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春節(jié)回鄉(xiāng)記——身邊的汽車社會|鄉(xiāng)親們緣何獨愛低速、微型電動車？！
電車之家 發(fā)布于 2018-02-24 17:08
一直以來，新能源汽車的主要消費市場在一二線大城市，一是限購限行、財政補貼等政策的影響，二是汽車共享在一二線城市的興起，而三四線的農(nóng)村市場和這兩者都沾不上邊，自然不大可能有新能源汽車，頂多是一些老年人為…
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低速電動車之困：有的已過河 有的還在蒙眼過河路上
電車之家 發(fā)布于 2018-02-23 15:30
1980年12月16日，陳云在中共中央工作會議開幕會上表示：“改革固然要靠一定的理論研究、經(jīng)濟統(tǒng)計和經(jīng)濟預(yù)測，更重要的還是要從試點著手，隨時總結(jié)經(jīng)驗，也就是要‘摸著石頭過河’?！本o接著鄧小平在中共中央…
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瞧不起老頭樂？看國外微型電動車長啥樣
電車之家 發(fā)布于 2018-02-22 08:34
在中國，人們尊稱微型電動車為“老年代步車”，但在很多人心里，它們還是叫俗名比較貼切，那就是：老頭樂。但微型低速電動車并非是中國的特有產(chǎn)物，在世界各地，這類型的汽車都受到城市通勤人們的歡迎，也由此成為了…
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微型電動汽車和低速電動車，2018年誰搶誰的飯碗？
電車之家 發(fā)布于 2018-01-29 17:19
2018年對于新能源車來說是最好的時候，但同時可能也是最壞的時候，產(chǎn)業(yè)和市場空間越來越大，機遇來了，但是伴隨著機遇的是動蕩和不斷的洗牌。2017年新能源汽車市場獲利最大的要數(shù)微型純電動汽車，而受到?jīng)_擊…
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“耐用+智能”雙安全電動車下線， 富路2018年將全力打造行業(yè)領(lǐng)先低速電動車品牌
電車之家 發(fā)布于 2018-01-20 10:48
[摘要]1月18日，2018富路品牌商務(wù)年會暨雙安全電動車下線交車儀式在山東德州盛大召開；此次會議主題為“新里程·新跨越”，中國電動汽車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，富路集團高層領(lǐng)導(dǎo)及全國經(jīng)銷商代表共計500余人…
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勁爆！2018年低速電動車發(fā)展趨勢預(yù)測
電車之家 發(fā)布于 2018-01-17 12:45
[摘要]四輪低速電動車行業(yè)經(jīng)過2017年的發(fā)展，發(fā)生了許多變化，對于參加過大部分展會的小蠻來說，有一些變化還是比較印象深刻的。基于參加展會、現(xiàn)場直播、采訪企業(yè)老總、采訪經(jīng)銷商的經(jīng)驗，小蠻總結(jié)了幾點關(guān)于…
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2017年山東低速電動車生產(chǎn)75.6萬輛，同比15.69%增速放緩
電車之家 發(fā)布于 2018-01-16 08:58
在2017年12月的第八屆全球新能源汽車大會上，山東汽車工程學(xué)會理事長魏學(xué)勤預(yù)測山東低速電動車2017年全年產(chǎn)量在70萬輛左右的水平，這一預(yù)測基本接近實際：據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年1-12…
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連續(xù)多年斬獲行業(yè)大獎，看歐陸實力演繹“獨特化”之路
電車之家 發(fā)布于 2018-01-09 18:37
[摘要]12月12日，由中國電動汽車網(wǎng)主辦的2017（第三屆）微型電動汽車年度網(wǎng)絡(luò)評選活動的獲獎名單正式公布了。作為行業(yè)內(nèi)唯一一個專注電動suv研發(fā)制造的整車品牌—歐陸汽車，憑借著超高的人氣和良好的口…
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增長率第一】寶路達2017年榮耀之路（上篇）！
電車之家 發(fā)布于 2018-01-03 17:41
[摘要]2018年1月1日，1.6l及以下排量的傳統(tǒng)燃油車購置稅開啟了“全額”征收，至此，有關(guān)小排量車型購置稅優(yōu)惠政策的大門將關(guān)起。如果要給寶路達的2017年加一個標(biāo)簽，那一定是增長率第一。2017年…
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產(chǎn)品家丨對話柏俊波解密英馬M2背后的研發(fā)密碼
電車之家 發(fā)布于 2017-12-22 10:53
[摘要]m2是英馬電動車正向研發(fā)的首款低速電動車，承載著為西南地區(qū)百姓出行帶來幸福感的使命?，F(xiàn)今，m2已逐步實現(xiàn)量產(chǎn)，并在四川省內(nèi)多地掛牌銷售。作為西南地區(qū)自主研發(fā)的一面旗幟，m2的背后隱藏著哪些研發(fā)…
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趙雷：希望車和家SEV海外市場的良好表現(xiàn)能對國標(biāo)產(chǎn)生良好推動作用
電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 14:53
“車和家是抱著推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的態(tài)度去做產(chǎn)品的，先從海外市場開始嘗試，也希望能夠推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策明確、推動低速電動車國標(biāo)的快速落地?！?2月15日，第八屆全球新能源汽車大會(GNEV8)在國家會議中心…
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漢唐品質(zhì) 值得信賴 | 漢唐電動汽車榮獲2017年度行業(yè)十大消費者信賴品牌
電車之家 發(fā)布于 2017-12-13 17:00
[摘要]經(jīng)歷67天分秒必爭的網(wǎng)絡(luò)投票和持續(xù)十幾天的綜合評審，2017年中國微型電動汽車行業(yè)年度網(wǎng)絡(luò)評選結(jié)果今起正式揭曉——漢動電動汽車憑借過硬的品質(zhì)及良好的用戶口碑榮獲2017年度低速電動汽車行業(yè)十大…
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楊裕生院士文集《續(xù)論電動汽車和化學(xué)蓄電》出版
電車之家 發(fā)布于 2017-12-13 09:02
《續(xù)論電動汽車和化學(xué)蓄電》是2012年楊裕生院士第一部文集《縱論電動汽車和化學(xué)蓄電》的姊妹篇，收錄了楊裕生院士從2012年9月至2017年9月間在報紙、學(xué)術(shù)期刊等公開發(fā)表論文，以及在多個國內(nèi)各類會議所…
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國標(biāo)之后，低速電動車的路權(quán)/駕照/號牌/車險管理怎么走？
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 03:18
不同于車企關(guān)注低速電動車國標(biāo)中的技術(shù)要求，消費者和經(jīng)銷商更關(guān)注低速電動車的后續(xù)管理問題。10月底工信部就低速電動車發(fā)聲，無論是國務(wù)院支持還是工信部的懇切建議，都可以看出低速電動車國標(biāo)落地只是早晚的事。…
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高達189萬消費者，誰在購買低速電動車？
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 22:42
山東2017年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù)創(chuàng)新高達7.2萬輛，1-9月累計產(chǎn)量達45.75萬輛。據(jù)研究院統(tǒng)計，從2009年到2017年9月，山東低速電動車總產(chǎn)量高達189萬輛。山東不僅在低速電動車產(chǎn)量上是全國最大的省…
