近日，小米汽車?yán)总娫谏缃黄脚_(tái)發(fā)文，雷軍表示，“過去一個(gè)多月，是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時(shí)間，情緒比較低落，取消了一些會(huì)議安排和出差計(jì)劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動(dòng)。過去這幾年一直很忙，這段時(shí)間反而可以靜下心來，仔細(xì)思考，確實(shí)有一些收獲……最近看了很多朋友的留言，特別感動(dòng)。大家的關(guān)心和支持，給了我莫大的信心，讓我也逐漸找回前行的勇氣和信心，狀態(tài)開始逐步恢復(fù)。”

2025年3月29日晚，安徽銅陵樅陽高速發(fā)生了一起令人痛心的交通事故，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版轎車在行駛過程中發(fā)生碰撞后爆燃，導(dǎo)致車內(nèi)3名女大學(xué)生不幸遇難。

根據(jù)小米公司發(fā)言人發(fā)布的官方聲明，事故發(fā)生在2025年3月29日22時(shí)44分，地點(diǎn)位于G0321德（州）上（饒）高速池祁段（祁門往樅陽方向）。當(dāng)時(shí)，車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h的速度持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉了自車道，改道至逆向車道。車輛檢測(cè)到障礙物后發(fā)出提醒并開始減速，隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向。最終，車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。

事故車輛為小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，車輛前艙在事故中嚴(yán)重?fù)p毀。據(jù)目擊者稱，車輛在碰撞后迅速起火，火勢(shì)迅猛，導(dǎo)致救援人員難以及時(shí)施救。此外，有消息稱車輛在碰撞后車門疑似無法解鎖，導(dǎo)致車內(nèi)人員無法及時(shí)逃生。

事故發(fā)生后，小米公司第一時(shí)間成立了專項(xiàng)小組，積極配合警方調(diào)查，并向警方提交了所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息。小米公司發(fā)言人表示，碰撞發(fā)生后，小米立即與車主取得聯(lián)系，了解非車主本人駕駛，并緊急救援呼叫車上乘員，同時(shí)報(bào)警、呼叫120急救服務(wù)。

截止5月12日，事故調(diào)查仍在進(jìn)行中，尚未公布最終的調(diào)查結(jié)果。