日前，我們了解到寶馬集團(tuán)宣布將于2028年推出首款面向市場的量產(chǎn)氫燃料電池車（FCEV）。

9月3日，寶馬集團(tuán)與豐田汽車公司簽訂了有關(guān)燃料電池技術(shù)全面合作的諒解備忘錄（MOU）。基于合作成果，寶馬將推出具有品牌特色的燃料電池汽車產(chǎn)品；此外，雙方還將通過合作有效降低燃料電池技術(shù)的整體成本，從而促進(jìn)氫燃料電池車在市場上的普及度。

據(jù)官方表示，在氫能源動力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)已深耕超過40年，而在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，寶馬也已經(jīng)研發(fā)超過20年，積累了豐厚的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢。1979年，第一輛使用液態(tài)氫作為燃料的 BMW 測試車誕生；2000年，首次小規(guī)模試產(chǎn)12缸氫能汽車BMW 750hL，開始了 “清潔能源世界之旅”；2014年，BMW 535i A Hydrogen 問世；2023年，BMW iX5 氫燃料電池車試點(diǎn)車隊(duì)在全球各大城市路測。BMW iX5氫燃料電池車完成了量產(chǎn)級標(biāo)準(zhǔn)的測試流程，包括完備的模擬及碰撞測試、單個組件的實(shí)驗(yàn)室測試以及封閉場地的整車測試等。寶馬集團(tuán)對氫能源經(jīng)濟(jì)和氫燃料電池車的研究，高度契合中國推動氫能源經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略。