外觀造型方面，問(wèn)界M5 Ultra延續(xù)了2024款問(wèn)界M5的整體風(fēng)格。新車(chē)提供黑色輪輞和紅色剎車(chē)卡鉗的選配，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。此次升級(jí)中，問(wèn)界M5 Ultra新增了兩款車(chē)身配色——零度白和幻影紫，為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化的選擇。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，問(wèn)界M5 Ultra的內(nèi)飾同樣延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，配備了嵌入式液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏和雙輻式方向盤(pán)。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化，換擋方式改為懷擋式設(shè)計(jì)；原換擋桿區(qū)域的功能布局也同步調(diào)整，雙杯架改為橫向布置，副儀表臺(tái)下部新增掏空式儲(chǔ)物空間，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的實(shí)用性和便利性。此外，問(wèn)界M5 Ultra還新增了副駕座椅無(wú)縫四向腿托和赤茶橘新內(nèi)飾配色，為用戶(hù)帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

問(wèn)界M5 Ultra全新標(biāo)配華為高階輔助駕駛。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M5 Ultra延續(xù)了在售問(wèn)界M5的純電動(dòng)和增程式兩套動(dòng)力系統(tǒng)。純電動(dòng)車(chē)型搭載后置單電機(jī)，采用后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率為200千瓦，峰值扭矩為360牛·米，匹配容量為83千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為602公里。增程版車(chē)型則搭載1.5T增程器，可選單電機(jī)和雙電機(jī)車(chē)型。其中，單電機(jī)版最大功率為200千瓦，峰值扭矩為360牛·米，CLTC工況純電續(xù)航里程為255公里；雙電機(jī)版電機(jī)總功率為365千瓦，總扭矩為675牛·米，CLTC工況純電續(xù)航里程為230公里。

問(wèn)界M5 Ultra上市之后的競(jìng)品車(chē)型包括特斯拉Model Y（指導(dǎo)價(jià)24.99萬(wàn)元起）、騰勢(shì)N7（指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)元起）和極氪ZEEKR 7X（指導(dǎo)價(jià)22.99萬(wàn)元起）等。

來(lái)源：電車(chē)之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657901003.html