風云

奇瑞風云是奇瑞汽車旗下的重要品牌，以下是其詳細介紹：

品牌歷史

- 誕生背景：1997年奇瑞汽車在安徽注冊成立。1999年12月18日，奇瑞首款轎車風云正式下線，它借鑒了捷達的經驗，從西班牙西雅特汽車公司引進Toledo車型技術，該車型與捷達源自同一平臺，這使得奇瑞在車身與底盤匹配上少走彎路。

- 早期發(fā)展：2001年，“上汽奇瑞風云”正式上市，定價不到10萬元，相比當時的合資“老三樣”性價比極高，迅速獲得市場認可，首年銷量達2.8萬輛，銷售額20億元，并開創(chuàng)中國轎車出口先河，首批10輛風云銷往海外。

- 重啟與轉型：2023年奇瑞重啟風云序列，將其定位為新能源產品線，推出風云A8、風云T系列等多款車型。2025年7月，風云A9L作為旗艦車型全球上市，同時風云正式由一個產品的序列躍升為獨立品牌。

品牌定位

風云品牌以“技術賦能、品質出行”為核心，致力于打造用戶喜愛的全球車，成為新能源時代的領航者。其目標是為全球用戶提供滿足全球標準的高品質新能源汽車，覆蓋轎車、SUV、MPV等多種車型，滿足不同用戶群體的全場景用車需求。

產品特點

- 動力系統(tǒng)：風云品牌車型搭載先進的鯤鵬超能混動系統(tǒng)，如風云A9L在該系統(tǒng)的賦能下，實測純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航可挑戰(zhàn)2500km+，30%-80%充電為14.5分鐘，四驅版最大功率達470kW，最大扭矩達854N·m，百公里加速達到4秒級。

- 底盤技術：配備AI磁懸浮數(shù)字底盤，由前雙叉臂+后高階五連桿+CDC電磁懸掛組成，配合全球首發(fā)的博世IPB 2.0智能雙控系統(tǒng)，可使車輛實現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水”。

- 車身安全：采用高強度車身結構，如風云A9L的磐石車身2.0，整車高強度鋼鋁達到88%，熱成型鋼+鋁合金占比達46%，關鍵部位熱成型鋼強度達2GPa，全系標配9個安全氣囊，側氣簾長度達2.06m，做到一二排全覆蓋。

- 智能駕駛輔助：與Momenta聯(lián)合打造獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)，基于Momenta一段式端到端的飛輪大模型，可實現(xiàn)高速NOA、自動泊車、記憶領航等功能。

品牌戰(zhàn)略

- 三階戰(zhàn)略：第一階段推出鯤鵬超能混動產品，第二階段發(fā)布超級增程產品，第三階段則直接投放純電產品，全面覆蓋新能源市場。

- 全球化布局：依托奇瑞的全球事業(yè)和布局，建立全球標準及驗證體系，以全球化的視野與布局，打造出全球化的混動技術和產品，致力于成為全球新能源市場的引領者。

產品矩陣

目前已推出風云A8、風云A8L、風云A9L、風云T8、風云T9、風云T10等多款車型，涵蓋轎車、SUV等多種類型，形成了較為豐富的產品矩陣，滿足不同用戶的需求。