要聞

全球股市暴跌遭遇“黑色星期一”，美聯(lián)儲降息預(yù)期極速提升

第一電動綜合報道，8月5日，全球股市暴跌，遭遇“黑色星期一”。日經(jīng)225指數(shù)兩度觸發(fā)熔斷機制，最終收于31458.42點，跌幅達12.40%。該跌幅已抹去日經(jīng)指數(shù)今年以來創(chuàng)造的所有漲幅，而這也是日經(jīng)指數(shù)有史以來創(chuàng)下的最大下跌幅度，超越1987年10月黑色星期一的紀(jì)錄。韓國股市綜合股價指數(shù)全天下跌8.77%，韓國科斯達克指數(shù)跌超11%。臺灣股市方面，臺灣證交所加權(quán)股價指數(shù)收盤下跌8.4%，為歷史最大單日跌幅，收于19830.88點，臺積電收跌9.8%，創(chuàng)有史以來最大跌幅。美股股指期貨亦出現(xiàn)集體下挫。納斯達克100指數(shù)期貨跌超5%，標(biāo)普500指數(shù)期貨跌近3%。與此同時，美股夜盤交易科技股全線回調(diào)，英偉達博通暴跌超14%，AMD跌超12%，美光科技跌超10%，微軟跌超8%。受海外市場等多方面因素擾動，A股三大指數(shù)也集體收跌，跌幅均超1%。歐洲斯托克50指數(shù)跌超3%，孟買SENSEX指數(shù)跌超2%。

市場在擔(dān)心美國經(jīng)濟衰退硬著陸風(fēng)險，以及日本央行的逆勢加息。北京時間8月1日凌晨2點，美聯(lián)儲公布的最新利率決議選擇連續(xù)八次維持利率不變。隨后美國公布的一系列經(jīng)濟及就業(yè)數(shù)據(jù)，引發(fā)市場對美國經(jīng)濟可能出現(xiàn)衰退的擔(dān)憂?；诖?，市場擔(dān)憂美聯(lián)儲等了太長時間才會開始降息，從而出現(xiàn)政策失誤。

受此影響，全球多數(shù)主要國家收益率已大幅下降，投資者開始預(yù)期美聯(lián)儲將不得不在9月份降息50個基點。主張美聯(lián)儲應(yīng)該提早降息的賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院金融系名譽教授杰里米·西格爾（Jeremy Siegel）在當(dāng)日早間表示，考慮到7月份令人失望的就業(yè)數(shù)據(jù)，美聯(lián)儲應(yīng)該緊急降息75個基點，并在9月份議息會議上再降息75個基點。

高盛認(rèn)為美聯(lián)儲接下來的降息步伐會加快，有研究員預(yù)測認(rèn)為，美聯(lián)儲在一周內(nèi)降息25個基點的可能性達60%。

碳酸鋰價格再創(chuàng)新低，跌破8萬元/噸關(guān)口

8月5日消息，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月2日，電池級碳酸鋰價格較上次下跌 1000元/噸，均價報7.95萬元/噸，跌破8萬元/噸關(guān)口。自2022年11月價格達到60萬元/噸的高點之后，碳酸鋰價格呈不斷走低趨勢，本次價格下跌再度刷新上市以來新低。隨著碳酸鋰價格的回落，汽車電池成本降低，價格也開始下調(diào)。當(dāng)前碳酸鋰價格的持續(xù)下降可能會加劇新能源汽車市場的"價格戰(zhàn)"。乘聯(lián)會分析認(rèn)為，年初的價格戰(zhàn)、部分新能源熱銷車型的大幅降價以及油電不同稅政策背景下，新能源汽車與燃油車之間的增長差距日益明顯。

理想三款純電車型諜照同時曝光

CNMO科技8月5日消息，理想汽車旗下三款純電車型的諜照同時曝光。諜照中的車型表面覆蓋有大量的偽裝貼紙，但可以看出不少設(shè)計和理想MEGA有一定的相似之處。由于是純電動力，所以相關(guān)車型似乎優(yōu)化了風(fēng)阻設(shè)計。

值得注意的是，諜照中有一款車型尺寸較小，車頂下溜的幅度更大，運動感更強，尾燈相比其它兩款車型也有變動。理想汽車CEO李想曾表示：“理想M8實車基本上相當(dāng)于Model X的旅行版，為了更好的解決第三排座椅空間問題。”

據(jù)悉，此次被曝光的三款車型應(yīng)該為理想M9、理想M8和理想M7，定位可參考理想L9、L8和L7，預(yù)計這三款新車都將于2025年上市，面向30萬元以上市場，定位滿足家庭用戶需求。

目前，為了解決純電車型的補能問題，理想汽車正在大力建設(shè)充電站，已上線累計超700座超充站，累計超3260根充電樁，預(yù)計到今年底建成2000+座超充站、充電樁超1萬根。

奇瑞汽車首進世界500強

8月5日，財富中文網(wǎng)發(fā)布了最新的《財富》世界500強排行榜。榜單顯示，一共有10家中國汽車及汽車部件企業(yè)進入2024年《財富》世界500強，其中奇瑞汽車首次上榜，以391億美元營收位列385位。

10家企業(yè)分別是：上汽集團、‌中國一汽、‌比亞迪、‌廣汽集團、‌吉利控股集團、‌北汽集團、‌東風(fēng)集團、‌寧德時代、奇瑞控股集團、和中國兵器裝備集團公司。其中上汽是唯一進入前一百的車企，其他九家的排位同比多數(shù)都有上升。小米排在第397位。

美國擬禁止自動駕駛汽車使用中國軟件

8月5日，據(jù)路透社報道，美國政府計劃在未來幾周內(nèi)提出禁止在自動駕駛汽車中使用中國軟件的提案。知情人士表示，拜登政府計劃提出一項新規(guī)，禁止搭載 L3 及以上自動駕駛系統(tǒng)的車輛使用中國軟件，這實際上也將禁止中國自主品牌汽車在美國進行道路測試。報道稱此舉是出于對國家安全的考慮，美國政府擔(dān)心使用中國軟件的智能汽車可能收集有關(guān)美國公民和基礎(chǔ)設(shè)施的敏感數(shù)據(jù)，并將其傳輸回中國。此外，美國還計劃禁止汽車搭載中國研發(fā)的先進無線通信系統(tǒng)。該提案要求汽車制造商和供應(yīng)商確保其所有聯(lián)網(wǎng)車輛和高級自動駕駛汽車軟件均未在中國等受關(guān)注的外國實體開發(fā)。美國商務(wù)部上月表示，有意在8月份發(fā)布關(guān)于聯(lián)網(wǎng)汽車的規(guī)定，重點是限制來自中國和其他對手國家的軟件。

國內(nèi)

凱迪拉克一處4S老店關(guān)門“跑路”，未退車主押金致集體維權(quán)

快科技8月5日消息，綜合藍鯨財經(jīng)與鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》報道，多名車主反映，在河南旭龍凱威汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱“河南旭龍凱威”）買車后，遇到 4S 店退網(wǎng)關(guān)門，購車時申請購置稅補貼交的一萬元押金，承諾兩個月內(nèi)退還但至今未退，部分車主此前在該店購買的數(shù)千元保養(yǎng)套餐也無處兌現(xiàn)。

在中國市場，凱迪拉克的運營由上汽通用負(fù)責(zé)。河南旭龍凱威是凱迪拉克在河南鄭州的經(jīng)銷商，屬于在河南經(jīng)營多年的 4S 老店。記 者查詢發(fā)現(xiàn)，河南旭龍凱威汽車銷售服務(wù)有限公司成立于 2015 年 6 月 29 日，法定代表人為張旭，經(jīng)營范圍包括汽車銷售、二手車銷售、機動車維修等業(yè)務(wù)。報道稱，河南旭龍凱威 4S 店與廠家存在糾紛，今年車企大打“價格戰(zhàn)”，4S 店賠本賣車，廠家要的是銷量，經(jīng)銷商要的是利潤。兩者談不攏，廠家便強制將其銷售資格取消了。另有車主表示，內(nèi)部員工與銷售都曾向其透露，廠家有將近百萬元保證金沒有還給河南旭龍凱威，而河南旭龍凱威也有車款沒給廠家結(jié)清。

奧迪與上汽合作車型將換標(biāo)，三方均回應(yīng)：未有相關(guān)消息發(fā)布

每日經(jīng)濟新聞8月5日消息，據(jù)外媒報道，奧迪與上汽集團合作的全新電動車型將更換車標(biāo)，不會懸掛奧迪標(biāo)志性的“四環(huán)”LOGO。該報道稱，之所以取消懸掛奧迪的“四環(huán)”LOGO是出于品牌形象考慮。對此，記 者向上汽集團奧迪中國及上汽奧迪都進行了求證，三方均表公“目前并未有相關(guān)的官方消息公布。早在今年5月，奧迪與上汽集團、上汽大眾簽署合作協(xié)議，未來各方將進一步進行本土合作。

小米汽車回應(yīng)AEB功能設(shè)置：默認(rèn)開啟且可手動關(guān)閉，用戶可設(shè)定碰撞預(yù)警靈敏度

小米汽車官博8月4日晚發(fā)布小米 SU7 答網(wǎng)友問（第六十一集），包括夏天空調(diào)能耗、主動安全 AEB 功能開啟狀態(tài)、方向盤記憶等問題。針對主動安全 AEB 功能是否是默認(rèn)開啟，是否可以根據(jù)需求進行設(shè)置或關(guān)閉的問題，官方表示：“AEB 功能出廠默認(rèn)開啟，用戶可以設(shè)定前向碰撞預(yù)警 FCW 的靈敏度。用戶可以自行手動關(guān)閉 AEB，關(guān)閉僅在當(dāng)前上電周期生效，下次重新上電后默認(rèn)開啟。”

極氪首位人形機器人員工上崗

快科技8月5日消息，優(yōu)必選科技今日宣布與吉利和天奇股份達成戰(zhàn)略合作，三方將結(jié)合各自資源優(yōu)勢，共同推進人形機器人在汽車及零部件智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用，聯(lián)合打造創(chuàng)新示范應(yīng)用。近日，優(yōu)必選工業(yè)版人形機器人WalkerSLite正式入駐極氪5G智慧工廠，在CTU入庫上料工位協(xié)同員工執(zhí)行搬運任務(wù)，該機器人最大負(fù)重15kg，可在不同流水線上自主導(dǎo)航和負(fù)重行走。這是國內(nèi)首次全流程執(zhí)行料箱搬運任務(wù)的人形機器人。在長達三周的實訓(xùn)中，Walker S Lite 結(jié)合語義 VSLAM 導(dǎo)航（視覺導(dǎo)航）、端到端模仿學(xué)習(xí)、視覺精準(zhǔn)識別，全身精細(xì)運動控制等技術(shù)，在不同棧板和流水線上自主導(dǎo)航和負(fù)重行走，并與 AGV（IT之家注：自動導(dǎo)引運輸車）協(xié)同作業(yè)完成任務(wù)。

2025款領(lǐng)克08EM-P發(fā)布會定檔 8月8日，號稱“每一臺都全新”

IT之家8 月 5 日消息，領(lǐng)克汽車官微今天宣布，“無界進化?領(lǐng)克 08 產(chǎn)品發(fā)布會”定檔 8 月 8 日 19 時，官方的宣傳口號為“每一臺 08 都是全新的 08”。在此之前，有車媒爆料了新車的部分配置信息。據(jù)悉，新款車型相比現(xiàn)款在售車型調(diào)整了部分配置，包括換裝領(lǐng)克 07 EM-P 同款遮陽板、向日葵中控屏，增加后備廂電源等，并可選裝 20 英寸輪輞與白色車漆?，F(xiàn)款領(lǐng)克 08 EM-P 于去年 9 月上市，今年 4 月推出了一款長續(xù)航 Plus 車型，目前共有 5 款配置車型在售，官方指導(dǎo)價為 19.58 萬-25.88 萬元。

smart 首款“大五座”純電SUV精靈#5 8月28日發(fā)布

IT之家8 月 5 日消息，smart 中國官微今天上午宣布，全新車型 smart 精靈#5 將于 8 月 28 日在澳大利亞開啟全球首秀，該車被官方定位為“豪華奇旅大五座”車型，也是品牌旗下首款純電“大五座”SUV 車型。據(jù)介紹，該車將會是全球首款搭載字節(jié)跳動“豆包”AI 大模型的量產(chǎn)車，其將被運用于全新的 smart OS 2.0 車機系統(tǒng)中，號稱深度融合字節(jié)跳動多元服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和先進算法。該車此前已經(jīng)登陸工信部并完成申報。匯總主要信息如下：車身尺寸為4705x1920x1705mm，軸距 2900mm。

長安汽車7月銷量17萬輛，同比下降17.86%

8月5日晚間，長安汽車公告，2024年7月總銷量為170.631輛，同比減少17.86%。1-7月，長安汽車銷量為1,504,682輛，同比增加5.71%。

本田1-7月累計銷量468473輛，同比下降24.4%

8月5日，本田發(fā)布了2024年7月在中國市場的終端汽車銷量。2024年7月本田在中國的終端汽車銷量為52567輛，同比下降 41.39%，環(huán)比下降 23.78%。2024年1-7月本田在中國的終端汽車?yán)塾嬩N量為468473輛，同期比75.6%，說同比減少了24.4%。7月26日，本田中國宣布，目前在中國擁有7條汽車整車生產(chǎn)線，合計年產(chǎn)能為149萬臺。廣汽本田計劃2024年10月關(guān)閉年產(chǎn)能為5萬臺的第四生產(chǎn)線。東風(fēng)本田計劃2024年11月將年產(chǎn)能為24萬臺的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。

極狐考拉S 8月7日上市，銷售稱售價10.98萬起

智電出行消息，極狐考拉S將于8月7日上市。據(jù)某體驗中心銷售透露，考拉S提供AIR和PRO版，均采用5座布局，售價分別為10.98萬元和11.98萬元。新車定位側(cè)滑門大空間純電SUV，受眾人群比考拉更廣，全系標(biāo)配寧德時代電池，CLTC工況續(xù)航500km。極狐考拉S搭載前置電機，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m，匹配58.8kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池組，最高車速160km/h，電量從30%-80%快充時間為26分鐘。

特斯拉剎車門終審判決，李女士判賠增至7萬

8 月 5 日消息，近日，特斯拉與西安李女士（上海車展事件核心成員之一）的名譽權(quán)侵權(quán)案件迎來二審判決，李女士應(yīng)賠償特斯拉的金額由一審的 2000 元調(diào)整至 70000 元。李女士上訴理由不成立，法院對李女士的上訴主張不予采納。同時，法院委托的司法鑒定機構(gòu)對涉案車輛進行鑒定，鑒定意見為：特斯拉車輛制動系統(tǒng)正常有效無故障，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此前，上海車展中站上車頂?shù)陌碴枏埮恳驯徽J(rèn)定侵犯特斯拉名譽權(quán)，自媒體封某、大眼哥等人也都因造謠抹黑特斯拉而相繼被法院判賠。被告西安李女士于 2021 年 3 月駕駛特斯拉發(fā)生交通事故。2021 年 4 月 19 日，西安李女士和安陽張女士，一同身著帶有“剎車失靈”字樣服裝，出現(xiàn)在上海車展特斯拉展臺。當(dāng)天，安陽張女士因擾亂公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，西安李女士被處以行政警告。

小鵬匯天獲1.5億美元B1輪融資，飛行汽車陸地航母將四季度預(yù)售

8月5日，小鵬匯天宣布獲得1.5億美元B1輪融資，并同時啟動B2輪融資。小鵬匯天即將在廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠，首先用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分。據(jù)小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力表示，目前公司資金儲備充裕，此輪融資將確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進程的順利實現(xiàn)。

國際

需求下降及競爭加劇致業(yè)績不佳，德國汽車業(yè)商業(yè)預(yù)期進一步惡化

智通財經(jīng)消息，德國汽車制造商在經(jīng)歷了一個令人失望的財報季之后，對前景也越來越悲觀。德國IFO研究所周一公布的一項調(diào)查顯示，德國汽車行業(yè)的商業(yè)預(yù)期從6月的-9.5進一步惡化至7月的-18.3。IFO的Anita Wlfl在一份聲明中表示：“德國汽車行業(yè)正進一步滑向危機。未來幾個月可能不會出現(xiàn)顯著改善。”IFO還指出，隨著包括大眾汽車在內(nèi)的汽車制造商削減高成本工廠的產(chǎn)量，汽車行業(yè)的產(chǎn)能利用率已降至78%左右，較長期平均水平低9個百分點。此外，超過43%的受訪汽車制造商抱怨訂單不足，這一比例高于4月的29%。作為高度依賴中國市場的德國汽車制造商，大眾汽車、寶馬和梅賽德斯奔馳交出的最新業(yè)績均令人失望。

泰國上半年高端電動汽車銷量下降35%

8月5日，據(jù)曼谷郵報報道，泰國上半年高端電動汽車銷量出現(xiàn)下滑。據(jù)泰國電動汽車協(xié)會前會長、泰國寶馬集團企業(yè)傳播總監(jiān)提供的數(shù)據(jù)，2024年1月至6月期間，高檔電動汽車銷量降至3844輛，同比下降35%。這一下降趨勢與2023年同期相比，當(dāng)時該細(xì)分市場銷量同比增長25%，達到40406輛。此外，包括電動汽車和內(nèi)燃機汽車在內(nèi)的高檔汽車整體銷量也呈現(xiàn)下降趨勢，同比下降25%至16000輛。這一變化與2023年相比，當(dāng)時高檔汽車銷量為32325輛，同比增長25%。

市場需求放緩，特斯拉德國柏林?jǐn)U建計劃懸而未決智通財經(jīng)消息，特斯拉柏林工廠經(jīng)理安德烈?蒂埃里格稱，“如果市場沒有明確信號表明需要擴產(chǎn)，我們就不會花幾十億美元來擴建工廠。”勃蘭登堡州環(huán)境局在上個月部分批準(zhǔn)了特斯拉柏林工廠的擴建計劃。特斯拉獲準(zhǔn)在現(xiàn)有工廠范圍內(nèi)開始施工，但未獲準(zhǔn)砍伐更多工廠附近森林的樹木。特斯拉柏林工廠的擴建許可被分成了幾個部分，其中第二部分的審批在上個月被推遲。蒂埃里格指出，特斯拉在擴建柏林工廠時必須考慮的另一個因素是電動汽車銷量。他表示看好柏林工廠的前景，“我們堅信市場會再次回暖，只是時間和速度的問題。”

英飛凌宣布全球裁員1400 人，第三財季凈利潤同比大跌52%

8 月 5 日消息，德國芯片制造商英飛凌周一表示，作為此前宣布的成本節(jié)約計劃的一部分，該公司將在全球裁員 1400 人，并將另外 1400 個職位遷往勞動力成本較低的國家。此次裁員包括早些時候宣布的取消該公司位于德國南部城市雷根斯堡工廠的數(shù)百個職位。英飛凌今日公布了 2024 財年第三財季（2024 年 4~6 月）業(yè)績：營收 37.02 億歐元（當(dāng)前約 289.19 億元人民幣），低于預(yù)期的 38 億歐元，同比減少 9%；凈利潤 4.03 億歐元（當(dāng)前約 31.48 億元人民幣），低于預(yù)期的 4.47 億歐元，同比減少 52%；利潤率為 19.5%，上年同期為 26.1%。該公司在全球擁有約 5.86 萬名員工，根據(jù)其網(wǎng)站，其年度收入指引已兩次下調(diào)至 150 億歐元左右，最近一次下調(diào)至 151 億歐元，上下浮動 4 億歐元。

奔馳CEO稱純電C級/GLC將于2026年上市

8月5日消息，梅賽德斯-奔馳CEO康林松（Ola Källenius）在最近的財報電話會議上宣布：梅賽德斯-奔馳將在2026年推出兩款純電動車型——C級和GLC。C級和GLC的電動版本將基于奔馳全新的MB.EA電動車專用平臺打造，這一平臺將為奔馳電動汽車的銷量增長提供強大動力。除了MB.EA平臺，梅賽德斯-奔馳還展示了其在電動車領(lǐng)域的雄心壯志，計劃開發(fā)包括MMA（緊湊型電動車和混合動力車平臺）、AMGEA（AMG高性能電動車平臺）和Van.EA（電動輕型商用車平臺）在內(nèi)的多個專用電動車平臺。

Lucid第二財季營收高于預(yù)期 PIF承諾追加15億美元資金注入

財聯(lián)社8月6日電，電動車制造商Lucid第二財季營收2.006億美元，分析師預(yù)期1.858億美元；第二財季汽車交付量2394輛，分析師預(yù)期1999輛；第二財季調(diào)整后息稅前虧損6.476億美元，分析師預(yù)期虧損5.609億美元；第二財季每股虧損0.34美元，去年同期每股虧損0.40美元；沙特公共投資基金（PIF）承諾追加15億美元資金注入，這筆資金將讓公司有足夠流動性持續(xù)運作至至少2025年四季度。