企業(yè)治理架構(gòu)不足以改變這一點(diǎn)。不受監(jiān)管的人工智能會(huì)觸發(fā)虛假信息傳播、人工智能系統(tǒng)喪失獨(dú)立性和社會(huì)階層不平等深化等多重風(fēng)險(xiǎn)。信件還指出，一般的法律保護(hù)對(duì)人工智能行業(yè)“吹哨人”而言“不夠”，因?yàn)椴簧僖藫?dān)憂的風(fēng)險(xiǎn)在法律監(jiān)管方面仍屬空白。

蔚來汽車獲準(zhǔn)建設(shè)第三家工廠

IT之家 6 月 5 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，三位知情人士透露，蔚來汽車已獲批在中國建設(shè)第三家工廠，即F3工廠。該工廠的批準(zhǔn)產(chǎn)能為 60 萬輛，三家工廠總產(chǎn)能將增至 100 萬輛，幾乎與特斯拉上海工廠的規(guī)模持平（110 萬輛）。

匿名消息人士稱，按銷量計(jì)算，蔚來汽車是中國第八大電動(dòng)汽車制造商，該公司已開始建設(shè)第三座工廠，但目前尚不清楚該工廠何時(shí)開始大規(guī)模生產(chǎn)。據(jù)悉F3 工廠位于安徽省淮南市，將主要為蔚來子品牌“ONVO 樂道”生產(chǎn)車輛。

臺(tái)積電新掌門質(zhì)疑OpenAI CEO芯片野心：7萬億美元投資計(jì)劃“過于激進(jìn)”

金融界消息，臺(tái)積電 6 月 4 日剛剛上任的新董事長魏哲家，第一把火就燒給了 OpenAI。據(jù)路透社報(bào)道，魏哲家在臺(tái)積電年度股東大會(huì)后表示，此前他與奧特曼就解決人工智能行業(yè)芯片短缺問題進(jìn)行過交談，認(rèn)為奧特曼解決人工智能領(lǐng)域芯片短缺問題的雄心“太過激進(jìn)，讓我難以置信”。

幾個(gè)月來，關(guān)于奧特曼計(jì)劃大舉進(jìn)軍芯片行業(yè)的傳言一直在業(yè)界流傳?！度A爾街日?qǐng)?bào)》今年 2 月份報(bào)道稱，奧特曼的計(jì)劃可能需要高達(dá) 7 萬億美元（當(dāng)前約 50.68 萬億元人民幣）的資金，用于建造工廠、數(shù)據(jù)中心等基礎(chǔ)設(shè)施。路透社還透露，奧特曼曾提議與臺(tái)積電合作，建造“大約 36 座工廠”以滿足其需求，但臺(tái)積電方面認(rèn)為這個(gè)數(shù)量“太多了”。奧特曼的芯片野心不僅僅是解決OpenAI的需求，更是意圖通過顛覆現(xiàn)有格局，實(shí)現(xiàn)AI芯片領(lǐng)域的垂直整合。臺(tái)積電作為芯片代工的霸主，其地位岌岌可危。臺(tái)積電雖然在芯片制造領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢地位，但面對(duì)不斷涌現(xiàn)的新需求，其能否守住芯片霸主的地位仍有待觀察。

國內(nèi)

弗迪電池成為特斯拉儲(chǔ)能工廠電芯二供，訂單總價(jià)值約35億

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》6月5日訊，比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達(dá)成上海儲(chǔ)能工廠的供貨協(xié)議，將于明年一季度向特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電芯。特斯拉上海儲(chǔ)能工廠目前只規(guī)劃了Megapack產(chǎn)品線。據(jù)了解，該工廠的電芯一供已確定為寧德時(shí)代，二供為弗迪。一位知情人士稱，弗迪的供應(yīng)份額超過20%。上海特斯拉儲(chǔ)能工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為40GWh，則弗迪的訂單對(duì)應(yīng)滿產(chǎn)狀態(tài)下超8GWh的供應(yīng)量，據(jù)行業(yè)價(jià)格推算，年訂單價(jià)值約為35億元人民幣。

大眾中國澄清“KI 10”項(xiàng)目傳聞：旨在提升效率，并非裁員

財(cái)聯(lián)社6月5日電，針對(duì)“大眾汽車設(shè)立'K10’績效項(xiàng)目，未來三年實(shí)現(xiàn)人員降本20%”傳聞，大眾中國表示“KI 10”(KEY initiative)是總部提出的Efficiency效率計(jì)劃，旨在自2023年起的三年內(nèi)將效率提升20%，其中包括大眾中國。該提升目標(biāo)中的20%是指間接人力成本增加，并非意味著裁員。

字節(jié)跳動(dòng)旗下“懂車帝”計(jì)劃融資7-8億美元，為IPO做準(zhǔn)備

6月5日，據(jù)華爾街見聞報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)旗下汽車信息和交易平臺(tái)“懂車帝”計(jì)劃融資7-8億美元，為IPO做好準(zhǔn)備。

報(bào)道顯示，字節(jié)跳動(dòng)已經(jīng)將融資方案遞交給了少數(shù)股東，其中紅杉資本中國基金將領(lǐng)投，出資約4-5億美元。此外，字節(jié)跳動(dòng)的股東KKR和General Atlantic也將參與本輪融資。對(duì)于紅杉資本而言，此輪融資或?qū)⒊蔀樽?022年以來最大的一筆單項(xiàng)投資。在本輪融資完成后，懂車帝的估值或?qū)⑦_(dá)到30億美元。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)回應(yīng)多家日本車企認(rèn)證違規(guī)：將持續(xù)關(guān)注

央視新聞6月5日消息，針對(duì)豐田本田等日本汽車制造商近期出現(xiàn)的認(rèn)證違規(guī)問題，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師王耀表示，作為中國汽車行業(yè)的代表組織，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)國際汽車制造業(yè)的合規(guī)性問題保持高度關(guān)注。

王耀指出，根據(jù)目前公開渠道了解的信息，報(bào)道中涉及的違規(guī)行為不涉及其在華合資企業(yè)。但是作為跨國車企，在任何國家發(fā)生的違規(guī)行為，都將對(duì)其品牌形象帶來負(fù)面影響。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將持續(xù)關(guān)注這些企業(yè)在中國的合規(guī)運(yùn)營，確保企業(yè)遵守當(dāng)?shù)胤桑S護(hù)汽車市場秩序。

領(lǐng)克首款純電車型 ZERO 將于 6 月 12 日全球首發(fā)

IT之家 6 月 5 日消息，領(lǐng)克汽車宣布，將在 6 月 12 日于瑞典哥德堡全球首發(fā)其首款純電動(dòng)車型。據(jù)悉新車內(nèi)部代號(hào)為 E371，將被命名為領(lǐng)克 ZERO，與極氪 001 同平臺(tái)，采用 800V 高壓電氣架構(gòu)，定位為中大型轎車。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)將介于 20 萬元至 30 萬元之間。

覆蓋全國高速高架路段，極越汽車城區(qū) PPA 已覆蓋 105 城

快科技6月5日消息，極越 PPA 智駕官宣已全國高速高架路段 100% 覆蓋，提前半年達(dá)成階段目標(biāo)。在這次擴(kuò)展中，PPA智駕新增了超過8萬公里的高速里程，并新增覆蓋了124座城市，實(shí)現(xiàn)了從東北三省到新疆、西藏等廣大地區(qū)的智駕服務(wù)。

最新V1.5.0版本中，城區(qū)PPA智駕服務(wù)也得到了增強(qiáng)，新增了100個(gè)城市的覆蓋，累計(jì)覆蓋了全國105個(gè)城市的復(fù)雜城市道路，并且這一數(shù)字還在持續(xù)增長。

商湯絕影：預(yù)計(jì)年末算力儲(chǔ)備將達(dá)18000P

財(cái)聯(lián)社6月5日電，在GTIC 2024中國智能汽車算力峰會(huì)上，商湯絕影智能駕駛產(chǎn)品總監(jiān)趙祥磊表示，截至今年3月26日，商湯絕影擁有12000P算力儲(chǔ)備，預(yù)計(jì)到2024年末將達(dá)18000P。資料顯示，絕影是商湯旗下的智能汽車業(yè)務(wù)板塊，主要聚焦于智能駕駛、智能座艙和AI云服務(wù)等業(yè)務(wù)。

歷時(shí) 7 個(gè)月，長安啟源汽車?yán)塾?jì)銷量突破 10 萬輛

IT之家 6 月 5 日消息，據(jù)長安汽車官方，長安啟源今天上午達(dá)成一項(xiàng)“新成就”：歷時(shí) 7 個(gè)月累計(jì)銷量突破 10 萬輛。與此同時(shí)，第 10 萬輛新車也在今天上午正式下線，是一輛黑色中大型轎車 —— 長安啟源 A07。

官方表示，現(xiàn)有的長安啟源 A07、長安啟源 A05 及 Q05 預(yù)計(jì)將在今年第三至第四季度迎來升級(jí)改款，跨界皮卡長安啟源 E07 也將于今年年內(nèi)上市。

理想L9出事故司機(jī)質(zhì)疑LCC 官方人員回應(yīng)：手動(dòng)接管方向盤致退出

快科技6月5日消息，理想L9出事故司機(jī)質(zhì)疑LCC登上微博熱搜。5月底一女子駕駛理想L9在杭州機(jī)場高速上行駛時(shí)出了事故，她表示當(dāng)時(shí)開了LCC，也就是車道居中保持功能，結(jié)果車子自己往右打方向，最后發(fā)生了事故，因此懷疑是車輛識(shí)別失誤。

報(bào)道發(fā)出后，理想汽車智能駕駛相關(guān)負(fù)責(zé)人“哲倫班長”就此事進(jìn)行了回應(yīng)：在事故中駕駛員先通過方向盤手動(dòng)接管了LCC，隨后車輛偏離車道。在手動(dòng)接管后車輛會(huì)以駕駛員的手動(dòng)控制作為最高優(yōu)先級(jí)執(zhí)行。很遺憾發(fā)生了交通事故，正在幫助車主協(xié)調(diào)維修事宜。

從媒體公布的行車記錄儀視頻回放看，LCC顯示燈滅了之后車輛迅速變道，而后加速踏板有多次踩踏的的紀(jì)錄，剎車踏板全程沒有被踩下。

周鴻祎再次“教導(dǎo)”哪吒汽車CEO：不要訂單多了就飄了，該好好抓交付

新浪科技6月5日消息，近日，哪吒汽車CEO張勇的一條“都不創(chuàng)業(yè)了，都去干企業(yè)家IP了”的微博引發(fā)熱議，被外界理解為暗諷周鴻祎做網(wǎng)紅。對(duì)此，張勇隨后發(fā)文解釋稱，發(fā)出這樣的感慨，是在與別人討論企業(yè)家做IP后的感慨，然后隨手發(fā)出了，“沒想到引起這么大的反應(yīng)，更有好事者惡意曲解我的本意。”

對(duì)此，360公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎通過短視頻回應(yīng)稱，“現(xiàn)在我覺得哪吒汽車的問題不是在那跟別人討論要不要做流量的問題，沒有流量就沒有顧客，原來哪吒最大的問題是其實(shí)根本沒有知名度，沒有提及率，大部分人連這個(gè)名字都不知道，大家憑什么會(huì)買你的車，現(xiàn)在有了一定的知名度之后，聽說現(xiàn)在交付又跟不上了，我覺得張總應(yīng)該好好抓一抓交付的問題，否則的話給你潑天的流量，你也接不住。”

周鴻祎建議張勇表示，“不要因?yàn)槟倪钙嚨挠唵味嗔司陀珠_始飄了，我覺得繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，繼續(xù)堅(jiān)持把流量做好，不管流量是自己創(chuàng)造的還是蹭來的，我覺得流量就代表了獲客能力，流量就代表了用戶對(duì)你的知曉度，必須在哪吒L上打一個(gè)翻身仗。”

國際

特斯拉最大股東之一，羅恩·巴倫公開支持馬斯克的560億美元薪酬計(jì)劃

6月5日，特斯拉最大股東之一、巴倫資本的CEO羅恩·巴倫在一封公開信中表示支持馬斯克的560億美元薪酬計(jì)劃。巴倫指出，2018年馬斯克的薪酬協(xié)議設(shè)定了“激進(jìn)”的業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)，雖然有人懷疑這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)性。他強(qiáng)調(diào)，未能達(dá)成這些雄心勃勃的目標(biāo)將使馬斯克不會(huì)得到任何報(bào)酬。巴倫認(rèn)為馬斯克是特斯拉的關(guān)鍵人物，特斯拉的成功歸功于他的努力。

兩位前蘋果高管加盟通用汽車，將掌舵其軟件部門

IT之家6月5日消息，通用汽車周一宣布，任命前蘋果高管巴里斯?塞廷諾克 (Baris Cetinok) 和戴夫?理查森 (Dave Richardson) 領(lǐng)導(dǎo)軟件和服務(wù)部門，他們將正式取代因健康原因于 3 月離職的邁克?阿伯特 (Mike Abbott)。值得一提的是，蘋果公司在今年早些時(shí)候悄然取消了其耗時(shí)數(shù)年的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目“Project Titan”。塞廷諾克將擔(dān)任通用汽車軟件和服務(wù)產(chǎn)品管理、項(xiàng)目管理和設(shè)計(jì)部門的高級(jí)副總裁，而理查森將擴(kuò)大其現(xiàn)有職責(zé)，出任軟件和服務(wù)工程部門的高級(jí)副總裁。

英偉達(dá)市值首次超蘋果，成全球第二！

騰訊科技消息，北京時(shí)間6月6日凌晨，人工智能芯片巨頭英偉達(dá)股價(jià)一度飆升至1222.99美元，市值突破30053億美元，盤中一度超越蘋果，成為僅次于微軟的全球第二大公司，在華爾街巨頭市值大洗牌中開啟了新的篇章。如今，微軟市值為3.15萬億美元。

英偉達(dá)也成為有史以來第三家突破3萬億美元市值關(guān)口的企業(yè)，而這一切均要?dú)w功于人工智能的熱潮，英偉達(dá)生產(chǎn)的GPU（圖形處理芯片）是人工智能發(fā)展所需要的核心。

通用汽車高管：凱迪拉克轎車并未消亡，將推出新一代純電轎車

IT之家 6 月 5 日消息，據(jù)澳大利亞車媒“DRIVE”今日?qǐng)?bào)道，凱迪拉克目前已在開發(fā)新一代轎車。通用汽車全球設(shè)計(jì)副總裁麥克?西姆科（Mike Simcoe）在近期的一次媒體圓桌會(huì)議上透露，凱迪拉克的全新轎車將在未來幾年內(nèi)發(fā)布，公司將推出全新的轎車產(chǎn)品組合。

沃爾沃汽車5月份銷量同比增長13%

界面新聞消息，沃爾沃汽車6月5日公布，5月全球汽車銷量為68034輛，與去年同期相比增長13%，沃爾沃汽車稱，銷量增長的主要原因是歐洲市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)以及公司推出的全電動(dòng)小型SUV EX30。

5月本田中國銷量6.62萬輛，同比下降34.66%

快科技6月5日消息，本田中國公布了2024年5月份在中國市場的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，本田5月份在華銷量為 66202 輛，同比下降34.66%；1-5 月累計(jì)銷量為346940 輛，同比下降16.7%。前不久，本田汽車CEO三部敏宏最新表示，將在2030年前投資10萬億日元（約合人民幣4650億元）努力向電氣化轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，這一數(shù)字是本田于2022年4月承諾的5萬億日元的兩倍。

極星CEO對(duì)美國對(duì)中國電動(dòng)車加征關(guān)稅感到不解，呼吁“公平貿(mào)易”

IT之家 6 月 5 日消息，極星（Polestar）首席執(zhí)行官托馬斯?恩格拉特 (Thomas Ingenlath) 對(duì)拜登政府提高中國制造電動(dòng)汽車關(guān)稅的決定感到“不解”，他希望即使無法實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易，至少能實(shí)現(xiàn)公平貿(mào)易。恩格拉特在西班牙近期舉辦的 Polestar 3 和 Polestar 4 發(fā)布會(huì)上表示，“一夜之間關(guān)稅變?yōu)?100%，會(huì)帶來一定的不穩(wěn)定因素。”

恩格拉特在接受 Auto News Europe 采 訪時(shí)表示：“我只希望如果自由貿(mào)易不存在合理性，我們至少能擁有公平貿(mào)易。”極星還希望在歐洲建立汽車生產(chǎn)基地，不過恩格拉特表示，這最早也要等到 Polestar 7 上市之后才會(huì)發(fā)生，而該車預(yù)計(jì)要到 2027 年左右才會(huì)發(fā)布。