日前，電車之家獲悉到一組瑞馳R5新車的信息。從工信部公布的新車內(nèi)容目錄看，新車提供三種電池容量選擇，工信部續(xù)航里程在258~338公里之間，整備質(zhì)量分別為1840、1920和1930公斤。瑞馳R5客運版采用單電機(jī)驅(qū)動，最大功率70千瓦，配備磷酸鐵鋰電池，電池供應(yīng)商包括寧德時代和贛鋒鋰電。

外觀來看，瑞馳R5客運版整體車身結(jié)構(gòu)與瑞馳EC75相似，但前燈組采用全新C字形設(shè)計，更具辨識度。車身尺寸為5170×1860×2020毫米，軸距3200毫米，相比瑞馳EC75車身長度增加40毫米。新車配備雙側(cè)滑門和對開式尾門，標(biāo)配16英寸鋼輪輞及帶有轉(zhuǎn)向燈的車身同色外后視鏡殼。

車內(nèi)采用6座布局，座椅為2+2+2式布置，第二排和第三排為連體雙座，且居中布置。前排座椅中間配備可翻折式中央扶手，帶有杯架和儲物槽，后排車頂還配備空調(diào)出風(fēng)口。

瑞馳R5預(yù)計將推出封閉式廂貨版車型，其市場定位和定價可能高于現(xiàn)款瑞馳EC75。對比同級別競品，如五菱宏光純電版、五菱揚(yáng)光和長安凱程睿行EM60，瑞馳R5在續(xù)航和配置上具有一定競爭力。

瑞馳R5 申報圖