2025年8月14日，比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業(yè)，標(biāo)志著國內(nèi)首批新能源汽車專屬全地形賽車場的誕生。

比亞迪全地形賽車場不僅提供了多樣化的駕駛場景，還滿足了不同用戶的多樣化需求。1758米的賽道包含9個彎道，最長直線加速道達(dá)550米，最高時速可突破220km/h，為用戶帶來了直線加速的激情和越野攀爬的挑戰(zhàn)。 此外，賽車場還配備了專業(yè)的教練團(tuán)隊(duì)，為用戶提供從基礎(chǔ)駕駛到高級操控的全方位培訓(xùn)。無論是新手駕駛者還是資深車手，都能在這里找到適合自己的駕駛樂趣。

賽車場內(nèi)不僅有傳統(tǒng)的直線加速賽道，還設(shè)有浮水航行區(qū)、沙漠沖坡區(qū)、模擬冰道區(qū)等特色區(qū)域，讓用戶無需長途跋涉，就能一站式體驗(yàn)各種極致場景。

浮水航行區(qū)：這是為比亞迪仰望U8專屬打造的70米長的水池，透過透明亞克力窗，用戶可以直觀看到車輛憑借易四方技術(shù)實(shí)現(xiàn)水中直行和轉(zhuǎn)向，重新定義了極端環(huán)境下的安全標(biāo)準(zhǔn)。

沙漠沖坡區(qū)：該區(qū)域以29.6米的垂直高度和28°的沖坡落差，榮獲“最高、最大的沖沙測試場”兩項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄。用戶可以在城市中體驗(yàn)阿拉善的沖沙樂趣，頂部配備的300平米觀景平臺還可以避開極寒極熱。

模擬冰道區(qū)：通過濕拋光水泥面模擬冰雪路面，配合可移動抽板模擬被動失控場景，用戶可以在復(fù)現(xiàn)的危險場景中學(xué)會失控救車，將北歐駕照必考的安全技能普及化。

低摩擦環(huán)形道：國內(nèi)首創(chuàng)的44米直徑低摩擦環(huán)形道，采用3萬多塊玄武巖磚拼接，配合3mm均勻水膜控制系統(tǒng)，摩擦系數(shù)介于冰面與雪地之間。無論是駕駛海獅07還是騰勢Z9GT，普通用戶都能輕松實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定漂移，直觀感受毫秒級電控響應(yīng)與車身穩(wěn)定系統(tǒng)的實(shí)力。

公司計劃在華東地區(qū)建造自然山地越野基地，占地2000畝，海拔500米，坐擁竹林茶園秘境，用戶可以穿越自然地形登頂“小天池”，將越野挑戰(zhàn)與生態(tài)游覽完美結(jié)合。 未來，比亞迪將繼續(xù)延續(xù)“全地形+全場景”的理念，解鎖更多駕駛樂趣。除鄭州外，比亞迪合肥賽車場已經(jīng)開放，紹興賽車場也將在明年年初開放，為更多地區(qū)的用戶提供便捷的駕駛體驗(yàn)。