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電車之家 發(fā)布于 2017-03-06 12:11
3月3日至3月5日,在山東省濟(jì)南市舉辦的第11屆山東國(guó)際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)上,上百家整車企業(yè)攜多品系產(chǎn)品亮相。不論是從參展企業(yè)規(guī)模上還是現(xiàn)場(chǎng)火爆程度上來(lái)看,濟(jì)南車展都當(dāng)之無(wú)愧可以被稱為低速電動(dòng)車第…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 14:42
(中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)報(bào)道記者小蠻)經(jīng)過(guò)2016年的政策動(dòng)蕩和市場(chǎng)洗禮,2017年的低速電動(dòng)車市場(chǎng)可謂是風(fēng)云變幻。國(guó)務(wù)院的大方向是“規(guī)范一批、升級(jí)一批、淘汰一批”,目前能夠留在行業(yè)內(nèi)的企業(yè)必定是想進(jìn)階,獲取…

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電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 08:26
又逢一年春時(shí),低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)熱議風(fēng)潮過(guò)后,行業(yè)目光聚焦在有風(fēng)向標(biāo)意義的山東電動(dòng)車春季展上,待觀領(lǐng)軍企業(yè)如何舉步。3月3日,“御領(lǐng)未來(lái),捷伴同行”2017年御捷全球事業(yè)合作伙伴大會(huì)在海上歌詩(shī)達(dá)郵輪上舉行…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 01:59
3月3日,“泰山論劍——2017中國(guó)低速電動(dòng)車大會(huì)”在山東濟(jì)南拉開(kāi)帷幕,在沙龍環(huán)節(jié),主持人特約研究員柏俊波,力神電池市場(chǎng)部總經(jīng)理吳愷,雷丁技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊安志,鄭州比克汽車總經(jīng)理袁征,開(kāi)云汽車工程部部…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 18:12
“目前低速電動(dòng)車行業(yè)的狀況就行現(xiàn)在的季節(jié),看似春天來(lái)了,但是距離真正的春意盎然、百花怒放還有很長(zhǎng)一段時(shí)間,因?yàn)樵谖覀冞@個(gè)決策等級(jí)化、信息溝通單向化、管理責(zé)任向上化的體系里,來(lái)自外界對(duì)政策的建議和輿論呼…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 17:51
四輪低速電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)熱議,3月3日,河北躍迪集團(tuán)董事長(zhǎng)呂洪濤在于濟(jì)南舉辦的“泰山論劍——2017中國(guó)低速電動(dòng)車大會(huì)”上表示,“企業(yè)要想發(fā)展,必須發(fā)展好產(chǎn)品,而為技術(shù)研發(fā)人員做好服務(wù),就是我的第一…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 17:41
初衷不是用來(lái)與常規(guī)車對(duì)抗一直以來(lái),低速電動(dòng)車安全性能飽受質(zhì)疑。高速車通過(guò)碰撞速度等法規(guī)來(lái)來(lái)進(jìn)行約束,那么低速車是不是也需要這么做?吳文山指出,在研究歐美低速車法規(guī)時(shí)發(fā)現(xiàn),其主要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)。一是對(duì)最高車速…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-01 13:49
(中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)記者小蠻)話說(shuō)2月份的鄭州展會(huì)剛剛落幕,3月份的濟(jì)南展又馬不停蹄地趕來(lái)了。作為低速電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)的一大盛事,濟(jì)南展向來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。有句話古詩(shī)說(shuō)得好:年年歲歲花相似,歲歲年年人不同。今…

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電車之家 發(fā)布于 2017-03-01 00:03
(中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)西山)一直以來(lái),低速電動(dòng)汽車承載著更多的是代步需求,其駕駛體驗(yàn)和功能性往往不被重視,但是這種情況在今年開(kāi)始有了變化。一方面是國(guó)家對(duì)低速電動(dòng)汽車更高的標(biāo)準(zhǔn)要求,另一方面是低速電動(dòng)汽車消費(fèi)…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-28 21:31
如今,隨著規(guī)模不斷擴(kuò)大,低速電動(dòng)車已進(jìn)入不能由著“性子”發(fā)展的階段。強(qiáng)行治理難度太大,恐怕只能從生產(chǎn)企業(yè)這個(gè)源頭上控制。于是乎,去年,國(guó)務(wù)院委派工信部負(fù)責(zé)制定《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)標(biāo)傾…
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-28 12:36
(中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)報(bào)道記者楊苗)當(dāng)下,電動(dòng)車市場(chǎng)由增量市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng),再加上激烈的價(jià)格戰(zhàn),導(dǎo)致低速電動(dòng)車廠商兩極分化,市場(chǎng)集中度也大大增強(qiáng)。存量市場(chǎng)下的市場(chǎng)飽和已經(jīng)成為常態(tài),低速電動(dòng)車進(jìn)入了行業(yè)增長(zhǎng)瓶…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 11:38
2017年對(duì)于低速電動(dòng)車電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō),是攸關(guān)產(chǎn)業(yè)生存的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。外圍即將面對(duì)政策收緊,內(nèi)部?jī)r(jià)格戰(zhàn)打得猛烈,消費(fèi)者也變得更加挑剔,低速電動(dòng)車車企們面臨著眾多挑戰(zhàn)。有人甚至說(shuō)低速電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入了“寒冬…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 11:13
伴隨著落地日期的日益臨近,四輪低速電動(dòng)車的政策走向備受關(guān)注。近日有消息稱,有關(guān)低速電動(dòng)車準(zhǔn)入和管理標(biāo)準(zhǔn)的議題將會(huì)在今年兩會(huì)期間進(jìn)行討論。在走訪低速電動(dòng)車市場(chǎng)過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn),近3年來(lái),山東、河北、河南…
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 01:22
(中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)鄭州報(bào)道記者楊苗)2月20日,第四屆鄭州國(guó)際新能源汽車及充電站設(shè)施(春季)展覽會(huì)的第二天,展館內(nèi)依舊人氣爆棚。作為開(kāi)年后面向低速電動(dòng)車行業(yè)的首個(gè)展會(huì),本屆鄭州展也吸引到數(shù)量眾多的整車企…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 00:09
(中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)記者超級(jí)money)2月19日,第四屆鄭州國(guó)際新能源汽車及充電站設(shè)施(春季)展覽會(huì)在鄭州國(guó)際博覽中心盛大召開(kāi)。作為開(kāi)年后面向低速電動(dòng)車行業(yè)的首個(gè)展會(huì),本屆鄭州展也吸引了數(shù)量眾多的整車企…

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