2025年3月，本田在中國的終端汽車銷量為55,130輛，同比下降8.8%；2025年1-3月，本田在中國的終端汽車累計銷量為157,886輛，同比下降23.69%。這一下滑趨勢反映出本田在中國市場面臨的挑戰(zhàn)。

自2024年起，本田開始縮減在華燃油車產(chǎn)能，加快電動化轉(zhuǎn)型。據(jù)日經(jīng)新聞報道，本田通過關(guān)閉工廠等措施，降低了約50萬輛燃油車產(chǎn)能。與此同時，東風本田和廣汽本田的新能源汽車工廠相繼投產(chǎn)，顯示出本田在電動化領(lǐng)域的積極布局。

本田計劃到2030年將純電動車年產(chǎn)量提升至200萬輛以上，并計劃到2040年在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)純電動車和燃料電池汽車銷售占比100%。在中國，本田更是計劃到2035年率先實現(xiàn)純電動車銷售占比100%的目標。

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