第二，關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”相關(guān)信息，根據(jù)國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示：在碰撞前該車輛數(shù)據(jù)長(zhǎng)時(shí)間掉線，存在小電瓶長(zhǎng)時(shí)間斷開的情況；隨后，小電瓶再次被接通。在碰撞時(shí)，國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)缺失，小電瓶已處于斷電狀態(tài)。
我們無法確認(rèn)在此過程中小電瓶再次上電時(shí)，是否按照標(biāo)準(zhǔn)鎖緊電極，也無法排除因裝配不當(dāng)導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能。
第三，此前小米SU7在開發(fā)過程中，已經(jīng)進(jìn)行過嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試，無安全隱患，且并未出現(xiàn)視頻中所述問題。
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