日前,小米汽車(chē)針對(duì)社交平臺(tái)上流傳的 “小米汽車(chē)斷軸” 謠言發(fā)布鄭重聲明,經(jīng)調(diào)查,完全不存在所謂 “斷軸” 情況。
據(jù)悉,事發(fā)時(shí)間為 2025 年 1 月 30 日 10 點(diǎn) 56 分,涉事車(chē)輛行駛在淮安盱眙一鄉(xiāng)村公路上,該路段懸掛著提醒 20km/h 限速的標(biāo)識(shí),然而駕駛員卻以約 70km/h 的車(chē)速高速通過(guò)。行至某一破損 / 坑洼路面時(shí),因這種不當(dāng)駕駛行為,車(chē)身部位沖擊凹坑邊緣,致使車(chē)輛右后側(cè)輪胎、輪轂、懸架等部位在沖擊后受損。
當(dāng)日 11 點(diǎn) 19 分,用戶線上反饋發(fā)生事故,在用戶授權(quán)下,小米 400 客服為其代報(bào)保險(xiǎn),并安排了拖車(chē)救援服務(wù)。保險(xiǎn)勘測(cè)員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和保險(xiǎn)公司相關(guān)流程,提出讓駕駛員做酒精檢測(cè),但駕駛員拒絕配合,最終未能完成檢測(cè)。車(chē)主同意放棄向保險(xiǎn)索賠,自行承擔(dān)本次事故全部損失費(fèi)用,還在現(xiàn)場(chǎng)與保險(xiǎn)公司簽訂《放棄賠償聲明》并記錄留檔。
2 月 6 日,小米門(mén)店和工程團(tuán)隊(duì)前往事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,結(jié)合車(chē)輛受損部位的痕跡推斷,用戶車(chē)輛在該路況下嚴(yán)重超速行駛,車(chē)輛受到路坑邊緣沖擊,輪胎異常受力后爆胎,而后沖擊力直接傳遞到輪圈、擺臂上,導(dǎo)致擺臂受力過(guò)載后斷裂,并非個(gè)別謠傳的 “斷軸”。最終,車(chē)輛右后懸架損壞,空氣彈簧滑出,車(chē)輛繼續(xù)滑行,擺臂以及減振器等受到磨損。車(chē)輛檢測(cè)結(jié)果為事故的外力受損,非產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 。
小米汽車(chē)還表示,事故發(fā)生之后,一直在持續(xù)同用戶積極溝通,包括溝通保司提供基礎(chǔ)的保險(xiǎn)理賠,也對(duì)車(chē)輛維修提出了合理的修理方案,但相關(guān)方案未能得到用戶的認(rèn)可。
小米汽車(chē)鼓勵(lì)大家通過(guò)合情、合理、合法的渠道來(lái)維護(hù)自己的權(quán)益,但堅(jiān)決反對(duì)任何不實(shí)、甚至帶有污蔑和詆毀的行為。同時(shí),呼吁大家駕駛車(chē)輛時(shí)遵守道路交通法規(guī),文明駕駛,不超速,不酒駕。