近日，據(jù)媒體報(bào)道7月，全國(guó)多地寶馬4S店出現(xiàn)大規(guī)模拒不交付新車(chē)的情況，部分消費(fèi)者在提車(chē)時(shí)被要求加價(jià)3萬(wàn)。這一現(xiàn)象涉及重慶、鄭州、深圳、蘇州、東莞等地，主要車(chē)型包括寶馬i3、ix3、3系等。消費(fèi)者反映，4S店在臨近提車(chē)時(shí)突然提出加價(jià)要求，理由包括車(chē)輛停產(chǎn)、產(chǎn)量減少等，但消費(fèi)者普遍認(rèn)為實(shí)際原因是寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)后，4S店不愿按原定低價(jià)銷(xiāo)售。

寶馬此前為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)壓力，曾推出大幅補(bǔ)貼政策，導(dǎo)致部分車(chē)型價(jià)格大幅下降。然而，從6月底開(kāi)始，寶馬逐漸退出價(jià)格戰(zhàn)，經(jīng)銷(xiāo)商減少促銷(xiāo)力度，上調(diào)售價(jià)。寶馬官方表示，下半年將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷(xiāo)商穩(wěn)扎穩(wěn)打。退出價(jià)格戰(zhàn)后，寶馬產(chǎn)能開(kāi)始縮減，導(dǎo)致車(chē)源緊張，4S店出現(xiàn)拒絕交付、加價(jià)提車(chē)的情況。

律師表示，4S店的這種行為違反了合同約定和相關(guān)法律法規(guī)，消費(fèi)者有權(quán)拒絕。消費(fèi)者可以通過(guò)協(xié)商、投訴或起訴等方式維權(quán)，要求4S店履行合同義務(wù)或承擔(dān)違約責(zé)任。這一事件反映出寶馬戰(zhàn)略調(diào)整對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的影響，也暴露出汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)中的一些問(wèn)題。