我們獲悉3月14日，寶馬集團發(fā)布了2025年規(guī)劃，2025年將成為寶馬重要里程碑。2024年，寶馬研發(fā)投入達91億歐元，同比增長17.1%，占集團營收的6.4%。到2027年，寶馬將推出40余款新車，新世代創(chuàng)新技術覆蓋多種驅動模式及全部細分車型。首批新世代國產測試車已在沈陽下線，2026年新世代車型將在中國量產。搭載駕控超級大腦的BMW新世代駕趣概念車將于4月在上海車展首發(fā)。

寶馬集團董事長齊普策表示，寶馬正全力推進公司史上最大戰(zhàn)略布局，同時保持強勁自由現(xiàn)金流。寶馬投入3億歐元在捷克打造“未來出行開發(fā)中心”，專注于駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛技術的研發(fā)和測試。寶馬推進360度全維度人工智能應用，覆蓋研發(fā)、生產、銷售等環(huán)節(jié)，已有數(shù)百個AI應用場景。寶馬還建立了電芯技術三大能力中心，覆蓋電池全生命周期。

寶馬將發(fā)起強大產品攻勢，到2027年推出40余款新車型。電動化方面，2024年純電車型銷量近42.7萬輛，2025年將實現(xiàn)兩大里程碑：新能源車累計銷量突破300萬輛，純電動車累計交付突破150萬輛。寶馬也在探索氫能源技術，2028年將推出首款量產氫燃料電池車。

寶馬發(fā)布全新智能電子電氣架構，搭載在新世代車型上，集成算力提升20倍。三大創(chuàng)新科技包括：駕控超級大腦，可掌控18000牛·米扭矩，信息計算速度提升10倍；全景iDrive和新世代操作系統(tǒng)X，創(chuàng)造全新人機交互體驗；新一代eDrive電驅技術和大圓柱電池，能量密度提升20%，續(xù)航增加30%，充電快30%，800V高壓平臺10分鐘續(xù)航增加300公里。