2025年4月13日，遼寧沈陽工業(yè)展覽館內(nèi)發(fā)生了一起令人關注的車輛碰撞事故。一輛問界M7 Pro在車展撤展前夕發(fā)生碰撞，導致一名人員受傷。

4月14日問界汽車發(fā)布調(diào)查聲明，事故發(fā)生在2025年4月13日14:01，地點位于遼寧沈陽工業(yè)展覽館。當時，車輛未處于展車模式，導致車輛被誤啟動。由于主駕未系安全帶，且方向盤出現(xiàn)大角度干預，車輛的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）未能觸發(fā)。最終，車輛發(fā)生碰撞，造成一名人員受傷。幸運的是，傷者僅受輕微挫傷，并已于當日出院。

問界M7 Pro作為一款高端智能電動汽車，配備了多項先進的安全技術(shù)，包括自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）。然而，此次事故中，AEB未能觸發(fā)，主要原因在于主駕未系安全帶且方向盤出現(xiàn)大角度干預。這表明，盡管車輛配備了先進的安全系統(tǒng)，但在特定條件下，這些系統(tǒng)可能無法完全發(fā)揮作用。這也提醒消費者，安全帶等基本安全措施的重要性不容忽視，即使車輛配備了先進的安全技術(shù)，駕駛者和乘客仍需嚴格遵守基本的安全規(guī)范。

此次事故表明，車展主辦方和車企在車輛安全管理上可能未能充分落實相關措施。車展主辦方應加強對車輛狀態(tài)的監(jiān)督，確保所有展車在展示期間處于安全模式。同時，車企也應加強對展車的管理，確保車輛在展示和撤展過程中不會因誤操作而引發(fā)事故。

事故發(fā)生后，問界官方已積極協(xié)助傷者就醫(yī)，并表示將持續(xù)與車展主辦方等相關方積極協(xié)商、妥善處理后續(xù)事項。在責任劃分方面，由于車輛未處于展車模式且被誤啟動，車企在車輛管理上存在疏忽。同時，車展主辦方也應承擔相應的管理責任，因為他們未能確保車輛在撤展期間處于安全狀態(tài)。此外，駕駛者在未系安全帶的情況下操作車輛，也應對事故后果承擔一定的責任。這起事故提醒我們，在涉及多方責任的情況下，各方應加強溝通與協(xié)作，共同確保活動的安全進行。

這起事故不僅是對問界品牌的警示，也是對整個汽車行業(yè)的一次提醒。車企應進一步完善車輛的安全管理系統(tǒng)，確保即使在特殊情況下，車輛也能保持基本的安全狀態(tài)。例如，可以通過技術(shù)手段增加車輛的誤操作防護機制，如在車輛啟動時增加身份驗證或特定條件下的自動鎖定功能。車展主辦方則應加強對車輛狀態(tài)的監(jiān)督，確保所有展車在展示期間處于安全模式，并在撤展期間采取有效的安全管理措施。此外，行業(yè)組織和監(jiān)管部門也應加強對車展活動的安全管理規(guī)范，制定統(tǒng)一的標準和流程，以減少類似事故的發(fā)生。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657901762.html