內(nèi)田誠因未能成功實施多項業(yè)務(wù)重振計劃，預(yù)計將辭職。部分人認(rèn)為，內(nèi)田改革過步伐慢是合并談判破裂的原因之一。知情人士表示，日產(chǎn)意識到必須采取強有力的行動，同時需要一位有能力的領(lǐng)導(dǎo)者來推動改革。關(guān)潤與日產(chǎn)的關(guān)系深厚，曾在日產(chǎn)工作超過30年，逐步晉升，直到內(nèi)田成為首席執(zhí)行官后才突然辭職。關(guān)潤目前在富士康負責(zé)指導(dǎo)公司向電動汽車制造商轉(zhuǎn)型，富士康的目標(biāo)是電動汽車成為行業(yè)的“安卓”，并似乎愿意為此付出一切代價，包括在此時收購日產(chǎn)。