電車之家了解到9月15日，別克品牌將正式亮相旗下全新中大型轎車——至境L7。新車將搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，擁有超過1400公里的綜合續(xù)航能力。

動(dòng)力方面，別克至境L7搭載了1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，采用上汽通用汽車有限公司生產(chǎn)的型號為LD3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230牛·米。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為252千瓦，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒，綜合油耗低至0.5L/100km。

新車搭載了全棧自研的增程系統(tǒng)，采用全新研發(fā)的40.2kWh奧特能電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到302公里，綜合續(xù)航里程超過1400公里。

外觀造型上，別克至境L7汲取了概念車ELECTRA-L的造型設(shè)計(jì)理念，采用了別克家族化的星空展翼大燈組和主動(dòng)進(jìn)氣式格柵，整體造型大氣且富有科技感。尾部設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)十足，貫穿式尾燈組內(nèi)部融入了智駕小藍(lán)燈，提升了車輛的辨識度。此外，至境L7還提供了暗紫和金沙兩款車色供用戶選擇，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

車身尺寸方面，至境L7的長寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距達(dá)到3000mm。

在輔助駕駛方面，至境L7與Momenta等本土科技企業(yè)深入合作，配備了激光雷達(dá)等硬件配置，支持高速/城市領(lǐng)航輔助以及泊車輔助等功能。

內(nèi)飾方面，別克至境L7的座艙以“純凈浮島”為靈感，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)貫穿懸浮中控臺與環(huán)繞氛圍燈，展現(xiàn)出極高的精致感。車內(nèi)配備了全新一代別克D型智控方向盤和懷擋設(shè)計(jì)，操控功能創(chuàng)新集成在兩個(gè)四向按鍵中，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性。

車內(nèi)搭載了10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。別克至境L7首發(fā)搭載了高通最新一代SA8775P芯片，配備Adreno 663圖形處理單元，具備多元化顯示和超高清渲染能力，可實(shí)時(shí)渲染車機(jī)控制界面和高精度導(dǎo)航地圖。其擁有的72 TOPS的NPU神經(jīng)算力，支持用戶通過語音、融合觸控，甚至基于視覺感知的駕/乘員監(jiān)測等多種方式，實(shí)現(xiàn)多樣化人車交互。

別克至境L7還支持Apple CarPlay、華為Hicar、小米/OPPO/VIVO CarLink三大主流手機(jī)互聯(lián)，滿足不同用戶的需求。

此外，車內(nèi)還配備了低能耗哨兵模式，通過覆蓋車周的高清攝像頭與高精度IMU傳感器協(xié)同感知，提供三檔動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)分級，進(jìn)一步提升了車輛的安全性。別克至境L7的副駕駛搭載了同級首款雙120度零重力座椅，配備103mm 4向電動(dòng)腿托，支持語音、屏幕、實(shí)體按鍵便捷開閉，可實(shí)現(xiàn)一鍵躺睡。

車內(nèi)還配備了四座全功能懸浮層座椅，均為Nappa真皮包裹，采用母嬰級珍珠棉和Surflex慢回彈三重舒適棉，搭配610mm中央扶手智能觸控板，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657904127.html