近日，豐田汽車公司董事長豐田章男的言論引發(fā)了關(guān)于電動汽車（EV）環(huán)保性的討論。他提出，900萬輛電動汽車的排放影響相當(dāng)于2700萬輛混合動力汽車，暗示電動汽車的污染相當(dāng)于三輛混合動力汽車。豐田章男強(qiáng)調(diào)，豐田致力于通過多種動力系統(tǒng)減少排放，包括燃油發(fā)動機(jī)、混合動力、氫能源和電動汽車。

他指出，如果在日本生產(chǎn)900萬輛BEV，實(shí)際上會增加碳排放，因?yàn)槿毡倦娏χ饕蕾囉谑褂没剂系臒犭姀S。然而，日本可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的占比正在迅速上升。

研究顯示，電動汽車在生產(chǎn)過程中確實(shí)會產(chǎn)生較高的碳排放，主要源于高壓電池所需的原材料的開采、提煉和加工過程。但電動汽車上路后會逐漸“償還”碳排放債務(wù)，總體排放量逐漸降低。相比之下，混合動力和燃油汽車的碳排放量會隨時(shí)間增加。