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電控制動(dòng)是趨勢(shì) 談電動(dòng)車制動(dòng)解決方案
電車之家 發(fā)布于 2014-12-11 10:34
圍繞電動(dòng)車的話題更多的集中在續(xù)航里程、電池類型、充電方式及時(shí)間等一些使用的問(wèn)題上，今天我們來(lái)聊聊別的話題，電動(dòng)技術(shù)在代替了傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)后，引發(fā)的變革確實(shí)是巨大的，這也影響到了車輛的技術(shù)開發(fā)，制動(dòng)系統(tǒng)就…
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電控制動(dòng)將是趨勢(shì) 談電動(dòng)汽車制動(dòng)解決方案
電車之家 發(fā)布于 2014-12-11 10:33
圍繞電動(dòng)車的話題更多的集中在續(xù)航里程、電池類型、充電方式及時(shí)間等一些使用的問(wèn)題上，今天我們來(lái)聊聊別的話題，電動(dòng)技術(shù)在代替了傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)后，引發(fā)的變革確實(shí)是巨大的，這也影響到了車輛的技術(shù)開發(fā)，制動(dòng)系統(tǒng)就…
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iPhone6“爽約”太陽(yáng)能電池續(xù)航能力是成敗關(guān)鍵？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-11 10:02
近乎無(wú)限續(xù)航能力、太陽(yáng)能充電、人臉識(shí)別功能、內(nèi)置立體影像技術(shù)、藍(lán)寶石屏幕……這些似有似無(wú)的高大上新功能，令原本就被捧上“神壇”的iphone時(shí)刻賺足眼球…
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車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能汽車，該如何界定
電車之家 發(fā)布于 2014-12-10 11:47
第七屆Telematics@China高峰論壇的主題是互聯(lián)網(wǎng)汽車與車聯(lián)網(wǎng)電商大數(shù)據(jù)。有關(guān)“車”、“網(wǎng)”融合誕生的系列概念層出不窮。車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車和智能汽車創(chuàng)造了無(wú)數(shù)市場(chǎng)機(jī)遇，也成為了貫穿三天論壇會(huì)…
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德國(guó)汽車行業(yè)增速乏力 中國(guó)電動(dòng)車成新希望
電車之家 發(fā)布于 2014-12-09 17:36
“西歐市場(chǎng)在恢復(fù)增長(zhǎng)，但速度乏力?！钡聡?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席MatthiasWissmann在對(duì)明年進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)表示。他預(yù)計(jì)整個(gè)西歐市場(chǎng)明年大約能增長(zhǎng)2%，總銷量為1220萬(wàn)輛。而在德國(guó)，明年的預(yù)計(jì)增幅僅有…
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智能手表和眼鏡已經(jīng)OUT 智能襯衫成亮點(diǎn)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-09 15:54
據(jù)韓國(guó)亞洲經(jīng)濟(jì)報(bào)道，在可穿戴智能設(shè)備風(fēng)生水起的今天，智能手表和智能眼鏡成為眾人拉風(fēng)的必備佳品。雖然這兩款智能產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到面市的時(shí)間并不長(zhǎng)，但它們即將進(jìn)入過(guò)去式，迎面而來(lái)的是新一代可穿戴智能設(shè)備——智能…
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智能汽車的未來(lái) 會(huì)由這五家科技企業(yè)決定嗎？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-09 10:28
去年蘋果WWDC上低調(diào)一現(xiàn)的iOSintheCar，在今年3月?lián)u身一變成為CarPlay之后受到廣泛關(guān)注。隨后包括高通、沃爾沃、奔馳、小米、微軟、谷歌、奧迪、福特、寶馬等廠商也有發(fā)布了自己的智能汽車平…
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買車，ESP、VSC、VSA、ESC、DSC你分得清嗎？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-09 09:46
問(wèn)小編！最近去4S店看過(guò)不少車，銷售顧問(wèn)經(jīng)常提到他們的車子帶車身穩(wěn)定控制，但它們的叫法又各式各樣，有叫ESP、有叫VSC、還有叫ESC的。我都有點(diǎn)蒙了，這些東西究竟是不是一樣的作用？另外，這種系統(tǒng)真的…
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無(wú)人駕駛汽車：牽動(dòng)人心的未來(lái)之戰(zhàn) 數(shù)據(jù)的入口邏輯
電車之家 發(fā)布于 2014-12-08 12:14
??12月5日，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林在美國(guó)Code大會(huì)上作了一番演講，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了谷歌最新的無(wú)人駕駛汽車原型。谷歌并非唯一研究無(wú)人駕駛汽車的公司，事實(shí)上幾乎所有傳統(tǒng)汽車公司都在研制各自的無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車…
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日本大阪變壓器公司展高效率無(wú)線供電系統(tǒng)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-08 11:42
日本大阪變壓器公司（DAIHEN）在“SEMICONJapan2014”上展出了高效率無(wú)線供電系統(tǒng)，在供電線圈和受電線圈的位置發(fā)生偏離時(shí)也能高效率傳輸電力。大阪變壓器長(zhǎng)期從事供電系統(tǒng)的高頻電源業(yè)務(wù)，此…
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未來(lái)，木有自動(dòng)駕駛功能的汽車將不允許上路？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-08 11:20
1956年，雜志上第一次出現(xiàn)不用操控方向盤就能行駛的汽車的構(gòu)想圖。今天幻想已成現(xiàn)實(shí)，并很可能在十年后同樣顯得微不足道：市場(chǎng)調(diào)研公司IHSAutomotive預(yù)計(jì)，2025年自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量將達(dá)到23萬(wàn)…
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無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車：牽動(dòng)人心的未來(lái)之戰(zhàn)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-08 11:00
12月5日，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林在美國(guó)code大會(huì)上作了一番演講，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了谷歌最新的無(wú)人駕駛汽車原型。谷歌并非唯一研究無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車的公司，事實(shí)上幾乎所有傳統(tǒng)汽車公司都在研制各自的無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車…
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百公里加速2秒的電動(dòng)汽車是如何打造的？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-07 01:14
前一段時(shí)間，由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院和盧塞恩應(yīng)用科學(xué)與藝術(shù)大學(xué)的學(xué)生打造的電動(dòng)賽車grimsel實(shí)現(xiàn)了零到百公里加速1.785秒，打破了此前由荷蘭delft理工大學(xué)方程式賽車隊(duì)保持的紀(jì)錄—&#…
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新型燃料電池能在室溫下發(fā)電 可為手持電子設(shè)備供電
電車之家 發(fā)布于 2014-12-04 18:38
?????無(wú)需高溫，燃料電池也能輕松發(fā)電。美國(guó)猶他大學(xué)的工程師最近研制出首枚可在室溫下工作的燃料電池，不用點(diǎn)燃燃料，它用酶就能使得噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料產(chǎn)生電能。這種新型燃料電池可以給手持電子設(shè)備、離網(wǎng)型發(fā)電…
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百公里加速2秒的電動(dòng)汽車到底如何打造的？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-04 14:38
前一段時(shí)間，由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院和盧塞恩應(yīng)用科學(xué)與藝術(shù)大學(xué)的學(xué)生打造的電動(dòng)賽車Grimsel實(shí)現(xiàn)了零到百公里加速1.785秒，打破了此前由荷蘭Delft理工大學(xué)方程式賽車隊(duì)保持的紀(jì)錄——2.134秒?！?/p>
