要聞

大眾寶來(lái)限時(shí)售6.98萬(wàn)起，速騰8.98萬(wàn)起

一汽-大眾官網(wǎng)顯示，自7月13日起至7月28日，一汽-大眾推出限時(shí)購(gòu)車(chē)政策，寶來(lái)低至6.98萬(wàn)元起、速騰低至8.98萬(wàn)元起。同時(shí)，購(gòu)車(chē)即享受0首付或者超低日供（寶來(lái)23元起/速騰29元起）；以及大眾品牌老客戶(hù)增購(gòu)額外贈(zèng)送1000元保養(yǎng)抵用券。此外，通過(guò)報(bào)廢車(chē)以舊換新，用戶(hù)還能獲得至高7000元的國(guó)家補(bǔ)貼。

意大利和西班牙支持對(duì)中國(guó)加征電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅

7月16日消息，意大利和西班牙政府消息人士在周一午夜之前向路透社透露，意大利和西班牙支持歐盟對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口征收關(guān)稅，歐盟 27 個(gè)成員國(guó)必須在周一午夜之前就此事表明立場(chǎng)。此前德國(guó)已表態(tài)將投棄權(quán)票。

盡管投票結(jié)果不具約束力，但可能會(huì)影響負(fù)責(zé)監(jiān)督歐盟貿(mào)易政策的歐盟委員會(huì)的最終結(jié)論。歐盟委員會(huì)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收最高 37.6%的臨時(shí)關(guān)稅，加劇了歐盟與北京之間的緊張關(guān)系。

路透社稱(chēng)，歐盟執(zhí)委會(huì)正在以咨詢(xún)性投票的形式征詢(xún)歐盟各國(guó)政府的意見(jiàn)，預(yù)計(jì)歐盟委員會(huì)將在決定是否對(duì)這一歐盟迄今最高關(guān)注度的貿(mào)易案件采取最終關(guān)稅措施時(shí)考慮這些意見(jiàn)。

日產(chǎn)計(jì)劃2026年末停產(chǎn)天籟

智電出行7月15日消息，日產(chǎn)或?qū)⒃?026年末“停止生產(chǎn)”天籟系列車(chē)型。自2019年以來(lái)，Altima（國(guó)內(nèi)稱(chēng)之為天籟）的銷(xiāo)量大幅下降，2022年僅售出139,956 輛，而2023年依舊呈現(xiàn)銷(xiāo)量下降態(tài)勢(shì)，僅售出128,030輛。截止目前，日產(chǎn)汽車(chē)尚未透露具體細(xì)節(jié)。

R7上市倒計(jì)時(shí)，智界渠道將回歸4S店模式？奇瑞回應(yīng)：未聽(tīng)說(shuō)此事

每日經(jīng)濟(jì)新聞7月15日消息，智界R7日前也出現(xiàn)在了工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第385批）中。這意味著，該車(chē)上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。根據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東此前透露的消息，該車(chē)將于9月上市。近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，智界銷(xiāo)售渠道將迎來(lái)新調(diào)整，其代理方式將由原來(lái)的“直營(yíng)托管”回歸到傳統(tǒng)4S店模式，智界總代理商中郵（中郵普泰通訊技術(shù)有限公司）的銷(xiāo)售職能也會(huì)作一定程度調(diào)整。對(duì)此，奇瑞汽車(chē)表示：“沒(méi)聽(tīng)到過(guò)這個(gè)事情”。但智界S7的交付量不盡如人意。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年4~6月，智界S7的交付量分別為4546輛、3455輛和2995輛，三個(gè)月合計(jì)約1.1萬(wàn)輛，且逐月下降。

理想汽車(chē)正式推送OTA 6.0，無(wú)圖NOA、全國(guó)都能開(kāi)

7月15日，理想汽車(chē)正式發(fā)布OTA 6.0升級(jí)。本次版本升級(jí)重點(diǎn)圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng)，通過(guò)新增59項(xiàng)功能、優(yōu)化52項(xiàng)體驗(yàn)。本次OTA 6.0.0新增無(wú)圖NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）功能，AD Max的無(wú)圖NOA不依賴(lài)高精地圖等先驗(yàn)信息，在全國(guó)范圍內(nèi)可導(dǎo)航的城市道路均可使用，可在城市中按照導(dǎo)航路徑實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換車(chē)道、自主超車(chē)變道、繞行障礙物、自適應(yīng)調(diào)節(jié)巡航速度、響應(yīng)紅綠燈啟停和自動(dòng)通過(guò)路口等駕駛?cè)蝿?wù)。本次升級(jí)中，AD Pro的城市LCC也將全新升級(jí)，可識(shí)別紅綠燈狀態(tài)，支持路口自主啟停，在復(fù)雜路口也能順利通行，并可在城市道路禮讓行人及果斷繞行障礙物。城市LCC也將具備“腦補(bǔ)”車(chē)道線的能力，在車(chē)道線模糊時(shí)穩(wěn)定通行。此外，AD Max和AD Pro車(chē)型都將新增智駕行程分享功能，在智駕行程結(jié)束后展示智駕里程、占比及關(guān)鍵表現(xiàn)，并支持保存和分享功能。

余承東透露華為第四界為“尊界”汽車(chē)，對(duì)標(biāo)邁巴赫售價(jià)超百萬(wàn)

手機(jī)中國(guó)消息，7月15日晚，與輝同行開(kāi)啟華為全場(chǎng)景產(chǎn)品專(zhuān)場(chǎng)直播，華為常務(wù)董事余承東做客與輝同行直播間，與董宇輝一同為華為全場(chǎng)景產(chǎn)品進(jìn)行帶貨。在直播中，余承東透露了華為和江淮汽車(chē)合作的第四個(gè)汽車(chē)品牌名稱(chēng)——“尊界”汽車(chē)。關(guān)于華為和江淮汽車(chē)合作的第四個(gè)“界”，此前有消息稱(chēng)是“傲界”，但在此次的直播中，余承東說(shuō)漏嘴了第四個(gè)界，華為與江淮合作的似乎是“尊界”汽車(chē)。余承東曾表示，華為和江淮汽車(chē)合作的“第四界”將會(huì)對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車(chē)型，定位是超高端，定價(jià)將是百萬(wàn)元級(jí)別。

國(guó)內(nèi)

余承東回應(yīng)25億轉(zhuǎn)讓問(wèn)界商標(biāo)：因法規(guī)要求，至少值上百億

快科技7月15日消息，在今晚的與輝同行直播節(jié)目中，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東回應(yīng)了回應(yīng)“問(wèn)界”等商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的原因。余承東表示：“問(wèn)界這個(gè)品牌現(xiàn)在以很低的價(jià)格就給了賽力斯，（這是）因?yàn)閲?guó)家法規(guī)要求，品牌商和生產(chǎn)商必須合一，這個(gè)品牌必須由生產(chǎn)廠商擁有，所以我們把四個(gè)‘界’都轉(zhuǎn)給了車(chē)廠。”余承東還表示，華為對(duì)問(wèn)界投入很大，這一品牌至少值上百億元。“而且連 AITO 這個(gè)名字已經(jīng)都轉(zhuǎn)過(guò)去了，以 AI 開(kāi)頭的 4 個(gè)字母品牌在全球注冊(cè)是很難的，是個(gè)非常好的名字。”據(jù)了解，7月初，賽力斯披露控股子公司賽力斯汽車(chē)有限公司擬25億元收購(gòu)華為及其關(guān)聯(lián)方持有的問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo)等。華為方面對(duì)此表示，華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問(wèn)界、賣(mài)好問(wèn)界，華為一貫堅(jiān)持不造車(chē)，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，持續(xù)幫助車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)。

小米汽車(chē)周增訂單量回歸3000臺(tái)之上

7月15日CNMO消息，汽車(chē)博主孫少軍透露，“小米一線繼續(xù)觸底反彈，上周新增鎖單回歸3K以上”。同時(shí)期，理想汽車(chē)的新增訂單過(guò)萬(wàn)份、零跑汽車(chē)新增訂單約為7000份。小米汽車(chē)官方在SU7發(fā)布時(shí)密集公布過(guò)訂單數(shù)據(jù)，但如今已很少透露小米汽車(chē)的新增訂單數(shù)據(jù)。小米SU7汽車(chē)于3月28日晚間正式發(fā)布，在官方數(shù)據(jù)中，小米SU7 4分鐘大定訂單破萬(wàn)、7分鐘大定破2萬(wàn)、27分鐘大定破5萬(wàn)、24小時(shí)內(nèi)大定訂單達(dá)88898份。隨后，有第三方數(shù)據(jù)顯示，小米SU7 4月初大定訂單破10萬(wàn)份。上市早期，小米SU7大定訂單七天可退，官方隨后將宣傳數(shù)據(jù)改為鎖單數(shù)據(jù)。

消息稱(chēng)小鵬M03搭載高通 8155 芯片，采用 16GB RAM

IT之家 7月15日消息，博主 @數(shù)碼閑聊站 今天透露小鵬旗下 MONA M03 轎跑采用高通驍龍 8155 處理器，配備 16GB RAM，該博主認(rèn)為“A 級(jí)車(chē)給這規(guī)格，國(guó)產(chǎn)車(chē)機(jī)是真卷”。小鵬 MONA M03 轎跑將于 8 月正式上市，據(jù)稱(chēng)定價(jià)在 20 萬(wàn)元以?xún)?nèi)，其擁有 1.31 寬高比 + 電動(dòng)掀背尾門(mén)，支持 0.194 風(fēng)阻 + 超大 AGS 主動(dòng)進(jìn)氣格柵；配有 621L 后備箱，還有“010”分體式三維空間星芒燈組 + 低飽和車(chē)色。車(chē)身尺寸 4780x1896x1445mm，軸距 2815mm，整備質(zhì)量 1661/1631/1739kg，最高車(chē)速 155km/h。

曝小米SU8將于16日揭曉，王化回應(yīng)：沒(méi)有SU8，假的！

7月15日消息，汽車(chē)之家稱(chēng)小米汽車(chē)SU8車(chē)型效果圖將于7月16日公布，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化通過(guò)微博明確辟謠：“沒(méi)有SU8，假的！”。在汽車(chē)之家的海報(bào)中，可以看到右下角有汽車(chē)之家的水印，而左下角則標(biāo)注著“圖片為渲染猜想圖”的小字，表明該圖片僅為猜想性渲染，并非官方確認(rèn)的效果圖。根據(jù)之前的信息，小米汽車(chē)的SUV車(chē)型內(nèi)部代號(hào)為MX11，有消息稱(chēng)這款車(chē)預(yù)計(jì)將在2025年正式亮相并上市。

李想稱(chēng)“類(lèi)似特斯拉Model X的旅行版”：理想M系純電SUV再曝光

快科技7月15日消息，雖然理想已經(jīng)決定今年不再發(fā)布M系純電SUV，但依舊有測(cè)試諜照流出。理想汽車(chē)高級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)BenBaum曝光了一張覆蓋著偽裝的理想全新車(chē)型，從體型推測(cè)，很可能就是全新的M8。和常見(jiàn)的SUV并不相同，多少有些自家大哥理想MEGA的影子，車(chē)頂為溜背風(fēng)格，尾部設(shè)計(jì)尤為獨(dú)特，整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約、純凈，渾然一體，確實(shí)很有獨(dú)特性。值得一提的是，李想此前在車(chē)展上時(shí)曾表示，這款SUV的定位類(lèi)似特斯拉Model X的旅行版，因此可以明確的是，理想M系SUV也定位于家用場(chǎng)景。

上汽通用汽車(chē)NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛上線：覆蓋348個(gè)城市、40 萬(wàn)公里可用里程

上汽通用汽車(chē)上汽通用汽車(chē)官博7月15日宣布，上汽通用汽車(chē)NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)正式上線。通過(guò) OTA 推送到別克世紀(jì) CENTURY MPV 車(chē)型（除七座臻享款）。上汽通用汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)率先推出高速領(lǐng)航輔助功能的合資車(chē)企。該系統(tǒng)基于先進(jìn)的算法模型和高精地圖，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)高階輔助駕駛能力。目前，該系統(tǒng)的適用范圍已經(jīng)覆蓋了國(guó)內(nèi)348個(gè)城市，可行駛里程超過(guò)40萬(wàn)公里。在使用方面，這個(gè)智能輔助駕駛系統(tǒng)可以完成多種動(dòng)作，包括智能匝道匯入?yún)R出、智能識(shí)別岔路口、智能避讓匯入口、智能擁堵走停、智能變道超車(chē)等。此外，在領(lǐng)航路段結(jié)束后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)道路實(shí)況進(jìn)入LCC輔助功能。

零跑C10NAP開(kāi)通全國(guó)大部分高速公路場(chǎng)景，支持14城高架路段

IT之家 7月15日消息，零跑汽車(chē)今日宣布為 C10 純電與增程版分批陸續(xù)推送 7月OTA升級(jí)，帶來(lái)全國(guó)大部分高速公路場(chǎng)景和12城高架場(chǎng)景（現(xiàn)共覆蓋14城）的NAP高速智能領(lǐng)航支持。零跑 C10 本次更新后，智駕版車(chē)型的 NAP 高速智能領(lǐng)航功能將開(kāi)通全國(guó)大部分高速公路場(chǎng)景，新開(kāi)通北京、天津、成都、廣州、佛山、中山、?？?、金華、溫州、武漢、無(wú)錫、寧波的高架場(chǎng)景，加上已經(jīng)開(kāi)通的上海及杭州，共計(jì)可覆蓋 14 城。

極氪發(fā)布充電站地鎖規(guī)范使用說(shuō)明，面向所有品牌車(chē)主開(kāi)放

7月15日，極氪官方發(fā)布關(guān)于極氪充電站地鎖規(guī)范使用說(shuō)明官方表示，極氪充電站都秉持著開(kāi)放的態(tài)度，面向所有品牌的新能源車(chē)主開(kāi)放。無(wú)論新老用戶(hù)只需按照站內(nèi)指引，通過(guò)極氪App或極氪能源小程序，即可快速完成地鎖降落享受便捷的充電服務(wù)。

東風(fēng)汽車(chē)寧德時(shí)代合資公司經(jīng)營(yíng)異常

南方財(cái)經(jīng)7月15日電，天眼查App顯示，近日，東風(fēng)時(shí)代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司因未依照規(guī)定的期限公示年度報(bào)告，被武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。東風(fēng)時(shí)代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司成立于2018年4月，法定代表人為鄧春魚(yú)，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍為開(kāi)發(fā)和制造動(dòng)力電池系統(tǒng)，并向客戶(hù)銷(xiāo)售其產(chǎn)品以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由東風(fēng)汽車(chē)旗下智新科技股份有限公司和寧德時(shí)代分別持股50%。

欣旺達(dá)回應(yīng)20億投建越南工廠，稱(chēng)主要針對(duì)海外客戶(hù)

7月15日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱(chēng)，擬通過(guò)下屬子公司香港欣威設(shè)立越南鋰威有限公司，并以自有資金投資建設(shè)越南鋰威消費(fèi)類(lèi)鋰電池工廠項(xiàng)目，投資總額不超20億元，最終投資金額以項(xiàng)目實(shí)際投資為準(zhǔn)。對(duì)此，欣旺達(dá)相關(guān)人員表示，此次建廠主要針對(duì)海外客戶(hù)。此外，海外成本會(huì)較低，也有一些關(guān)稅政策的考量。問(wèn)及匯率風(fēng)險(xiǎn)、自有資金等問(wèn)題該人員表示，匯率不會(huì)有特別大的影響，公司賬上資金足夠支撐該項(xiàng)目。

同日，欣旺達(dá)公告，公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為7.67億元-8.98億元，同比增長(zhǎng)75.00%至105.00。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要由于公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃有序開(kāi)展，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力度加大，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)盈利能力提高。

國(guó)際

德國(guó)6月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑15%

蓋世汽車(chē)7月15日消息，6月德國(guó)乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng) 6.1%，至297,329輛；電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量為58,803輛，同比下降15%，市場(chǎng)份額從去年同期的24.6%下降到了19.8%。

其中，純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的銷(xiāo)量同比下滑了18%，至43,412輛，市場(chǎng)份額為14.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量同比下滑3%，至15,391輛，市場(chǎng)份額為5.2%。

截至6月底，德國(guó)上半年電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比下滑9%，至273,674輛，市場(chǎng)份額為18.6%。其中BEV累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑16%，至184,125輛，市場(chǎng)份額為12.5%；PHEV累計(jì)銷(xiāo)量同比提升13%，至89,549輛，市場(chǎng)份額為6.1%。

通用汽車(chē)CEO：無(wú)法達(dá)成到2025年生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)

觀點(diǎn)網(wǎng)訊7月16日消息，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra表示，公司無(wú)法達(dá)成到2025年生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

7月2日，通用汽車(chē)公布2024年第二季度的電動(dòng)汽車(chē)交付數(shù)據(jù)，第二季度共交付了21,930輛電動(dòng)汽車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)34%，同比增長(zhǎng)40%。通用汽車(chē)第二季度的總交付量為696,086輛，同比增長(zhǎng)0.6%。

馬斯克要求研發(fā)團(tuán)隊(duì)加快解決4680電池的研發(fā)問(wèn)題

據(jù)The Information當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日?qǐng)?bào)道，三位知情人士透露，今年5月，馬斯克告訴4680電池的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，要在今年年底前削減成本，并擴(kuò)大一項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新的規(guī)模。其中一名知情人士說(shuō)，最近幾個(gè)月，馬斯克告訴他們，他希望看到一種解決方案，能夠解決電池在使用過(guò)程中自行崩潰的技術(shù)問(wèn)題。

2030年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及率有望達(dá)到50%

根據(jù)Recurrent Auto周三發(fā)布的數(shù)據(jù)，到2030年，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的普及率似乎有望達(dá)到50%。研究表明，盡管最近不乏有關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售大幅放緩的聳人聽(tīng)聞的新聞報(bào)道，但多次修訂后的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)仍顯示，電動(dòng)汽車(chē)有望實(shí)現(xiàn)50%的目標(biāo)。該公司的內(nèi)部市場(chǎng)預(yù)測(cè)還表明，到2025年底，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的普及率可能達(dá)到15%，進(jìn)入“大規(guī)模普及階段”。國(guó)際能源署表示，根據(jù)現(xiàn)行政策，預(yù)計(jì)到2030年全球電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將增長(zhǎng)近10倍。該報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，政府激勵(lì)計(jì)劃正在努力幫助提高電動(dòng)汽車(chē)的普及率，多達(dá)17個(gè)州制定了積極的零排放目標(biāo)，其標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)了較為寬松的聯(lián)邦指導(dǎo)方針。

日本研發(fā)出開(kāi)車(chē)機(jī)器人：時(shí)速5公里，只開(kāi)直線和右轉(zhuǎn)

快科技7月15日消息，據(jù)報(bào)道，日本東京大學(xué)河原塚健人團(tuán)隊(duì)研發(fā)一款可以駕駛普通汽車(chē)的機(jī)器人。該機(jī)器人名為武藏，有74塊“肌肉”和39個(gè)關(guān)節(jié)，它每只手有五根手指，手腳上都有壓力傳感器。它能夠執(zhí)行復(fù)雜的任務(wù)，例如轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、踩踏板、使用手剎、轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，甚至使用指示燈。目前，該機(jī)器人仍處于開(kāi)發(fā)的初期階段，它僅能以5km的時(shí)速，在非開(kāi)放道路駕駛，只能沿直線行駛并右轉(zhuǎn)。

捷豹砍掉多款在售車(chē)型

快科技7月15日消息，據(jù)海外媒體爆料，來(lái)自英國(guó)的豪華汽車(chē)制造品牌捷豹決定計(jì)劃大幅精簡(jiǎn)旗下車(chē)型，原因有兩方面，一是因?yàn)檫@些車(chē)型利潤(rùn)太低，另一方面則是為即將到來(lái)的全新純電動(dòng)車(chē)騰出序列空間。報(bào)道稱(chēng)，被砍掉的車(chē)型包括XE轎車(chē)、XF轎車(chē)及旅行版、F-Type跑車(chē)以及E-Pace SUV，甚至還包括捷豹旗下首款純電動(dòng)車(chē)型I-Pace。公司CEO艾德里安馬德?tīng)?(Adrian Mardell) 表示這些即將停產(chǎn)的車(chē)型“盈利能力接近于零”，其表示：“我們將淘汰五款低端產(chǎn)品，我們將用全新架構(gòu)打造的新車(chē)來(lái)取代它們。”數(shù)據(jù)顯示，捷豹在上個(gè)財(cái)季的銷(xiāo)量?jī)H為15324輛，其中F-Pace SUV貢獻(xiàn)了捷豹總銷(xiāo)量的三分之一。