要聞

武漢蘿卜快跑沖擊波繼續(xù)發(fā)酵

快科技7月10日消息，近日，有關(guān)百度蘿卜快跑出租車的相關(guān)話題持續(xù)引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，搭載百度Apollo第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人車，整車成本相較于5代車直接下降60%，售價(jià)或?yàn)?0.46萬元。根據(jù)蘿卜快跑計(jì)劃，2024年將實(shí)現(xiàn)武漢全程覆蓋，并計(jì)劃投入1000輛第六代量產(chǎn)無人車運(yùn)營(yíng)。至目前，“蘿卜快跑”在武漢市全無人訂單量也迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)，單日單車峰值超20單。數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑APP用戶滿意度評(píng)價(jià)達(dá)4.9分，其中5分滿分好評(píng)占比高達(dá)94.19%。

據(jù)搜狐新聞報(bào)道，網(wǎng)傳文件顯示，武漢市建設(shè)汽車客運(yùn)有限公司稱，由于蘿卜快跑等網(wǎng)約車服務(wù)盛行許多巡游出租車司機(jī)收入銳減，面臨退出行業(yè)的困境。該文件更將矛頭直指蘿卜快跑，稱其是“試運(yùn)營(yíng)”，不應(yīng)“滿大街接單”。某出租車司機(jī)指出，在Robotaxi投放多的區(qū)域，巡游出租車難以接到客人。另一位出租車司機(jī)表示，10小時(shí)的流水從400多元降至200元左右。受此影響，已有10%-15%的司機(jī)申請(qǐng)退車。

何小鵬喊話國(guó)內(nèi)RoboTaxi趕緊轉(zhuǎn)到“端到端”

7 月 11 日消息，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示 Robotaxi 目前能力、法規(guī)、商業(yè)閉環(huán)都無法達(dá)到預(yù)期，但目前正處于加速發(fā)展階段，他預(yù)測(cè) Robotaxi 會(huì)在大約兩年后開始進(jìn)入轉(zhuǎn)折點(diǎn)。此外，何小鵬還表示，目前很多在研發(fā) L4 自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司仍采用了傳統(tǒng)的算法 + 小 AI 模型的技術(shù)路線，他建議這些企業(yè)趕緊切換到“端到端”技術(shù)。國(guó)內(nèi)不少新勢(shì)力、供應(yīng)商同樣非常關(guān)注端到端的技術(shù)路線，小鵬汽車將于今年完全轉(zhuǎn)入，全新車型P7+就會(huì)采用純視覺智駕方案，看齊特斯拉；而理想日前也發(fā)布了相似的智駕方案，將采用端到端+視覺語言大模型重構(gòu)自動(dòng)駕駛；華為即將推送的ADS 3.0也有端到端的架構(gòu)在，可以說它受到了廣泛認(rèn)可。

北汽新能源官宣人事調(diào)整：代康偉接棒董事長(zhǎng)，張國(guó)富升任總經(jīng)理

每日經(jīng)濟(jì)新聞7月11日消息，北汽新能源召開干部調(diào)整宣布會(huì)傳達(dá)北汽集團(tuán)關(guān)于北汽新能源主要領(lǐng)導(dǎo)干部的調(diào)整決定。原北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉升任北汽集團(tuán)副總工程師，兼任北汽新能源董事長(zhǎng);原北汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)與管理部長(zhǎng)劉觀橋調(diào)任北汽新能源黨委副書記，副總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)營(yíng)銷版塊的工作:原北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長(zhǎng)劉宇不再兼任北汽新能源董事長(zhǎng)，原北汽新能源黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)富升任北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理。

小鵬X9上半年銷量為13143臺(tái)，為純電MPV市場(chǎng)第一

7月11日，小鵬汽車在官博宣布，小鵬X9自1月1日正式上市以來，連續(xù)六個(gè)月為高端純電MPV銷量排行月榜第一，上市半年累積銷售13143臺(tái)。另一款MPV理想mega截止6月末共交付5577臺(tái)，不及小鵬X9一半。

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：6 月汽車零售均價(jià) 18.6 萬元，混動(dòng)/增程車型形成結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)

7月11日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)布《6 月乘用車價(jià)格段市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析》指出，全國(guó)乘用車市場(chǎng)價(jià)格段銷量結(jié)構(gòu)走勢(shì)持續(xù)上行，高端車型銷售占比提升明顯，中低價(jià)車型銷量占比減少，這是消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)，同時(shí)也是因?yàn)閾Q購群體的消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)，2024 年進(jìn)一步強(qiáng)化車市消費(fèi)結(jié)構(gòu)高端化特征。崔東樹表示，近幾年的車市價(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)上升的態(tài)勢(shì)，2019 年是 14.2 萬元，2020 年是 15.3 萬元，今年累計(jì)平均是 17.9 萬元，6 月是 18.6 萬元，“乘用車價(jià)格越降越貴”。造成車市價(jià)格逐年上升的主要原因，是混合動(dòng)力和增程式的價(jià)格較高，形成結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)，原有的燃油車也出現(xiàn)平均銷售價(jià)格上漲情況，燃油車的高端化帶動(dòng)價(jià)格上漲較大。

國(guó)內(nèi)

商務(wù)部發(fā)言人回應(yīng)有關(guān)中國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼問題：希望歐盟正視三個(gè)事實(shí)

據(jù)央視新聞報(bào)道，7月11日，商務(wù)部下午舉行例行發(fā)布會(huì)。有記 者在提問中提到，近期有外媒報(bào)道稱，歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查報(bào)告指，中國(guó)車企接受中國(guó)政府補(bǔ)貼后，給歐洲車企造成“不公平”價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前針對(duì)上述提問表示，目前，中歐雙方正就電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)行磋商，事實(shí)和規(guī)則是磋商的兩大支柱。這里的“事實(shí)”是指雙方認(rèn)可的客觀事實(shí)，而不是單方認(rèn)定的所謂“事實(shí)”。希望歐方正視中國(guó)電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并非來自于補(bǔ)貼的事實(shí)，正視中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作有利于共同發(fā)展的事實(shí)，正視歐盟業(yè)界反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義措施的事實(shí)，真正作出基于事實(shí)和規(guī)則、合理且客觀的決定。

賽力斯申請(qǐng)金融及保險(xiǎn)商標(biāo)、二手車商標(biāo)

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，賽力斯（601127）申請(qǐng)注冊(cè)多枚“賽力斯金融”“賽力斯保險(xiǎn)”“賽力斯二手車”“賽力斯售后”等商標(biāo)，國(guó)際分類包括金融物管、建筑修理、網(wǎng)站服務(wù)等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

據(jù)媒體報(bào)道，近期，賽力斯斥資25億收購華為問界商標(biāo)專利引發(fā)關(guān)注。今年1月，賽力斯申請(qǐng)運(yùn)輸工具類“賽力斯問界”商標(biāo)，近期還申請(qǐng)了網(wǎng)站服務(wù)、運(yùn)輸貯藏等類別“賽界”商標(biāo)。

欣旺達(dá)與理想汽車第10萬臺(tái)共創(chuàng)電池包下線

快科技7月11日消息，我們從欣旺達(dá)官方獲悉，欣旺達(dá)動(dòng)力與理想汽車在南京基地共同慶祝了10萬臺(tái)電池包的成功下線，標(biāo)志著雙方合作的一個(gè)重要里程碑。在7月10日的下線儀式上，理想汽車總裁馬東輝強(qiáng)調(diào)了與欣旺達(dá)動(dòng)力進(jìn)一步聯(lián)合開發(fā)具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的承諾，旨在更有效地解決車主在續(xù)航里程和電池安全方面的關(guān)切。

數(shù)據(jù)顯示：截至2024年6月30日，理想汽車的累計(jì)交付量已達(dá)到822,345輛，其中欣旺達(dá)提供的電池約占理想汽車電池總量的12.5%。除了欣旺達(dá)之外，理想汽車的電池供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)還包括寧德時(shí)代和蜂巢能源等知名供應(yīng)商。

嵐圖汽車與開邁斯達(dá)成互聯(lián)互通合作

IT之家7月11日消息，7月9日，嵐圖汽車與開邁斯正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作，后者擁有超 1500 座充電站、12000 根充電樁。自7月9日起，開邁斯充電樁的位置、狀態(tài)、價(jià)格等信息均可通過嵐圖汽車 App 實(shí)時(shí)查看，用戶可快捷完成掃碼充電、訂單支付、充電權(quán)益抵扣等操作。在與第三方合作的同時(shí)，嵐圖汽車也在加緊自建站的建設(shè)。嵐圖 CEO 盧放今年 5 月透露，公司正在啟動(dòng)“千站萬樁”計(jì)劃，未來將建成核心城市主城區(qū) 6km 補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，首批將落地 16 個(gè)超充示范站，資源覆蓋全國(guó) 95% 的城市。此外，嵐圖將開放所有的自建充電樁給所有的品牌使用。

小馬智行：有不法分子冒用公司名義從事非法金融活動(dòng) 已報(bào)案

快科技7月11日消息，近日，小馬智行公告稱，近日接到群眾舉報(bào)，有不法分子以小馬智行科技有限公司名義開發(fā)移動(dòng)端程序吸引社會(huì)投資，在社交媒體上散布“小馬波奈資金盤”“小馬#資金盤最新揭秘”等不實(shí)信息，開展非法金融活動(dòng)。經(jīng)小馬智行核實(shí)，上述行為已嚴(yán)重侵害其品牌形象及公眾聲譽(yù)，并涉嫌侵害公眾的合法權(quán)益。為此，小馬智行已第一時(shí)間向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

馬自達(dá)EZ-6六天后下線，有經(jīng)銷商預(yù)計(jì)價(jià)格13-15萬

智電出行7月11日消息，長(zhǎng)安馬自達(dá)官宣：新能源轎車EZ-6將于7月17日正式下線。新車提供純電與增程2種動(dòng)力，前者配備封閉式中網(wǎng)，后者為鍍鉻點(diǎn)陣式，上市后將與比亞迪漢、極狐阿爾法S5展開競(jìng)爭(zhēng)。

近期有長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商在社交平臺(tái)上發(fā)文表示，如果馬自達(dá)EZ-6定價(jià)13萬，你們會(huì)考慮購買嗎？銷售員透露，通過純電版的車輛信息，基本可以猜出它的價(jià)格區(qū)間大概在13萬-15萬之間。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4921*1890*1485，軸距2895mm。EZ-6純電版搭載單電機(jī)，最大功率190kW，匹配磷酸鐵鋰電池組；增程版配備長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)的1.5L增程器，增程器最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW，匹配磷酸鐵鋰電池組。

中信證券：高級(jí)別自動(dòng)駕駛迎密集催化

中信證券研報(bào)認(rèn)為，近期，高級(jí)別自動(dòng)駕駛迎密集催化。政策方面，國(guó)家和各地方正在有序推進(jìn)立法和試點(diǎn)工作。產(chǎn)業(yè)方面，百度蘿卜快跑在武漢大規(guī)模鋪開，計(jì)劃年內(nèi)完成千臺(tái)部署，并有望于2025年進(jìn)入全面盈利；“成本下降+效率提升+規(guī)模效應(yīng)”下，Robotaxi在特定區(qū)域的商業(yè)模式有望得到初步驗(yàn)證。社會(huì)影響力方面，無人車隊(duì)的擴(kuò)張帶來了廣泛的社會(huì)關(guān)注。伴隨“政策開放+成本下降+效率提升”，高級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品投放正在加速，特斯拉入場(chǎng)后有望進(jìn)一步擴(kuò)大聲量，利好產(chǎn)業(yè)鏈。無人配送車也已開啟規(guī)?；桓?，頭部公司年內(nèi)訂單量達(dá)數(shù)千臺(tái)，多家大型快速物流公司合作采購態(tài)度積極。社會(huì)影響力方面，無人車隊(duì)的擴(kuò)張帶來了廣泛的社會(huì)關(guān)注。

陳彬任中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理

7月11日，中國(guó)一汽官微發(fā)布消息稱，近日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司召開會(huì)議，宣布領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職決定：根據(jù)中央組織部關(guān)于集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職通知，陳彬同志任中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。相關(guān)職務(wù)任免，按有關(guān)法律規(guī)定辦理。

新能源汽車與電網(wǎng)雙向充放電，全國(guó)最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū)在無錫商用

7月11日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，全國(guó)最大規(guī)模的車網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū) —— 江蘇無錫車網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū)昨天正式商用。所謂車網(wǎng)互動(dòng)，是指通過充電樁，新能源汽車與電網(wǎng)進(jìn)行雙向充放電。讓車主在獲得相應(yīng)收益的同時(shí)，緩解用電高峰期的供電壓力。報(bào)道稱，該示范區(qū)一期工程包含 59 臺(tái)車網(wǎng)互動(dòng)充放電樁，單樁最大充放電功率可達(dá) 60 千瓦。在示范區(qū)內(nèi)，車主點(diǎn)擊手機(jī)小程序中的放電按鈕，就可以向電網(wǎng)反向充電。當(dāng)天上午，累計(jì)有 50 多臺(tái)不同品牌的新能源汽車對(duì)電網(wǎng)放電，累計(jì)放電電量超過 3100 千瓦時(shí)。

華為上海青浦項(xiàng)目全部建成，正式命名為華為練秋湖研發(fā)中心

上觀新聞7月11日消息，7月9日，華為上海青浦項(xiàng)目已全部建成，正式命名為華為練秋湖研發(fā)中心。研發(fā)中心內(nèi)，“練秋湖研發(fā)中心”分區(qū)標(biāo)識(shí)牌全部安裝到位，研發(fā)中心分多個(gè)區(qū)，內(nèi)部道路、小火車、高架立交橋等全部貫通:橫跨練秋湖的月亮橋、彩虹橋、拱橋等橋梁工程正在進(jìn)行收尾工作;園區(qū)內(nèi)邊邊角角綠化工程也在收尾，練秋湖開始蓄水。

國(guó)際

拜登政府撥款17億美元以推動(dòng)八州電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

據(jù)美通社7月11日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，拜登政府宣布將撥款17億美元，以幫助汽車制造商完成工廠改造和擴(kuò)建，從而促進(jìn)美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。美國(guó)能源部長(zhǎng)珍妮弗·格蘭霍姆在新聞發(fā)布會(huì)上表示，這一政策是拜登政府工業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)標(biāo)志，該戰(zhàn)略是為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展，吸引或鼓勵(lì)企業(yè)將生產(chǎn)線遷回美國(guó)，從而創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策。據(jù)白宮稱，該獎(jiǎng)項(xiàng)的資金來自《通脹削減法案》，據(jù)報(bào)道，選定的項(xiàng)目將創(chuàng)造2,900多個(gè)新工作崗位，并確保所有設(shè)施保留15,000名工會(huì)工人。

分鐘級(jí)生成一款應(yīng)用，亞馬遜云科技推出生成式AI服務(wù)Amazon App Studio

財(cái)聯(lián)社7月11日電，亞馬遜云科技宣布正式推出Amazon App Studio，該服務(wù)由生成式AI驅(qū)動(dòng)，用戶簡(jiǎn)要描述所需應(yīng)用特性、功能要求以及希望整合的數(shù)據(jù)來源，Amazon App Studio即可在數(shù)分鐘內(nèi)完成一個(gè)專業(yè)級(jí)開發(fā)人員可能需要數(shù)日才能完成的應(yīng)用開發(fā)工作。亞馬遜云科技表示，Amazon App Studio生成的應(yīng)用，可以由亞馬遜云科技全面管理無需特殊運(yùn)維，從而使技術(shù)人員得以專注于構(gòu)建有助于解決業(yè)務(wù)難題、提升工作效率的應(yīng)用。

特斯拉計(jì)劃將Robotaxi的發(fā)布時(shí)間從8月推遲到10月，股價(jià)應(yīng)聲下跌

據(jù)彭博社援引知情人士的話報(bào)道，7月11日，特斯拉計(jì)劃將Robotaxi的發(fā)布時(shí)間從8月推遲到10月，報(bào)道稱，這家電動(dòng)汽車制造商正在推遲揭幕，以便讓參與該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間來制造更多的汽車原型。消息發(fā)布后，截止收盤，特斯拉跌8.44%，股價(jià)為241.03美元。

馬斯克：特斯拉 FSD 12.5.x 更新將統(tǒng)一高速和市區(qū)軟件棧

7月11日消息，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 再次確認(rèn)，F(xiàn)SD V12.5.x 版本將采用統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛軟件棧，用于高速公路和市區(qū)道路行駛。這一更新預(yù)計(jì)將為搭載 FSD（Supervised）的特斯拉帶來更流暢的駕駛體驗(yàn)。長(zhǎng)期測(cè)試 FSD Beta 的博主 @WholeMarsBlog 在社交媒體平臺(tái) X 上表示，F(xiàn)SD V12.4.3 在高速公路駕駛時(shí)仍會(huì)出現(xiàn)在車道內(nèi)“畫龍”的情況。馬斯克似乎意識(shí)到了這個(gè)問題，同時(shí)也暗示即將改進(jìn) FSD 的高速公路行駛表現(xiàn)。“12.5.x 版本將最終整合高速公路和市區(qū)的軟件棧，”馬斯克寫道。業(yè)內(nèi)人士指出，此前版本的 FSD 采用雙棧系統(tǒng)，即特斯拉傳統(tǒng)的 Autopilot 軟件棧用于高速公路駕駛，而 FSD 軟件棧用于市區(qū)道路行駛。

馬斯克的腦機(jī)接口公司將迎來第二名人類患者

鈦媒體App 7月11日消息，7月10日，馬斯克表示，他的腦機(jī)接口公司Neuralink希望在未來一周左右，將其系統(tǒng)植入到第二名人類患者體內(nèi)。此外他還透露，公司希望今年將其設(shè)備植入到“高個(gè)位數(shù)”的患者體內(nèi)。目前尚不清楚這些手術(shù)將在何時(shí)何地進(jìn)行。

大眾電動(dòng)汽車ID.Golf和T-SportSUV上市時(shí)間延期

觀點(diǎn)網(wǎng)訊，7月11日，大眾汽車公司宣布調(diào)整電動(dòng)汽車ID.Golf和T-SportSUV的上市時(shí)間。據(jù)悉，ID.Golf的上市時(shí)間被推遲至2029年，而T-SportSUV的推出預(yù)計(jì)將延期至2031年。這一調(diào)整與軟件架構(gòu)的推出時(shí)間有關(guān)。SSP 平臺(tái)車型將使用大眾軟件部門 Cariad 的 E3 2.0 軟件，但由于新平臺(tái)的進(jìn)展過于緩慢，因此新車必須以“非常緊湊”的節(jié)奏投放市場(chǎng)，大眾方面認(rèn)為這是“行不通”的。大眾集團(tuán)還計(jì)劃開發(fā)其他硬件平臺(tái)，為了在（已經(jīng)推遲的）SSP 上市之前保持電動(dòng)車型系列的活力，當(dāng)前 MEB 平臺(tái)也在進(jìn)一步開發(fā)為 MEB+，首批基于 MEB + 平臺(tái)的車型將于 2026 年上市。

大眾汽車聯(lián)手QuantumScape 共同開發(fā)固態(tài)電池

中關(guān)村在線消息，7月11日，大眾汽車與美國(guó)初創(chuàng)公司QuantumScape達(dá)成協(xié)議，將大幅提高固態(tài)電池的產(chǎn)量，并將其引入更多車輛。根據(jù)雙方公布的消息，大眾汽車的電池部門PowerCo將獲得基于QuantumScape技術(shù)批量生產(chǎn)電池單元的許可，但需滿足技術(shù)進(jìn)步和支付一定專利費(fèi)等條件。這項(xiàng)協(xié)議取代了雙方此前成立的一家合資企業(yè)。

據(jù)悉，PowerCo每年可以使用QuantumScape技術(shù)生產(chǎn)高達(dá)40吉瓦時(shí)(GWh)的電池，并可以選擇將其擴(kuò)展至80GWh，足以滿足每年約100萬輛電動(dòng)汽車的電池需求。PowerCo 首席執(zhí)行官 Frank Blome 表示：“QuantumScape 的技術(shù)正處于一個(gè)關(guān)鍵階段，PowerCo 的專業(yè)知識(shí)、資源和全球工廠將幫助其順利實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。”雙方將致力于開發(fā)一款可擴(kuò)展的產(chǎn)品，并將其整合到大眾汽車集團(tuán)的某款車型系列之中。

國(guó)際電池金屬公司在業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)新型鋰提取技術(shù)商業(yè)化預(yù)計(jì)年產(chǎn)能近5000噸

路透社7月11日?qǐng)?bào)道，國(guó)際電池金屬公司成為第一家采用新型過濾技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋰的商業(yè)化生產(chǎn)的公司，這一舉措有望帶來更便宜、更快的電動(dòng)汽車電池金屬供應(yīng)。在猶他州的一個(gè)由私人公司UsMagnesium控制的基地，IBAT本周開始使用其直接鋰萃取(DLE)技術(shù)，以每年近5000噸的速度生產(chǎn)商業(yè)鋰。