據(jù)報道，近日蔚來汽車英國總經(jīng)理馬特·加爾文 (Matt Galvin) 宣布離職，并加盟極星。與此同時，蔚來汽車德國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬里烏斯·海勒 (Marius Hayler) 也發(fā)文表示已經(jīng)加入極星汽車。這可能對蔚來在歐洲市場的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來一些變數(shù)。

加爾文在2022年9月加入蔚來，負(fù)責(zé)建立和啟動品牌在英國的運(yùn)營。不過在2023年，其在繼續(xù)擔(dān)任英國總經(jīng)理的同時，也成為蔚來在歐洲的銷售主管，負(fù)責(zé)挪威、瑞典、丹麥、荷蘭和德國的業(yè)務(wù)運(yùn)營。海勒加入蔚來后，領(lǐng)導(dǎo)了蔚來進(jìn)入北歐市場的準(zhǔn)備工作。去年10月，蔚來德國負(fù)責(zé)人Ralph Kranz離職后，海勒成為德國市場的經(jīng)理。

值得注意的是，本次加入沃爾沃與吉利一起打造的電動車品牌極星，似乎也有跡可循。二人在加入蔚來前，都曾在沃爾沃工作多年。

根據(jù)外媒報道，蔚來在海外市場尤其是歐洲市場仍處于前期投入階段，面臨一些挑戰(zhàn)，比如放棄在倫敦海德公園角開設(shè)NIO House的計劃，以及換電站規(guī)劃許可上的困難。不過，蔚來也在調(diào)整全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，設(shè)立了新的一級部門"全球業(yè)務(wù)發(fā)展"（GB），以推動多品牌和多區(qū)域的全球業(yè)務(wù)拓展。