日前，Waymo前首席執(zhí)行官約翰·克拉夫奇克對(duì)特斯拉的Robotaxi服務(wù)提出質(zhì)疑，他認(rèn)為如果車內(nèi)有員工，那么特斯拉的服務(wù)就不能算作真正的Robotaxi。

對(duì)此，特斯拉CEO埃隆·馬斯克回應(yīng)稱，批評(píng)者會(huì)從否認(rèn)特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的存在，轉(zhuǎn)變?yōu)檎J(rèn)為其技術(shù)過(guò)于優(yōu)秀。 特斯拉的Robotaxi服務(wù)自2025年6月23日起在得克薩斯州奧斯汀上線，主要使用Model Y車型，服務(wù)時(shí)間為每天6點(diǎn)至24點(diǎn)。

目前，該服務(wù)仍配備前排安全員和遠(yuǎn)程監(jiān)控團(tuán)隊(duì)，與Waymo的完全無(wú)人化的L4級(jí)運(yùn)營(yíng)模式形成對(duì)比。特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)依賴純視覺(jué)方案，而Waymo則采用包含激光雷達(dá)的多傳感器融合方案，這兩種技術(shù)路徑的差異是行業(yè)討論的焦點(diǎn)。