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自主品牌求生之道新能源車不是＂人參果＂
電車之家 發(fā)布于 2014-11-11 10:53
除新能源汽車外，今年自主品牌的12連降、5年內(nèi)死一半等新聞也成為行業(yè)熱點(diǎn)。合資品牌加快產(chǎn)品、產(chǎn)能等方面的布局，市場搶占力度加強(qiáng)，給自主品牌帶來了更大的生存壓力。同時(shí)，國家乘用車燃油限制政策“沒商量”以…
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補(bǔ)貼效果明顯 1-10月中國電動(dòng)汽車產(chǎn)量增長五倍
電車之家 發(fā)布于 2014-11-11 10:31
根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2014年10月，我國新能源汽車生產(chǎn)5685輛，同比增長近24倍。其中純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2294輛，同比增長近10倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)2141輛；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)4…
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高興得太早了 品牌授權(quán)制仍將保留
電車之家 發(fā)布于 2014-11-11 08:31
本文引自南方都市報(bào)實(shí)施十年來一直飽受爭議的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》終于要壽終正寢。在經(jīng)過最后一輪業(yè)內(nèi)意見征詢后，由商務(wù)部主持的《銷售辦法》修訂版將于下個(gè)月在商務(wù)部網(wǎng)站上進(jìn)行公示。授權(quán)制不會(huì)取消一個(gè)…
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廣州車展要來了 你該知道這10件事
電車之家 發(fā)布于 2014-11-11 08:18
再過幾天，2014年廣州國際車展就將走進(jìn)我們的視線，作為每年一度的中國汽車市場總結(jié)盛會(huì)，廣州車展具有著其特殊的意義。也許是每年都會(huì)經(jīng)歷一次的原因，廣州車展對小編來說已經(jīng)太過熟悉，今次就分享我的經(jīng)驗(yàn)，為…
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中華沒整明白又整個(gè)華頌，華晨也是蠻拼啊
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 23:48
京城的人們，此刻應(yīng)該正沉浸在“APECBlue”和放假的喜悅之中，微博和朋友圈到處都充斥著北京的藍(lán)天和凱魯亞克的《在路上》?？墒蔷驮诩倨诘谝惶?，筆者的朋友圈竟然被名為“華頌”的汽車品牌刷爆?？吹饺碌摹?/p>
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新能源汽車動(dòng)力電池再次利用的難題待突破
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 16:50
伴隨著國內(nèi)新能源汽車銷量的直線上升，新能源汽車的回收與再利用問題也被提上日程。“一般來說，動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在上，但這并不代表報(bào)廢下來的電池已經(jīng)失去價(jià)值，它還可以被用作儲(chǔ)或者相關(guān)的供電…
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新能源車的現(xiàn)實(shí)“低價(jià)策略”遠(yuǎn)期風(fēng)險(xiǎn)難測
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 15:29
????日前，自主車企上市的多款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)汽車都不約而同地采取了低價(jià)入市的策略，從江淮到力帆，再到眾泰，一次又一次地突破人們對新能源汽車價(jià)格的認(rèn)知底線。比如近日上市的眾泰云100純電動(dòng)汽車，居然已經(jīng)…
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有了平行進(jìn)口，就能打掉進(jìn)口車車暴利？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 15:06
國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見》明確提出，加緊在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)率先開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作。上海自貿(mào)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，有關(guān)平行進(jìn)口汽車的試點(diǎn)方案正在制定中。備受關(guān)注的…
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長安汽車與華為在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 13:35
在大數(shù)據(jù)時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)思維下，汽車制造領(lǐng)域的信息化發(fā)展不斷加速，中國汽車工業(yè)在變革大潮中風(fēng)起云涌，企業(yè)的管理和營銷模式正在受到全球信息化的沖擊，作為傳統(tǒng)制造業(yè)的汽車企業(yè)，紛紛采取與IT、通訊巨頭紛紛跨界…
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核心技術(shù)缺失 芯片為何是中國汽車產(chǎn)業(yè)軟肋？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 13:23
???“核心技術(shù)缺失，是中國汽車產(chǎn)業(yè)最大的軟肋。2004年，我國提出加強(qiáng)培養(yǎng)零部件產(chǎn)業(yè)，但至今零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后于整車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。零部件不強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)不強(qiáng)。此外，汽車用芯片更是100%全部依賴進(jìn)口，年進(jìn)…
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北汽新能源強(qiáng)勢布局充電網(wǎng)絡(luò)充電設(shè)施總量突破1000個(gè)
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 12:26
近日，記者從北京市科委了解到，目前北京市充電樁數(shù)量已經(jīng)突破1000個(gè)，提前完成2014年年初所制定的目標(biāo)。而除了國家利好政策的推進(jìn)，各大新能源汽車巨頭也在不斷拓展自己的充電渠道。作為北京本地品牌，北汽…
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說自主研發(fā)是扶不起的阿斗 咱扶過？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 12:07
“中國制造”這一詞，總讓大家感覺有種諷刺意味在里面，尤其是汽車。在公眾眼中，普遍認(rèn)為國產(chǎn)車沒自己技術(shù)，或者是有自己的技術(shù)但不靠譜。在缸哥(微信號(hào)kf12gang)看來，這種觀念不是無中生有的，而是長久…
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汽車合資股比堅(jiān)守紅線背后：放開乃大勢
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 11:32
11月4日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》修訂稿(以下簡稱“目錄”)并公開征求意見。新的目錄依據(jù)“進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放”的精神，進(jìn)行了19年來最大幅度的修訂。不過備受關(guān)注的“汽車整車”仍被明…
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雙11駕臨，汽車電商的三大痛點(diǎn)解決了嗎？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 10:04
汽車電商為什么一定要選在雙11這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上？不知是否有人仔細(xì)的考慮過這個(gè)問題，但正是這個(gè)比較特別的時(shí)間點(diǎn)，能夠指出我們汽車電商現(xiàn)在所面臨的根本問題是什么：認(rèn)知不足，不能說服消費(fèi)者。有人說一般消費(fèi)品也在…
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吳建中：十年走來不容易 推出“平臺(tái)化”戰(zhàn)略
電車之家 發(fā)布于 2014-11-10 09:33
2014年，眾泰汽車預(yù)計(jì)產(chǎn)銷汽車16萬輛，同比增幅超過30%，即便基數(shù)不大，但對自主汽車品牌持續(xù)低迷的現(xiàn)狀而言，眾泰汽車正以其特有的風(fēng)格為自主“打氣”。眾泰汽車董事長吳建中坦率地表示：從2003年到現(xiàn)…
