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本田將削減30%在華產(chǎn)能，日野發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)也將退出中國(guó)

日經(jīng)新聞7月25日?qǐng)?bào)道，本田將通過關(guān)閉工廠等舉措，削減約50萬輛的產(chǎn)能，使其在華生產(chǎn)規(guī)模由149萬輛縮減至100萬輛?？s減量占其中國(guó)產(chǎn)能的30%，這相當(dāng)于本田全球產(chǎn)量的1成；與此同時(shí)，日野汽車也將退出中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。此次行動(dòng)，創(chuàng)下日本車企在華減產(chǎn)的最大規(guī)模。

自1990年代起，本田一直在中國(guó)加大生產(chǎn)投資，中國(guó)是其全球最大的生產(chǎn)基地。此次是本田首次在中國(guó)縮小生產(chǎn)規(guī)模，意味著將改變一直以來的在華擴(kuò)張路線。

日經(jīng)新聞指出，隨著日系車在中國(guó)市場(chǎng)陷入低迷，本田第一步將關(guān)閉或停產(chǎn)在中國(guó)的7家汽油車工廠中的2家。廣東省廣州市的工廠將于10月關(guān)閉，湖北省武漢市的工廠11月起將停產(chǎn)。廣州市的另一家工廠也將關(guān)閉或停產(chǎn)。目前，調(diào)整中國(guó)業(yè)務(wù)的動(dòng)向已擴(kuò)大至所有日本汽車廠商。日野汽車計(jì)劃于2025年內(nèi)對(duì)面向中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的子公司“上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)”（位于上海市）實(shí)施業(yè)務(wù)清算。

2020年之后，本田在華銷量呈現(xiàn)加速下滑的局面：2021年156.15萬輛，同比下滑4%；2022年137.31萬輛，同比下滑12.1%；2023年123.42萬輛，同比下滑11%。今年1-6月，本田在華累計(jì)銷量41.59萬輛，同比下滑21.48%。

7月25日晚，廣汽本田回應(yīng)稱，“公司目前擁有4條整車生產(chǎn)線（年產(chǎn)能為77萬臺(tái)）及1條在建生產(chǎn)線（設(shè)計(jì)年產(chǎn)能12萬臺(tái)），其中年產(chǎn)能5萬臺(tái)的第四生產(chǎn)線計(jì)劃于2024年10月關(guān)閉，正在建設(shè)的新能源生產(chǎn)線將在2024年11月投產(chǎn)。”

截至目前，尚未見到東風(fēng)本田回應(yīng)的消息。

報(bào)廢燃油車購(gòu)買新能源汽車，政府補(bǔ)貼提升至2萬元

7月25日，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》的通知中提到，要提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》基礎(chǔ)上，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日（含當(dāng)日）前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購(gòu)買納入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)2萬元、購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)1.5萬元。

極氪電動(dòng)迷你面包車登陸美國(guó)，用于Waymo無人駕駛出租車服務(wù)

IT之家7 月 25 日消息，據(jù) TechCrunch 報(bào)道，Alphabet 旗下自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)公司 Waymo 已經(jīng)將一批中國(guó)制造的極氪電動(dòng)迷你面包車運(yùn)到了美國(guó)。目前，Waymo 在美國(guó)多個(gè)城市使用捷豹 I-Pace 電動(dòng)跨界車提供無人駕駛服務(wù)。由于缺乏方向盤和踏板，Cruise Origin 在監(jiān)管方面遭遇了重重障礙，同時(shí)成本也是一個(gè)問題。這款電動(dòng)迷你面包車于 2021 年發(fā)布，由瑞典團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)研發(fā)，在中國(guó)工廠生產(chǎn)。車輛擁有五座布局和四扇滑動(dòng)車門，上下車十分便捷。Waymo 強(qiáng)調(diào)，這款中國(guó)制造的自動(dòng)駕駛汽車搭載了其第六代傳感器套件，其中大部分由 Waymo 自主研發(fā)制造。車輛在出廠時(shí)不包含任何極氪提供的軟件或傳感器，相關(guān)硬件和軟件在美國(guó)本土完成集成。Waymo 的極氪迷你面包車配備了可拆卸方向盤，有望簡(jiǎn)化審批流程。此外，考慮到捷豹 I-Pace 已經(jīng)停產(chǎn)，這款極氪電動(dòng)汽車有望成為 Waymo 未來的主力車型。

何小鵬談特斯拉FSD和Robotaxi汽車：端到端+大模型可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛

7 月 25 日消息，小鵬汽車宣布，AI 智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)和 1024 科技日將于7月30日舉行。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博上發(fā)帖，對(duì)特斯拉新版 FSD 和 Robotaxi 相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了回復(fù)。何小鵬稱，今年的 FSD 和以前的特斯拉自動(dòng)駕駛從能力上完全是兩個(gè)，他非常贊賞。他還提到，最近與多位 L4 項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)人就“端到端”相關(guān)問題進(jìn)行洽談發(fā)現(xiàn)，這些人都認(rèn)為端到端是 L2 或 L3 的最佳路線但不是 L4 的優(yōu)選，而他則堅(jiān)信端到端+大模型最終可為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛提供技術(shù)支持。關(guān)于Robotaxi，何小鵬表示：特斯拉會(huì)從車到運(yùn)營(yíng)都做，這個(gè)和我們的思路不同，小鵬還是會(huì)按照既定節(jié)奏，在2026年推出非常有競(jìng)爭(zhēng)力的Robotaxi。小鵬不會(huì)介入Robotaxi的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，而是會(huì)和合作伙伴一起推動(dòng)這場(chǎng)變革。Robotaxi在加速，大概兩年后會(huì)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)折點(diǎn)。此外，何小鵬還表示更多信息會(huì)在下周二小鵬汽車 AI 智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)和 1024 科技日和大家詳細(xì)分享。

特斯拉回應(yīng)入圍地方政府采購(gòu)清單：體現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)的公正公平

7月25日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳社交平臺(tái)上談及特斯拉入圍地方政府采購(gòu)清單一事，稱其體現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)的公正公平，也給了特斯拉非常大的發(fā)展信心。央視新聞今日發(fā)布《一份采購(gòu)目錄，讓外企不見外》的報(bào)道，提到了特斯拉汽車入圍地方政府和國(guó)企采購(gòu)清單一事，今年二季度以來，特斯拉汽車入圍地方政府和國(guó)企采購(gòu)清單。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳表示，“讓外企不見外”，體現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)的公正公平、開放包容，也給了特斯拉非常大的發(fā)展信心。陶琳還透露，特斯拉已在 4 月份完成數(shù)據(jù)合規(guī)的所有審批工作。7月4日，特斯拉Model Y進(jìn)入江蘇省政府新能源用車采購(gòu)目錄引起廣泛關(guān)注。江蘇省政府采購(gòu)中心回應(yīng)了此事，稱此次采購(gòu)系特斯拉主動(dòng)報(bào)名，采購(gòu)中心根據(jù)參數(shù)和價(jià)格兩個(gè)維度評(píng)判，認(rèn)可特斯拉入圍資格。

小米汽車連續(xù)兩周交付量下降，高管回應(yīng)：產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)

快科技7月25日消息，7月第一周，小米SU7銷量為3711臺(tái)，第二周銷量為2239臺(tái)。針對(duì)此事，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體上做出回應(yīng)，表示是新一輪產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)所致，原文如下：

果然今天又有人開始拿小米SU7的7月第三周的單周數(shù)據(jù)帶節(jié)奏了，昨天雷總在直播里面也隨口回了一句，我們的7月交付目標(biāo)依然是持續(xù)破萬臺(tái)的。而且之前官方也公開告知過，7月我們會(huì)進(jìn)行新一輪產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)，為進(jìn)一步提升產(chǎn)能做準(zhǔn)備。同時(shí)其還表示：產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)不會(huì)影響7月交付量持續(xù)破萬的目標(biāo)，剛剛我看了下后臺(tái)的即時(shí)交付數(shù)據(jù)，本月還有7天時(shí)間，交付持續(xù)破萬沒有什么挑戰(zhàn)性。

國(guó)內(nèi)

深藍(lán)S07正式上市，售13.99萬元起

7月25日，深藍(lán)汽車官方宣布深藍(lán)S07迎來正式上市，新車共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間為14.99-21.29萬元，限時(shí)優(yōu)惠1萬元。作為深藍(lán)汽車的新一代全球戰(zhàn)略車型，深藍(lán)S07首搭華為乾崑智駕，并提供純電及增程兩種供選擇。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。新車擁有流暢動(dòng)感的身姿，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.258。動(dòng)力方面，新車提供純電及增程兩種動(dòng)力供選擇。增程車型搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備神行3C超充電池，純電續(xù)航提供215km和285km兩種供選擇，最大綜合續(xù)航超1200km，15分鐘內(nèi)可將車輛電量從30%充至80%。

比亞迪宋L DM-i正式上市，售13.58萬元起

7月25日，比亞迪宋L DM-i正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間13.58-17.58萬元。新車搭載了比亞迪的第五代DM技術(shù)，饋電油耗3.9L/100km。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm。動(dòng)力方面，宋L DM-i將搭載全新的第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦，搭載12.9kWh、18.316kWh與26.593kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航分別為75km、112km和160km，NEDC百公里虧電油耗3.9升。此外，新車還搭載了對(duì)外放電功能，最大功率可達(dá)6千瓦。

禾賽科技激光雷達(dá)獲奧迪、通用、福特在華合資品牌定點(diǎn)，新車預(yù)計(jì)明年大規(guī)模量產(chǎn)

IT之家7 月 25 日消息，禾賽科技今日宣布，與奧迪、通用、福特三家國(guó)際主機(jī)廠旗下的中國(guó)合資品牌達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)合作，新合作車型將于 2025 年起陸續(xù)開啟大規(guī)模量產(chǎn)，意味著上述三家合資車企明年開始將在高階智駕領(lǐng)域“發(fā)力”。官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年第一季度，禾賽已累計(jì)獲得來自 18 家主流汽車廠商近 70 款車型的前裝量產(chǎn)定點(diǎn)。

比亞迪贊長(zhǎng)城汽車：哈弗H6守住中國(guó)SUV的長(zhǎng)城

快科技7月25日消息，今晚比亞迪雙宋發(fā)布會(huì)上，延續(xù)雙宋產(chǎn)品線，比亞迪宋L DM-i、2025款宋PLUS DM-i將正式發(fā)布，這也是首款第五代DM混動(dòng)SUV。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪稱贊長(zhǎng)城汽車，稱其哈弗H6連續(xù)9年成為中國(guó)銷量最高的SUV，守住了中國(guó)SUV的長(zhǎng)城。不止長(zhǎng)城哈弗，還有更多國(guó)產(chǎn)SUV撐起來中國(guó)汽車市場(chǎng)的半邊天，共守SUV國(guó)門。2023年中國(guó)市場(chǎng)SUV銷量排行榜中，前5名中有4款是中國(guó)品牌，它們是比亞迪宋、比亞迪元、長(zhǎng)安CS75、廣汽AION Y。唯一一款國(guó)外品牌是特斯拉Model Y。對(duì)此，比亞迪表示，只有中國(guó)品牌才能造出更懂中國(guó)人的SUV。

至高享1.23萬元綜合優(yōu)惠，理想汽車推限時(shí)優(yōu)惠

IT之家7月25日消息，今日理想汽車發(fā)布了針對(duì)旗下 L 系列車型最新的購(gòu)車優(yōu)惠政策，綜合優(yōu)惠權(quán)益至高價(jià)值 1.23 萬元。優(yōu)惠期限為 7 月 24 日-7 月 31 日 24:00，在此期間訂購(gòu) L7 / L8 / L9 并提車，即可享受該購(gòu)車優(yōu)惠（L6 車型的優(yōu)惠不受在 7 月 31 日前訂購(gòu)并提車的條件限制）。具體來看，綜合優(yōu)惠由限時(shí)購(gòu)車禮遇、購(gòu)車權(quán)益和金融購(gòu)車方案組成：限時(shí)購(gòu)車禮遇至高 2399 元，1 萬元的購(gòu)車權(quán)益包括價(jià)值 5000 元的選裝基金和 5000 元的7千瓦交流充電樁（L7 / L8 / L9 三款車型）；針對(duì) L6，1 萬元的購(gòu)車權(quán)益包括 5000 元定金抵扣 10000 元車款和價(jià)值 5000 元的選裝基金。

極狐汽車起火廠家第一時(shí)間蓋黑布、撬車標(biāo)，官方道歉：處理不當(dāng)

快科技7月25日消息，浙江杭州某汽車租賃公司員工陳女士表示，公司新買 2 個(gè)月的極狐車正常行駛過程中發(fā)生自燃，廠家員工到場(chǎng)后第一件事情就是蓋上黑布，并開始拆車標(biāo)、拆內(nèi)部件。對(duì)此，極狐官微今天下午發(fā)布了“關(guān)于杭州車輛“過火”事件的說明”，表示在事故處理過程中，由于工作人員不當(dāng)?shù)奶幚硇袨椋o車主和廣大關(guān)心極狐的朋友帶來了非常不好的感受，極狐汽車在此表示真誠(chéng)的歉意。極狐表示，后續(xù)將加強(qiáng)內(nèi)部管理和培訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕此類不當(dāng)行為的再次發(fā)生。極狐汽車還透露，極狐汽車已配合消防部門在第一時(shí)間撲滅火情，現(xiàn)場(chǎng)未造成人員傷亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)初步勘查并結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，火情發(fā)生前車輛動(dòng)力電池電壓、溫度和絕緣等數(shù)據(jù)正常。火情撲滅后，車輛動(dòng)力電池未發(fā)現(xiàn)異常，無燃燒跡象。具體的火情原因消防部門正在調(diào)查，極狐汽車將在第一時(shí)間公布鑒定結(jié)果。

極越01新車交付延期，官方回應(yīng)：公司加速生產(chǎn)應(yīng)對(duì)

7月25日，極越汽車今日發(fā)布公告稱，近期極越01迎來一波銷量高峰，部分新車主遇到交付時(shí)間延長(zhǎng)的情況，可能需要3-5周的時(shí)間。官方表示，極越方面已經(jīng)追加排產(chǎn)，盡可能緩解用戶等待，并將盡快完成交付。此前，極越01宣布推出7月限時(shí)購(gòu)車政策，其中包括極越01 Max購(gòu)車優(yōu)惠1.5萬元、極越01 Max長(zhǎng)續(xù)航版購(gòu)車優(yōu)惠2萬元。此外還有置換補(bǔ)貼、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5年0息金融服務(wù)、免費(fèi)/優(yōu)惠選配等多項(xiàng)權(quán)益。

奧迪產(chǎn)品線或迎重大調(diào)整，“A系燃油”車型將重新命名

36氪消息，隨著產(chǎn)品陣容的不斷壯大，奧迪決定對(duì)其車輛命名方式進(jìn)行調(diào)整。近日，全新奧迪A5在海外亮相，但“此A5”非“彼A5””，而是由奧迪A4改名而來。從今年起，奧迪車型名稱中的數(shù)字將成為區(qū)分電動(dòng)車型和燃油車型的標(biāo)志。此后，偶數(shù)將代表電動(dòng)車型，奇數(shù)則代表燃油車型。所以，按照新的車型命名規(guī)則，奧迪A4將更名為奧迪A5。以此類推，奧迪A6、A8兩款車型，也將在未來升級(jí)中更名，其中A6更名為A7，A8更名為A9。由于海外版導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間往往需要半年或者更長(zhǎng)，目前在中國(guó)市場(chǎng)的A4、A6、A8系列車型，距離更名還有一段時(shí)間。有消息稱，全新奧迪A5將被一汽奧迪全系引入中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)，取名A5L。據(jù)悉，全新奧迪A5的國(guó)產(chǎn)化開發(fā)工作已在推進(jìn)當(dāng)中。有記 者向一汽奧迪方面求證，但截至發(fā)稿未得到回復(fù)。

國(guó)際

在華銷量連續(xù)5年下滑，日產(chǎn)汽車一季度凈利大幅下降73%

快科技7月25日消息，日產(chǎn)汽車公布了2024年第一財(cái)季（4月-6月）的業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，本季度日產(chǎn)汽車營(yíng)收2.998萬億日元（當(dāng)前約1414.43億元人民幣），合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為10億日元（當(dāng)前約4717.9萬元人民幣），凈利潤(rùn)286億日元（約13.49億元人民幣）。日產(chǎn)汽車本季度全球銷量與去年同期持平，為78.7萬輛，但利潤(rùn)嚴(yán)重下滑，凈利潤(rùn)同比下降73%。事實(shí)上，日產(chǎn)汽車?yán)麧?rùn)下滑明顯，除了新能源轉(zhuǎn)型投資加大以外，也與日產(chǎn)汽車在中國(guó)這個(gè)最大市場(chǎng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車6月在華銷量為5.29萬輛，同比下降了23.56%；今年上半年日產(chǎn)汽車?yán)塾?jì)銷量為33.9萬輛，還未達(dá)到去年全年的一半。日產(chǎn)中國(guó)已連續(xù)五年銷量同比下滑，而最近的2023年，日產(chǎn)中國(guó)銷量為793,768臺(tái)，同比減少16.1%。

Stellantis上半年凈利潤(rùn)56.5億歐元，同比下降48%

IT之家7 月 25 日消息，歐洲汽車巨頭 Stellantis 今日公布了 2024 年上半年的財(cái)報(bào)。上半年凈營(yíng)收 850.2 億歐元（當(dāng)前約 6701.99 億元人民幣），同比下降 14%，預(yù)估 870 億歐元；上半年凈利潤(rùn) 56.5 億歐元（當(dāng)前約 445.38 億元人民幣），同比下降 48%，預(yù)估 69.7 億歐元。公司首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，公司在 2024 年上半年的業(yè)績(jī)沒有達(dá)到預(yù)期，這既反映了行業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn)，也反映了運(yùn)營(yíng)問題。“雖然需要采取糾正措施，并正在采取這些措施來解決問題，但我們也啟動(dòng)了一個(gè)令人興奮的產(chǎn)品突擊計(jì)劃，今年將推出不少于 20 款新車，如果我們執(zhí)行得好，就會(huì)帶來更大的機(jī)遇。”據(jù)悉，在計(jì)劃于 2024 年推出的 20 種新產(chǎn)品中，有 10 種已在今年上半年開始生產(chǎn)。

現(xiàn)代汽車二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增0.7%創(chuàng)同期新高

韓聯(lián)社首爾7月25日電，現(xiàn)代汽車25日召開電話會(huì)議發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告，初步核實(shí)今年第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)0.7%，為4.2791萬億韓元（約合人民幣224億元），創(chuàng)下歷年同期最高紀(jì)錄。同期，銷售額同比增長(zhǎng)6.6%，為45.0206萬億韓元。由此，公司第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和銷售額雙雙創(chuàng)下歷年同期新高。此外，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)24.7%，為4.1739萬億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為9.5%。現(xiàn)代汽車方面表示，高端汽車在整體銷量中所占比例上升，疊加匯率因素，進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)績(jī)提升。今年上半年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為7.8365萬億韓元，同比（7.8906萬億韓元）微幅下降；銷售額則超越去年同期紀(jì)錄（80.0032萬億韓元），創(chuàng)下85.6791萬億韓元（4481.71億元）的新高。

Stellantis CEO：全力應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車對(duì)歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)沖擊

7 月 25 日消息，汽車巨頭 Stellantis 表示，將全力應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車對(duì)歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)沖擊。該公司 CEO 卡洛斯?塔瓦雷斯在塞爾維亞新電動(dòng)汽車生產(chǎn)線開幕式上表示：“我們將面臨中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的殘酷挑戰(zhàn)，但 Stellantis 已經(jīng)做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。”作為應(yīng)對(duì)措施，Stellantis 將塞爾維亞克拉古耶瓦茨工廠作為重要基地。該工廠曾生產(chǎn)菲亞特 500L，如今轉(zhuǎn)型生產(chǎn)全新菲亞特 Grande Panda 小型跨界電動(dòng)汽車。得益于更低的生產(chǎn)成本和即將開發(fā)的歐洲最大鋰礦，新車售價(jià)有望低至 2.8 萬美元（當(dāng)前約 20.4 萬元人民幣）。塔瓦雷斯強(qiáng)調(diào)：“我們將向他們證明，我們勤奮、擁有正確技術(shù)、是激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”Stellantis 也在采取另一種策略：與對(duì)手合作。今年早些時(shí)候，該公司通過與零跑汽車的合資企業(yè)，開始在波蘭蒂赫伊工廠組裝中國(guó)制造的電動(dòng)汽車零跑 T03。

雷諾集團(tuán)將在斯洛文尼亞工廠生產(chǎn)新型Twingo電動(dòng)汽車，目標(biāo)產(chǎn)能15萬輛

財(cái)聯(lián)社7月25日電，雷諾集團(tuán)當(dāng)日與斯洛文尼亞政府簽署一項(xiàng)合作協(xié)議，確認(rèn)將在斯洛文尼亞新梅斯托工廠生產(chǎn)新型Twingo電動(dòng)汽車，新產(chǎn)線將于2026年建成，目標(biāo)產(chǎn)能15萬輛。雷諾曾于今年6月宣布與一家中國(guó)公司合作研發(fā)Twingo電動(dòng)車型，售價(jià)不高于2萬歐元。

長(zhǎng)安汽車登陸拉美市場(chǎng)，阿維塔、深藍(lán)S07等在墨西哥首次亮相

快科技7 月 25日消息，墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 23 日，長(zhǎng)安汽車舉行了拉丁美洲品牌發(fā)布會(huì)，墨西哥駐華大使施雅德以視頻連線的形式發(fā)表致辭。在發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車（S07）、阿維塔（11、12）、長(zhǎng)安啟源（E07、A05、Q05）三大品牌六款產(chǎn)品首次亮相墨西哥市場(chǎng)。深藍(lán)（DEEPAL）S07提供純電和增程兩種版本，在續(xù)航上表現(xiàn)出色，官方宣稱其一次充電可以從墨西哥城行駛至美國(guó)得克薩斯州。長(zhǎng)安汽車在全球范圍內(nèi)擁有豐富的研發(fā)資源和強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。該公司已構(gòu)建起覆蓋“六國(guó)十地”的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，并擁有16個(gè)技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)中心以及17家技術(shù)公司。此外，長(zhǎng)安還擁有一支由1.8萬人組成的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

OpenAI叫板谷歌，測(cè)試人工智能搜索功能SearchGPT

財(cái)聯(lián)社7月26日電，OpenAI正在讓少數(shù)用戶測(cè)試一套新的搜索功能，該功能回答問題時(shí)將提供更具時(shí)效性的信息以及所引用資料的鏈接。這標(biāo)志著該公司對(duì)谷歌發(fā)起了迄今最直接的挑戰(zhàn)。這個(gè)名為“SearchGPT”的新功能將在網(wǎng)絡(luò)瀏覽器上發(fā)布測(cè)試版本，為用戶提供獨(dú)立的搜索體驗(yàn)，日后可能會(huì)添加到其最著名的產(chǎn)品ChatGPT中。OpenAI拒絕透露SearchGPT的推出時(shí)間，但表示最初將提供給等待名單上的用戶。OpenAI表示，它正在與創(chuàng)作者和出版商合作伙伴溝通，以獲得對(duì)新工具的反饋意見，并計(jì)劃將最成功的搜索功能整合到ChatGPT中。

通用汽車旗下Cruise計(jì)劃年內(nèi)恢復(fù)完全自動(dòng)駕駛服務(wù)，明年初開始收費(fèi)

7月25日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士稱，通用汽車無人駕駛部門Cruise目標(biāo)今年晚些時(shí)候恢復(fù)運(yùn)行完全自動(dòng)駕駛的乘車服務(wù)，并在2025年初開始收費(fèi)。

去年10月，Cruise因一系列安全事故在全美范圍內(nèi)暫停無人駕駛業(yè)務(wù)。今年4月，該公司在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城恢復(fù)部署人工駕駛車輛，但在加州提供自動(dòng)駕駛汽車客運(yùn)服務(wù)的授權(quán)仍被暫停。

Cruise 公司發(fā)言人在一份聲明中表示：“我們將繼續(xù)專注于重建與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信任，并提高自動(dòng)駕駛汽車的性能，目前正在鳳凰城、達(dá)拉斯和休斯頓開展受監(jiān)督的自動(dòng)駕駛測(cè)試。安全仍是我們進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域的指導(dǎo)原則，我們現(xiàn)在沒有時(shí)間表可以分享。”