要聞

比亞迪正在開展智駕大會戰(zhàn)，楊冬生稱智駕團隊超5000人

第一電動8月23日消息，比亞迪正在開展智駕大會戰(zhàn)。比亞迪副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生接受媒體采 訪時表示，比亞迪智駕團隊現(xiàn)有5000人以上，遠超行業(yè)平均水平，其中核心算法團隊超過1000人。“（比亞迪）中低端車型兩年以內(nèi)就會搭載高階智駕”，楊冬生稱，比亞迪會在市場調(diào)研后針對消費者最常用的高階智駕功能做一個整體方案的壓縮，搬到中低端車型上。

楊冬生還表示，目前比亞迪的系統(tǒng)創(chuàng)新團隊有15000人；比亞迪2023年研發(fā)投入399.18億元，實現(xiàn)翻倍式增長，而王傳福最近關(guān)注的重心就是智能駕駛，要求整車設(shè)計圍繞智駕去做配合。此外，比亞迪電池核心研發(fā)主要涉及到電芯設(shè)計、PACK 設(shè)計，這兩方面共計約四五百人。

乘聯(lián)會預計8月乘用車市場繼續(xù)收縮，預計新能源滲透率提升至53.2%

8月22日，乘聯(lián)會發(fā)布最新市場分析報告。8月零售量占總市場近八成的頭部廠商本月零售目標環(huán)比上月增長近7%，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為184.0萬輛左右，同比去年-4.4%，環(huán)比上月7.0%。插電混動市場穩(wěn)定發(fā)力的同時，低價純電產(chǎn)品銷量也有較為明顯的提升，8月新能源市場持續(xù)走高，表現(xiàn)十分強勁，8月新能源零售預計可達98.0萬，滲透率預計將進一步提升至53.2%。終端調(diào)研結(jié)果顯示，8月第2周整體車市折扣率約為24.0%，較上月末的24.2%略有收窄，消費者的持幣待購心態(tài)進一步緩解，8月整體車市熱度得以溫和延續(xù)。

昊鉑HT/GT推限時購車優(yōu)惠：補貼5萬+旋翼門/鷗翼門免費送

8月22日，昊鉑官方宣布昊鉑HT /GT車型推限時購車優(yōu)惠，符合補貼標準的客戶購車至高可享20000元國補及至高30000元廠補，購買昊鉑HT/GT即可享受鷗翼門或旋翼門+尾翼限時免費升級。活動截止日期為8月31日。

國內(nèi)

雷軍再談二季度小米汽車虧損：請大家不用替我們焦慮

新浪科技消息，8月22日，在“雷軍的副駕”珠三角巡航直播活動上，賈雷軍親自駕駛小米SU7直播。在談及財報發(fā)布后業(yè)界對于“小米SU7賣一輛虧6萬“時說：“的確第二季度在智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務上虧了18個億，換句話說投入了18個億，但等我們到了一定的規(guī)模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我們焦慮。”此外，小米集團CFO林世偉在接受彭博社采 訪時表示，公司目前正致力于電動汽車業(yè)務的發(fā)展，并愿意為此犧牲短期利潤。小米的長遠目標是在未來一二十年內(nèi)成為全球頂尖的汽車制造商之一，與特斯拉、比亞迪等企業(yè)競爭。林世偉強調(diào)，小米汽車業(yè)務目前處于早期階段，需要時間來實現(xiàn)盈利。

極越公關(guān)因?qū)π∶撞划斞哉摫粌?nèi)部處罰

鳳凰網(wǎng)科技消息，8月22日，針對極越汽車公關(guān)負責人徐繼業(yè)朋友圈炮轟小米汽車和雷軍虧錢賣車一事，極越CEO夏一平發(fā)內(nèi)部信對該事件通報處罰。夏一平在內(nèi)部信中表示，這段言論并不代表公司觀點，更不符合公司的價值觀。他責成公司相關(guān)部門對其進行嚴厲批評，并進一步要求各位嚴守公司傳播紀律，不妄議友商、不散播與公司價值觀相違背的言論。今天上午“極越公關(guān)負責人徐繼業(yè)炮轟小米虧錢賣車”的消息引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，相關(guān)截圖顯示，極越汽車公關(guān)負責人徐繼業(yè)在其朋友圈發(fā)文稱，虧錢賣車是傾銷，并對此進行了激烈的批評。今日上午爆出朋友圈截圖后，“極越高管稱雷軍是最惡劣的商人本質(zhì)”“極越公關(guān)負責人炮轟小米虧錢賣車”出現(xiàn)在了微博熱搜中，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注。今日下午，徐繼業(yè)表示：我已經(jīng)使出洪荒之力在降低這個事情的影響了，求放過。

百度蘿卜快跑二季度日均1萬單，六代車開始規(guī)模化測試

第一電動8 月 22 日消息，百度今日公布 2024 年第二季度業(yè)績公告，其中提到了蘿卜快跑自動駕駛業(yè)務。2024 年第二季度，百度的自動駕駛服務蘿卜快跑供應的自動駕駛訂單約 89.9 萬單，日均約1萬單（編者注），同比增長 26%，。截至 2024 年 7 月 28 日，蘿卜快跑累計為公眾提供的自動駕駛出行服務訂單超過 700 萬單。

6 月 19 日，蘿卜快跑在幾乎整個武漢（其最大的運營城市）開始提供 100% 的全無人駕駛叫車服務，標志著這一項目取得了重要里程碑。此外，蘿卜快跑的的第六代自動駕駛汽車 RT6 已開始進行規(guī)?；珶o人道路測試。禾賽科技透露第六代百度 Apollo 無人車也將在今年陸續(xù)投放市場。

億航智能第二季度實現(xiàn)扭虧，營收破紀錄

8月22日，億航智能公布2024年第二季度財務業(yè)績報告，營收1.02億元，同比大幅增長919%，環(huán)比增長65%，季度營收創(chuàng)歷史新高;公司在第二季度實現(xiàn)扭虧為盈，調(diào)整后凈利潤為115萬元。三證齊全后，億航智能在低空航空器產(chǎn)品銷售端的先發(fā)優(yōu)勢顯現(xiàn)，第二季度共計交付49架EH216-S產(chǎn)品，交付量較第一季度的26架增長迅速。

趙長江：騰勢Z9GT/Z9訂單超同價位主流豪華轎車單車型月銷量

8月22日，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博上表示，騰勢Z9GT、Z9 24小時訂單成功超過了同價位主流豪華轎車單車型一個月銷量。但比亞迪并未公布訂單數(shù)據(jù)戰(zhàn)報。

賽力斯汽車銷售公司更名問界

天眼查App顯示，近日，賽力斯汽車銷售有限公司企業(yè)名稱變更為重慶問界汽車銷售有限公司。該公司成立于2019年3月，法定代表人為劉威，注冊資本5000萬人民幣，由賽力斯旗下重慶金康動力新能源有限公司全資持股。對外投資信息顯示該公司在北京、上海、重慶、天津、江蘇等多地成立有銷售服務公司。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)車明年一季度發(fā)布

快科技消息，8月22日，在“雷軍的副駕”珠三角巡航直播活動上，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍透露，小米SU7Ultra的量產(chǎn)車到明年一季度就可以跟大家見面了。雷軍表示，小米將考慮在小米SU7Ultra出廠時就配備新手模式，若車主想要釋放車輛的全部性能，則需要一步步通過考試來解鎖。車輛性能方面，雷軍表示，小米SU7Ultra在紐北賽道最后大直道段，最高時速超過了350公里。據(jù)悉，SU7Ultra“原廠就能下賽道”，整車剎車系統(tǒng)也做了升級。對于小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的價格，雷軍表示有點小貴，但不會特別貴。

文遠知行回應推遲納斯達克IPO：更新交易文件所需時間比預期的要長

每日經(jīng)濟新聞8月22日消息，有媒體報道稱，文遠知行已暫時推遲其在納斯達克IPO的計劃。對此，文遠知行方面向《每日經(jīng)濟新聞》記 者回應稱：更新交易文件所需的時間比預期的要長，正在積極推進交易所需的各項文件。

特斯拉中國已建成11500根以上超級充電樁，可用率超99.5%

特斯拉中國8月22日消息，目前已在國內(nèi)建成11500+根特斯拉超級充電樁，可用率超99.5%；充電15分鐘即可補能約250公里。如果算上第三方充電樁，那么全國1024萬根充電樁均可供特斯拉車主使用，這相當于是5倍于加油槍的數(shù)量。

極氪CEO安聰慧：極氪007獵裝版明年上市

日前，在吉利汽車年中業(yè)績發(fā)布會上，極氪CEO安聰慧表示：“極氪還有一款全新獵裝車型，基于007架構(gòu)打造，將于明年上市發(fā)布。”吉利控股集團高級副總裁楊學良對外公布了這一消息。預計該車為極氪007的旅行獵裝車型，車輛代號為CC1E，主要競爭對手將是蔚來ET5T車型。

鵬輝能源：固態(tài)電池等產(chǎn)品計劃預計一年內(nèi)不會大批量生產(chǎn)

8月22日，鵬輝能源公告，公司股票于8月21日、8月22日連續(xù)2個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過30%以上。公司在微信公眾號發(fā)布預告，計劃于近期召開新產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會。本次為公司固態(tài)電池等產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)布，涉及材料、工藝及產(chǎn)品安全性等技術(shù)和性能的研發(fā)進展，以及基于此為實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化所做的切實工作，但按公司計劃預計一年內(nèi)不會大批量生產(chǎn)，對本年度公司業(yè)績沒大的影響。

國際

韓國汽車業(yè)7月產(chǎn)量暴跌17.6%，創(chuàng)23個月新低

手機中國8月22日消息，韓國汽車移動產(chǎn)業(yè)協(xié)會（KAMA）8月22日發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，韓國整車制造商7月產(chǎn)量同比下滑17.6%，降至29.091萬輛，這是近23個月來單月產(chǎn)量首次降至30萬輛以下。按汽車種類看，7月份乘用車產(chǎn)量同比下降16.8%，為26.9942萬輛；包括巴士、卡車在內(nèi)的商用車產(chǎn)量同比下降26.2%，為2.0968萬輛。各主要汽車制造商的產(chǎn)量也出現(xiàn)了不同程度的下降。其中，現(xiàn)代汽車的產(chǎn)量同比下降16.5%，為12.8961萬輛；起亞汽車產(chǎn)量同比下降6.5%，為12.6598萬輛；韓國通用產(chǎn)量同比銳減52.6%，為1.9885萬輛；KGM（原雙龍汽車）產(chǎn)量減少28.8%，為7736輛；雷諾韓國產(chǎn)量下滑26.7%，為6948輛。

特斯拉高管稱 Cybertruck 下月將開放 FSD 輔助駕駛功能

IT之家8 月 22 日消息，今日上午，特斯拉已開始為搭載舊款 HW3 芯片的車輛推送最新的 FSD v12.5 更新。特斯拉 Autopilot 軟件總監(jiān) Ashok Elluswamy 表示，其 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)預計將于 9 月面向 Cybertruck 推出，相比馬斯克此前承諾的時間（馬斯克稱 8 月更新）又有所推遲。本月初還有網(wǎng)友在佛羅里達州拍到了一輛特斯拉 Cybertruck 正在進行 FSD 測試，預示著 FSD 功能即將登陸這款獨特的電動皮卡。由于 Cybertruck 產(chǎn)量相對較低，馬斯克此前也曾表示這款車型在 FSD 開發(fā)方面的優(yōu)先級較低。隨著得州工廠產(chǎn)能的提升，Cybertruck 交付量已經(jīng)逐漸增加，特斯拉上個月也開始在部分地區(qū)提供試駕服務。

寧愿損失20億美元，福特也要再砍電動車業(yè)務

華爾街見聞消息，美東時間8月21日周三，由于福特電動汽車業(yè)務持續(xù)虧損，福特宣布調(diào)整了他們的電動汽車戰(zhàn)略，取消推出全電動三排座SUV，此舉可能讓福特損失約19億美元。

除了取消已經(jīng)推遲的三排座電動SUV，福特還決定進一步推遲一款新一代電動皮卡的發(fā)布，并將用于電動汽車的資金占比從原來的40%減少到30%。此外，福特在周三還宣布他們將調(diào)整電池采購計劃，以降低成本。

這些行動相當于福特的首席執(zhí)行官Jim Farley在電動化戰(zhàn)略上的進一步退縮。四年前他接手公司時，曾加速推進福特向電動汽車的轉(zhuǎn)型，但由于電動車市場增長放緩，福特在增加產(chǎn)量時產(chǎn)生了巨額成本，這導致福特預計電動車部門今年虧損高達55億美元。

阿維塔科技與卡塔爾ALATTIYA汽車集團簽約

金融界消息，8月21日，阿維塔科技與卡塔爾ALATTIYA汽車集團進行簽約。阿維塔將2024年定位于出海元年聚焦海外三大區(qū)域，將陸續(xù)登陸東南亞、中東地區(qū)的30多個國家，目標開拓90+阿維塔官方授權(quán)門店。

因測試造假而停產(chǎn)的3種豐田車型將于9月2日恢復生產(chǎn)

央視新聞8月22日消息，日本豐田汽車公司因受測試數(shù)據(jù)造假等問題影響而停產(chǎn)的3種車型，將于9月2日起恢復生產(chǎn)。今年6月，日本國土交通省發(fā)表聲明稱，豐田、馬自達、雅馬哈發(fā)動機、本田、鈴木的38種車型在用于量產(chǎn)的認證申請過程中均存在造假欺詐行為。豐田旗下豐田汽車東日本公司 6 月 6 日起暫停宮城大衡工廠和巖手工廠“卡羅拉菲爾德”“卡羅拉愛信”和“YarisCross”3 種車型的生產(chǎn)。