日前，關(guān)于歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅一事，吉利控股發(fā)文表示，歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅是錯誤的決策。

吉利控股集團(tuán)表示，歐盟委員會近日發(fā)布公告，擬對包括吉利控股集團(tuán)（以下簡稱“吉利控股”）在內(nèi)的中國電動汽車企業(yè)征收臨時反補(bǔ)貼稅，吉利控股對此表示非常失望。

歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅是錯誤的決策，加征關(guān)稅將損害歐洲自身利益，同時也會阻礙中歐經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。

吉利控股始終支持自由貿(mào)易，主張公平競爭，嚴(yán)格遵守世界各國法律法規(guī)，為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。

過去近20年，吉利控股在歐洲進(jìn)行了大量投資，提升了全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新能力，創(chuàng)造了數(shù)以萬計的就業(yè)機(jī)會。我們呼吁歐盟委員會慎重考慮其決定，共同尋找促進(jìn)公平競爭、營造良性發(fā)展環(huán)境的解決方案。

吉利控股將密切關(guān)注歐盟委員會的相關(guān)決定，繼續(xù)就此事與相關(guān)方跟進(jìn)，采取必要措施，維護(hù)自身合法權(quán)益和全球用戶利益。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國電動汽車對歐盟的出口數(shù)量在2023年達(dá)到了120.3萬輛，同比增長77.6%，其中歐洲占比達(dá)到了38%。據(jù)了解，此次歐盟對于中國電動汽車加征關(guān)稅具體對待車企是有所區(qū)別的。

數(shù)據(jù)如下：

- 比亞迪：加征17.4%的關(guān)稅

- 吉利汽車：加征20%的關(guān)稅

- 上汽集團(tuán)：加征38.1%的關(guān)稅

- 其他配合調(diào)查的公司：加征21%的關(guān)稅

- 對不配合調(diào)查的公司：加征38.1%的關(guān)稅