目前工業(yè)設(shè)備的軟硬分離在嵐圖總裝車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了50%以上的覆蓋，預(yù)計(jì)2025年內(nèi)將完成100%覆蓋，為汽車制造業(yè)的智能化、自主化發(fā)展樹(shù)立新的標(biāo)桿。嵐圖汽車發(fā)揮央企在供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈中的“龍頭”作用，與供應(yīng)商等加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，共同推動(dòng)本土化攻關(guān)，帶動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，供應(yīng)鏈近地化率達(dá)41%。未來(lái)嵐圖汽車將繼續(xù)加速產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，用中國(guó)的設(shè)備和工藝，打造中國(guó)的高端新能源汽車，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)方案。

聚焦技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵環(huán)節(jié)，拓展新質(zhì)生產(chǎn)力

嵐圖汽車率先打造行業(yè)領(lǐng)先的多動(dòng)力ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)；打造“軟件定義汽車”的電子電氣天元架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軟件硬件解耦，讓汽車不斷進(jìn)化；基于純電平臺(tái)，全棧自研嵐海動(dòng)力系統(tǒng)，是行業(yè)唯一提供純電、混動(dòng)和增程三種模式的動(dòng)力系統(tǒng)。自主研發(fā)“鯤鵬”智駕，掌握了感知融合、決策等核心算法，在系列車型上已實(shí)現(xiàn)L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)應(yīng)用；全棧自研全新一代“逍遙”座艙，自主智能操作系統(tǒng)（VCOS）邁向行業(yè)第一梯隊(duì)；自研全域800伏碳化硅高壓平臺(tái)、5C超級(jí)快充等領(lǐng)先技術(shù)，推出兆瓦級(jí)品牌超快充樁“嵐圖VP1000”，每秒補(bǔ)能1.7公里。截至2024年12月，嵐圖累計(jì)布局專利4188件，專利增速位列新能源造車品牌第一梯隊(duì)。

圖注：全新嵐圖夢(mèng)想家

來(lái)源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657900480.html