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  • 春節(jié)回鄉(xiāng)記——身邊的汽車社會|鄉(xiāng)親們緣何獨愛低速、微型電動車?!

    電車之家 發(fā)布于 2018-02-24 17:08

    一直以來,新能源汽車的主要消費市場在一二線大城市,一是限購限行、財政補貼等政策的影響,二是汽車共享在一二線城市的興起,而三四線的農(nóng)村市場和這兩者都沾不上邊,自然不大可能有新能源汽車,頂多是一些老年人為…

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  • 低速電動車之困:有的已過河 有的還在蒙眼過河路上

    電車之家 發(fā)布于 2018-02-23 15:30

    1980年12月16日,陳云在中共中央工作會議開幕會上表示:“改革固然要靠一定的理論研究、經(jīng)濟統(tǒng)計和經(jīng)濟預(yù)測,更重要的還是要從試點著手,隨時總結(jié)經(jīng)驗,也就是要‘摸著石頭過河’?!本o接著鄧小平在中共中央…

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  • 瞧不起老頭樂?看國外微型電動車長啥樣

    電車之家 發(fā)布于 2018-02-22 08:34

    在中國,人們尊稱微型電動車為“老年代步車”,但在很多人心里,它們還是叫俗名比較貼切,那就是:老頭樂。但微型低速電動車并非是中國的特有產(chǎn)物,在世界各地,這類型的汽車都受到城市通勤人們的歡迎,也由此成為了…

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  • 微型電動汽車和低速電動車,2018年誰搶誰的飯碗?

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-29 17:19

    2018年對于新能源車來說是最好的時候,但同時可能也是最壞的時候,產(chǎn)業(yè)和市場空間越來越大,機遇來了,但是伴隨著機遇的是動蕩和不斷的洗牌。2017年新能源汽車市場獲利最大的要數(shù)微型純電動汽車,而受到?jīng)_擊…

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  • “耐用+智能”雙安全電動車下線, 富路2018年將全力打造行業(yè)領(lǐng)先低速電動車品牌

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-20 10:48

    [摘要]1月18日,2018富路品牌商務(wù)年會暨雙安全電動車下線交車儀式在山東德州盛大召開;此次會議主題為“新里程·新跨越”,中國電動汽車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,富路集團高層領(lǐng)導(dǎo)及全國經(jīng)銷商代表共計500余人…

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  • 勁爆!2018年低速電動車發(fā)展趨勢預(yù)測

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-17 12:45

    [摘要]四輪低速電動車行業(yè)經(jīng)過2017年的發(fā)展,發(fā)生了許多變化,對于參加過大部分展會的小蠻來說,有一些變化還是比較印象深刻的。基于參加展會、現(xiàn)場直播、采訪企業(yè)老總、采訪經(jīng)銷商的經(jīng)驗,小蠻總結(jié)了幾點關(guān)于…

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  • 2017年山東低速電動車生產(chǎn)75.6萬輛,同比15.69%增速放緩

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-16 08:58

    在2017年12月的第八屆全球新能源汽車大會上,山東汽車工程學(xué)會理事長魏學(xué)勤預(yù)測山東低速電動車2017年全年產(chǎn)量在70萬輛左右的水平,這一預(yù)測基本接近實際:據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017年1-12…

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  • 連續(xù)多年斬獲行業(yè)大獎,看歐陸實力演繹“獨特化”之路

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-09 18:37

    [摘要]12月12日,由中國電動汽車網(wǎng)主辦的2017(第三屆)微型電動汽車年度網(wǎng)絡(luò)評選活動的獲獎名單正式公布了。作為行業(yè)內(nèi)唯一一個專注電動suv研發(fā)制造的整車品牌—歐陸汽車,憑借著超高的人氣和良好的口…

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  • 增長率第一】寶路達2017年榮耀之路(上篇)!

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-03 17:41

    [摘要]2018年1月1日,1.6l及以下排量的傳統(tǒng)燃油車購置稅開啟了“全額”征收,至此,有關(guān)小排量車型購置稅優(yōu)惠政策的大門將關(guān)起。如果要給寶路達的2017年加一個標(biāo)簽,那一定是增長率第一。2017年…

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  • 產(chǎn)品家丨對話柏俊波解密英馬M2背后的研發(fā)密碼

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-22 10:53

    [摘要]m2是英馬電動車正向研發(fā)的首款低速電動車,承載著為西南地區(qū)百姓出行帶來幸福感的使命?,F(xiàn)今,m2已逐步實現(xiàn)量產(chǎn),并在四川省內(nèi)多地掛牌銷售。作為西南地區(qū)自主研發(fā)的一面旗幟,m2的背后隱藏著哪些研發(fā)…

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  • 趙雷:希望車和家SEV海外市場的良好表現(xiàn)能對國標(biāo)產(chǎn)生良好推動作用

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 14:53

    “車和家是抱著推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的態(tài)度去做產(chǎn)品的,先從海外市場開始嘗試,也希望能夠推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策明確、推動低速電動車國標(biāo)的快速落地?!?2月15日,第八屆全球新能源汽車大會(GNEV8)在國家會議中心…

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  • 漢唐品質(zhì) 值得信賴 | 漢唐電動汽車榮獲2017年度行業(yè)十大消費者信賴品牌

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-13 17:00

    [摘要]經(jīng)歷67天分秒必爭的網(wǎng)絡(luò)投票和持續(xù)十幾天的綜合評審,2017年中國微型電動汽車行業(yè)年度網(wǎng)絡(luò)評選結(jié)果今起正式揭曉——漢動電動汽車憑借過硬的品質(zhì)及良好的用戶口碑榮獲2017年度低速電動汽車行業(yè)十大…

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  • 楊裕生院士文集《續(xù)論電動汽車和化學(xué)蓄電》出版

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-13 09:02

    《續(xù)論電動汽車和化學(xué)蓄電》是2012年楊裕生院士第一部文集《縱論電動汽車和化學(xué)蓄電》的姊妹篇,收錄了楊裕生院士從2012年9月至2017年9月間在報紙、學(xué)術(shù)期刊等公開發(fā)表論文,以及在多個國內(nèi)各類會議所…

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  • 國標(biāo)之后,低速電動車的路權(quán)/駕照/號牌/車險管理怎么走?

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 03:18

    不同于車企關(guān)注低速電動車國標(biāo)中的技術(shù)要求,消費者和經(jīng)銷商更關(guān)注低速電動車的后續(xù)管理問題。10月底工信部就低速電動車發(fā)聲,無論是國務(wù)院支持還是工信部的懇切建議,都可以看出低速電動車國標(biāo)落地只是早晚的事。…

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  • 高達189萬消費者,誰在購買低速電動車?

    電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 22:42

    山東2017年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù)創(chuàng)新高達7.2萬輛,1-9月累計產(chǎn)量達45.75萬輛。據(jù)研究院統(tǒng)計,從2009年到2017年9月,山東低速電動車總產(chǎn)量高達189萬輛。山東不僅在低速電動車產(chǎn)量上是全國最大的省…

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