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新勢(shì)力周榜大變動(dòng)：?jiǎn)柦缪鼣乇涣闩芊闯?，小米進(jìn)入前四，哪吒再次上榜，小鵬跌出前十

第一電動(dòng)8月13日消息，理想汽車公布第32周（8.5-8.11）銷量數(shù)據(jù)，相較于更前一周，32周榜變化非常大。理想汽車依舊牢牢站穩(wěn)新勢(shì)力頭把交椅，單周交付1.11萬輛。零跑汽車單周交付0.54萬臺(tái)，首次達(dá)到了新勢(shì)力第二名。連續(xù)十幾周位居第二名的問界突然銷量腰斬，單周僅交付了0.39萬臺(tái)，退居第三名。小米汽車排名繼續(xù)爬升，首次來到第四名，單周0.35萬臺(tái)。極氪汽車單周0.34萬臺(tái)，和另外一個(gè)只玩純電的蔚來（0.33萬臺(tái)）分別位列第五和第六名，均被后來者小米超過。深藍(lán)（0.27萬臺(tái)）第七，哪吒汽車（0.19萬臺(tái)）重回榜單前十，排第八名。極狐第九，騰勢(shì)第十，小鵬跌出榜單。豪華榜方面，特斯拉（1.55萬臺(tái)）超過奔馳（1.22萬臺(tái)）成為第一，理想超過奧迪成為第三，奧迪（1.07萬臺(tái)）第四，寶馬（0.72萬臺(tái)）第五，問界第六。新能源榜方面，比亞迪（7.58萬輛）第一，特斯拉第二，五菱（1.29萬輛）第三。理想，銀河（0.69萬臺(tái)）分列第四，第五。埃安（0.62萬輛）第六。長(zhǎng)安第八（0.47萬臺(tái)），大眾（0.43萬臺(tái)）第九，問界第十。

通用汽車計(jì)劃在中國(guó)裁員

彭博社8月13日消息，通用汽車計(jì)劃在中國(guó)裁員，以重新定位全球最大汽車市場(chǎng)。知情人士稱，通用汽車在中國(guó)進(jìn)行裁員，并將很快與當(dāng)?shù)睾献骰锇樯掀麜?huì)面，計(jì)劃對(duì)其在中國(guó)的業(yè)務(wù)進(jìn)行更大規(guī)模的結(jié)構(gòu)性改革，通用汽車認(rèn)識(shí)到其銷量不太可能恢復(fù)到 2017 年的峰值水平。報(bào)道稱，通用汽車正在裁減中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)部門的員工，包括研究部門。據(jù)知情人士透露，未來幾周，通用汽車和上汽集團(tuán)將討論可能的產(chǎn)能削減，作為在華銷售美國(guó)品牌戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。這次重新評(píng)估代表了通用汽車戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)變。

報(bào)道提到，在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)上，外國(guó)品牌正在與眾多本土對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，目前正面臨著巨大的產(chǎn)能過剩。這些人士表示，重組涉及轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車、專注于更高檔的車型以及進(jìn)口高檔汽車。不愿透露姓名的人士表示，這些計(jì)劃正在考慮之中，尚未公開披露。上汽通用汽車有限公司的 7 月銷量為 1.5 萬輛，同比大幅下跌了 82.42%，今年前 7 月銷量累計(jì)同比下跌 55.14%。

通用汽車是在中國(guó)本土生產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的外國(guó)汽車品牌之一，是繼大眾汽車集團(tuán)之后第二家于1997年獲得在華生產(chǎn)許可的外國(guó)品牌。通用汽車與上汽集團(tuán)簽訂為期30年的合約將于2027年到期，通用汽車希望到期之前將業(yè)務(wù)恢復(fù)持續(xù)盈利。

別克GL8反超騰勢(shì)D9，拿下MPV單周銷冠

快科技8月13日消息，別克公布了8月份第二周國(guó)內(nèi)MPV銷量榜。榜單顯示，別克GL8單周銷量2310+臺(tái)，反超比亞迪騰勢(shì)D9，拿下中國(guó)MPV銷冠。別克GL8此前一直為中國(guó)MPV銷冠，但在騰勢(shì)D9上市后，憑借著新能源身份和產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，從別克GL8手中搶走了銷冠位置。而在今年6月份，別克GL8插混版GL8陸尊PHEV交付后，車型銷量開始迅速攀升，新車上市72小時(shí)，累計(jì)訂單突破10017臺(tái)。廣汽豐田賽那作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)常青樹，單周銷量1840+，排名榜單第二。而比亞迪騰勢(shì)D9，最新單周銷量為1590+臺(tái)，位居榜單第三。

寧德時(shí)代：2027年有望實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池小批量生產(chǎn)

界面新聞8月13日消息，寧德時(shí)代昨日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在全固態(tài)電池上持續(xù)堅(jiān)定投入，技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平， 2027年有望實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

國(guó)內(nèi)

價(jià)格不變、智駕大升級(jí)，2025款極氪001/007上市

第一電動(dòng)8月13日消息，2025款極氪001/極氪007正式上市，其中2025款極氪007共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬元；2025款極氪001共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為25.90-76.90萬元。極氪針對(duì)老客戶還給出了增換購(gòu)的 1 萬元抵扣權(quán)益，9 月 30 日前下定才能兌現(xiàn)。2025款極氪007在電池、座艙和智駕方面全面升級(jí)。其中，第二代金磚電池容量為75kWh，最大充電倍率達(dá)到5.5C，快充從10%-80%僅需10.5分鐘，極充15分鐘能夠讓續(xù)航提升500km，讓磷酸鐵鋰電池的充電速度首次超過三元鋰電池。全新的城市NZP基于無圖技術(shù)，有導(dǎo)航就能行駛。該功能將于今年年底陸續(xù)交付，后續(xù)將開啟小區(qū)道路等內(nèi)部場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)車位到車位的精準(zhǔn)智能駕駛。

小鵬MONA M03將于8月27日上市 起售價(jià)14萬元內(nèi)

8月13日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在直播中宣布，小鵬MONA M03將于8月27日正式上市。8月10日，在小鵬X9 AI科技夏令營(yíng)上海站活動(dòng)上，小鵬汽車投資人對(duì)外表示，小鵬MONA M03起售價(jià)在14萬元內(nèi)。小鵬MONA M03已開啟預(yù)訂，首批量產(chǎn)車也于8月9日正式下線。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4780/1896/1445mm，軸距2815mm，整備質(zhì)量1739公斤。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載分為高低功率的單電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為160kW和140kW。電池方面，新車匹配的是磷酸鐵鋰電池組，最高車速155公里/小時(shí)。

何小鵬直播“光電測(cè)試”，建議業(yè)內(nèi)卷能耗，不要卷續(xù)航

證券時(shí)報(bào)消息，8月13日，何小鵬宣布開啟直播挑戰(zhàn)，親測(cè)小鵬G6電耗表現(xiàn)。在直播中，何小鵬強(qiáng)調(diào)，電池大不一定續(xù)航長(zhǎng)。何小鵬建議行業(yè)內(nèi)不要再卷續(xù)航里程了，建議大家卷能耗。在直播時(shí)，何小鵬呼吁全行業(yè)關(guān)注新能源汽車的能耗表現(xiàn)，并呼吁行業(yè)協(xié)會(huì)組織制定能耗等級(jí)表。經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，小鵬G6的百公里電耗約為13.2kWh，按照家用充電站一度電0.45元計(jì)算，小鵬G6跑一公里僅消耗不到5分錢。公開數(shù)據(jù)顯示：2024年7月，小鵬汽車共交付新同比增長(zhǎng)1%，環(huán)車11145臺(tái)，比增長(zhǎng)4%。

小鵬汽車：收購(gòu)滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn)的SOP交割已于8月13日發(fā)生

小鵬汽車港交所公告，本公司已于2024年7月30日開始生產(chǎn)量產(chǎn)車輛Mona以向普通客戶銷售和交付，因此股份購(gòu)買協(xié)議項(xiàng)下的SOP里程碑已達(dá)成。自2024年8月1日起，智能純電掀背轎跑小鵬MONA M03的首批展車已陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)的小鵬汽車展廳。相應(yīng)地，SOP交割已于2024年8月13日發(fā)生。根據(jù)股份購(gòu)買協(xié)議，本公司已向滴滴配發(fā)及發(fā)行4,636,447股A類普通股作為SOP對(duì)價(jià)股份，占本公司按照經(jīng)配發(fā)及發(fā)行SOP對(duì)價(jià)股份擴(kuò)大后本公司已發(fā)行且發(fā)行在外的股本約0.24%。

客服否認(rèn)智界S7期車停止交付：沒有收到類似通知

近日，有網(wǎng)傳消息稱，由于工廠技術(shù)調(diào)整，智界S7從8月10日起暫停期車訂單收單，門店不再支持期車訂單下單。對(duì)此，新浪科技向智界方面求證，有客服人員回應(yīng)稱：“目前沒有收到類似通知，仍可正常交車，現(xiàn)車交付周期為下定后1-3周，期車交付周期為4-6周，如果客戶個(gè)人原因?qū)е陆桓稌r(shí)間變更，會(huì)重新確認(rèn)交付時(shí)間。”該客服人員表示，智界S7交付方式是總體的，不存在個(gè)別門店因交付方式不同導(dǎo)致期車停止交付。盡管經(jīng)歷過“兩次”上市，但智界S7交付難的問題似乎一直沒被解決。智界S7于2023年11月首次上市后，交付時(shí)間就逐漸從4周延遲到6周甚至10周。今年7月底，還有報(bào)道稱，部分車型的交付等待周期最長(zhǎng)已達(dá)7個(gè)月。

問界新M7汽車年度累計(jì)交付突破13萬臺(tái)

8月13日，鴻蒙智行在官博宣布，問界新M7汽車年度累計(jì)交付量已超過13萬臺(tái)，榮獲2024年中國(guó)新勢(shì)力車型銷量冠軍。2024年1-7月，鴻蒙智行累計(jì)交付達(dá)到238287輛，連續(xù)保持30萬元以上新能源車型月銷量第一的佳績(jī)。7月單月交付量為44090輛其中問界M9和問界M7分別交付18047輛和16562輛，問界新M5交付6926輛，上市累計(jì)交付量同比增長(zhǎng)242%。

國(guó)家能源局：建立健全配電網(wǎng)與電動(dòng)汽車充電設(shè)施等協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制

8月13日，國(guó)家能源局印發(fā)《配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)實(shí)施方案(2024—2027年)》。其中提出，建立健全配電網(wǎng)與電動(dòng)汽車充電設(shè)施等協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制。電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模較大的重點(diǎn)省份，要組織開展配電網(wǎng)可接入充電設(shè)施容量研究，引導(dǎo)充電設(shè)施合理分層有序接入中低壓配電網(wǎng)，并針對(duì)性提出擴(kuò)大接入容量的方案、舉措和時(shí)限要求。鼓勵(lì)適應(yīng)虛擬電廠、智能微電網(wǎng)發(fā)展需要，在調(diào)度關(guān)系、權(quán)責(zé)劃分等方面開展創(chuàng)新實(shí)踐。

梅賽德斯-奔馳與字節(jié)火山引擎戰(zhàn)略合作：探索大模型、生成式 AI 和大數(shù)據(jù)等

IT之家 8 月 13 日消息，字節(jié)跳動(dòng)旗下云服務(wù)平臺(tái)火山引擎宣布，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司與北京火山引擎科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，將在大模型、生成式人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域開展合作和探索。據(jù)介紹，梅賽德斯-奔馳與火山引擎在車內(nèi)應(yīng)用和開發(fā)工具方面此前已有合作。2023 年，梅賽德斯-奔馳將火山引擎旗下車載音視頻 App 火山車娛引入其智能座艙系統(tǒng)，首先在全新長(zhǎng)軸距 E 級(jí)車上推出，該應(yīng)用匯聚了抖音、西瓜視頻和今日頭條等熱門平臺(tái)的音視頻內(nèi)容。

國(guó)際

韓國(guó)政府建議整車廠商公開電動(dòng)汽車電池信息

界面新聞消息，韓國(guó)政府8月13日決定建議各整車廠商主動(dòng)公開在市面銷售的旗下電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池信息。裝載于韓國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的電池信息原本為非公開事項(xiàng)，但隨著近期電動(dòng)汽車火災(zāi)事故頻發(fā)引發(fā)車主不安情緒，現(xiàn)代汽車、起亞和奔馳等整車廠商主動(dòng)公開了旗下電動(dòng)汽車所裝電池品牌。

特斯拉停止接受最便宜版本Cybertruck訂單

據(jù)美國(guó)?？怂剐侣劸W(wǎng)8月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的網(wǎng)站顯示，特斯拉已停止接受售價(jià)為6.1萬美元的最便宜版本電動(dòng)皮卡Cybertruck的訂單，而售價(jià)為10萬美元版本的Cybertruck則可以立即訂購(gòu)，最早于本月內(nèi)交付。業(yè)內(nèi)分析師指出，這一調(diào)整可能表明Cybertruck的需求低于預(yù)期。

美國(guó)汽車工會(huì)起訴特朗普和馬斯克 指控他們?cè)噲D恐嚇和威脅工人

8月13日），美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）表示，已向美國(guó)國(guó)家勞資關(guān)系委員會(huì)（NLRB）提起訴訟，指控共和黨總統(tǒng)候選人特朗普和特斯拉CEO馬斯克試圖威脅和恐嚇工人。特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚間接受了馬斯克的采 訪，并在社交媒體平臺(tái)X上進(jìn)行了直播，時(shí)長(zhǎng)兩個(gè)小時(shí)，涉及多個(gè)話題。期間兩人討論了工人罷工的問題。特朗普當(dāng)時(shí)對(duì)馬斯克說：“你是最厲害的裁員者，我見過你做的事。你走進(jìn)去，就說‘你們想辭職嗎’——我不會(huì)提到公司名字——但他們罷工了。然后你說‘沒關(guān)系，你們都走人。”

這番對(duì)話引起了UAW的強(qiáng)烈不滿，該工會(huì)表示，根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦法律，工人不能因罷工而被解雇，而根據(jù)《國(guó)家勞動(dòng)關(guān)系法》，威脅這樣做是違法的。UAW主席肖恩·費(fèi)恩分別向NLRB提起了針對(duì)馬斯克和特朗普的訴訟，稱兩人都曾發(fā)表聲明，暗示他們會(huì)解雇參與受保護(hù)的聯(lián)合活動(dòng)（包括罷工）的員工。

花旗：歐盟汽車制造商應(yīng)削減電動(dòng)汽車投資，轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力和氫動(dòng)力車型

格隆匯8月13日消息，花旗分析師在一份報(bào)告中表示，歐洲汽車制造商對(duì)全電動(dòng)汽車的價(jià)格和銷量預(yù)期過于樂觀，因此它們現(xiàn)在應(yīng)該削減投資?；ㄆ熘赋?，歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的電動(dòng)汽車滲透率增長(zhǎng)放緩，7月份同比下降1.9%。他們補(bǔ)充說，今年7月純電動(dòng)汽車的銷量同比下降了13%。盡管分析師們維持了對(duì)今明兩年零排放汽車的市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)，但過于樂觀的預(yù)期給汽車制造商帶來了風(fēng)險(xiǎn)，它們可能達(dá)不到歐盟的氣候目標(biāo)。與此同時(shí)，純電動(dòng)汽車車型的虧損也過高，需要削減投資，而這種情況確實(shí)在發(fā)生。他們補(bǔ)充道，中國(guó)在混合動(dòng)力和氫動(dòng)力汽車方面的專業(yè)知識(shí)和更突出的作用將是未來發(fā)展的關(guān)鍵。

美國(guó)防部將禾賽科技移出“黑名單”

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》8月12日援引消息人士的話報(bào)道，五角大樓決定將中國(guó)激光雷達(dá)制造商禾賽科技從中國(guó)軍方關(guān)聯(lián)企業(yè)“黑名單”中移除，此前美國(guó)軍方判定這家中企不符合列入“黑名單”的法定標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)報(bào)道，激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵零部件?！督鹑跁r(shí)報(bào)》稱，今年1月美國(guó)國(guó)防部將禾賽科技列入了“黑名單”，此次該企業(yè)被從“黑名單”中移除，對(duì)美國(guó)國(guó)防部來說是“令人尷尬的反轉(zhuǎn)”。

寶馬手機(jī)應(yīng)用推出新功能：用數(shù)據(jù)說服燃油車主電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航夠用

快科技8月13日消息，寶馬集團(tuán)宣布，其最新版 BMW 應(yīng)用程序新增了一項(xiàng)獨(dú)特功能 —— 電動(dòng)汽車分析工具。該工具利用用戶燃油車的真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)，模擬同一行程下電動(dòng)汽車的表現(xiàn)，幫助用戶直觀了解電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和使用便捷性。燃油車車主只需在應(yīng)用中選擇一款心儀的寶馬電動(dòng)汽車車型，即可開始模擬測(cè)試。系統(tǒng)會(huì)在收集 200 次行程（約 2000 公里）駕駛數(shù)據(jù)后，計(jì)算出電動(dòng)汽車一次充電可完成的行程數(shù)量。寶馬旨在通過這一功能向燃油車主展示，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程完全能夠滿足日常出行需求，且在家充電即可每天滿電出發(fā)。寶馬高級(jí)副總裁 Dirk Wiedmann 表示：“許多客戶的日常出行習(xí)慣完全可以適應(yīng)電動(dòng)汽車，只是他們還沒有嘗試過。”該模擬功能基于真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)，確保結(jié)果準(zhǔn)確可靠。寶馬計(jì)劃進(jìn)一步升級(jí)該功能，提供充電站信息、充電時(shí)間預(yù)測(cè)以及周邊設(shè)施查詢等服務(wù)。