“政策霧霾”籠罩，請給低速電動車一條活路

電車之家 發(fā)布于 2017-01-07 19:03

風(fēng)向突然轉(zhuǎn)變，讓人感受到“政策霧霾”的隱秘殺氣。它看似不針對個人，沒有孫志剛魏則西案之顯性，卻必然出現(xiàn)群體性埋單的現(xiàn)實(shí)后果?！爱?dāng)特斯拉創(chuàng)始人馬斯克閉上眼睛想象電動車的未來時，或許他不會看到街道上擠滿低…

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新能源車企面臨洗牌 低速電動車銷量火爆遇政策反復(fù)

電車之家 發(fā)布于 2017-01-07 15:30

2017年伊始，中國新能源汽車新聞不斷：高速電動車產(chǎn)銷穩(wěn)健迎補(bǔ)貼退坡，低速電動車銷售火爆卻遭遇政策反復(fù)。近日，業(yè)界期待多時的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地，調(diào)整后補(bǔ)貼方式更加合理，整體技術(shù)要求顯著提高。中…

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預(yù)測：2017年低速電動車六大發(fā)展趨勢

電車之家 發(fā)布于 2017-01-05 00:47

在剛剛過去的2016年，低速電動車行業(yè)的洗牌戰(zhàn)仍在加劇，價格戰(zhàn)、分品牌、轉(zhuǎn)型升級等成為行業(yè)內(nèi)的熱門詞匯。與此同時，低速電動車的產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長態(tài)勢。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1～10月，僅山東省的低速電動…

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新國標(biāo)一月內(nèi)風(fēng)向突轉(zhuǎn)引爭議：大幅收緊低速電動車

電車之家 發(fā)布于 2017-01-04 21:10

在2016年最后一周，中國低速電動車行業(yè)度過了極其焦慮的一周。12月22日，先是公安部對禁止在山東德州試點(diǎn)低速電動車。而就在此事件之后幾天的27日下午，國家標(biāo)準(zhǔn)委員會緊急召開了四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)工作組…

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低速電動車標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)向突轉(zhuǎn)引爭議 規(guī)范化要求與政策難題

電車之家 發(fā)布于 2017-01-03 10:39

在2016年最后一周，中國低速電動車行業(yè)度過了極其焦慮的一周。12月22日,先是公安部對禁止在山東德州試點(diǎn)低速電動車。而就在此事件之后幾天的27日下午，國家標(biāo)準(zhǔn)委員會緊急召開了四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)工作組…

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低速電動車領(lǐng)導(dǎo)者御捷首款新能源純電動SUV登陸青島

電車之家 發(fā)布于 2016-12-31 08:38

（中國電動汽車網(wǎng)整理報道記者楊苗）近日小編被御捷上牌的消息刷屏了。相關(guān)消息稱御捷純電動汽車在山東青島地區(qū)上牌了，低速車企業(yè)也在向高速車進(jìn)軍。據(jù)中國電動汽車網(wǎng)（www.cnev.cn）的記者了解到，御捷…

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低速電動車銷量或破百萬輛 標(biāo)準(zhǔn)有望明年3月前出

電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 10:49

12月24日，在北京舉行的十二屆全國人大常委會第二十五次會議上，全國人大代表郎勝對低速電動車的管理提出問詢，工信部、公安部、工商總局均進(jìn)行了回應(yīng)，使出臺產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定變得更加急迫。記者獲悉，2…

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電動汽車行業(yè)必讀！2016年度六大關(guān)鍵詞

電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 07:56

(中國電動汽車網(wǎng)記者齊凱強(qiáng))今天已經(jīng)是12月23日，2016年也接近尾聲。在2016年，低速電動車行業(yè)發(fā)生了許多大事，諸如行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、價格戰(zhàn)、互聯(lián)網(wǎng)汽車等事件也是經(jīng)常見諸報端。今天，小編就來盤點(diǎn)一下20…

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陳清泰：政府必然會給低速電動車合法身份，當(dāng)年的三輪農(nóng)用車就是先例

電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 01:54

一面是國標(biāo)委正式立項(xiàng)，一面是公安部措辭嚴(yán)厲的批判，四輪低速電動車究竟應(yīng)不應(yīng)該發(fā)展？四輪低速電動車的身份究竟能否合法？這是行業(yè)和老百姓關(guān)心的問題?！拔沂侵鲝垖λ忠环N開放支持的態(tài)度，因?yàn)榈退匐妱榆囋谌摹?/p>

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面臨洗牌，低速電動車如何“剩者為王”？

電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 01:44

中央政策對低速電動車初放曙光，隨即一股寒流似又逆流而上，2016年，低速電動車的政策環(huán)境頗為動蕩，發(fā)展環(huán)境顯得尤為艱難。然而這一短途代步的出行工具反而是三四線城市以及廣大農(nóng)村地區(qū)的市場剛需，數(shù)百家企業(yè)…

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剩者為王，低速電動車何不乘勝追擊？

電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 01:19

作為新能源汽車行業(yè)主要內(nèi)容，低速電動汽車2016年依舊給市場交了一份令社會滿意的答卷。山東省是全國低速電動汽車的標(biāo)桿省份，2015年低速電動汽車產(chǎn)量34.7萬輛，2016年1-11月份產(chǎn)量直接突破50…

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公安部表態(tài)能否終結(jié)非法低速電動車產(chǎn)業(yè)？

電車之家 發(fā)布于 2016-12-24 18:30

???近日，公安部發(fā)文《關(guān)于山東省德州市開展四輪低速電動車試點(diǎn)有關(guān)問題的答復(fù)》（后文簡稱《答復(fù)》）其中明確指出：四輪低速電動車屬于機(jī)動車，其生產(chǎn)企業(yè)要具備規(guī)定的條件，產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合國家機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)…

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行業(yè)大事件丨高效智能混動技術(shù)全球首發(fā)，富路途瑞成功破解兩大行業(yè)難題

電車之家 發(fā)布于 2016-12-24 13:39

（中國電動汽車網(wǎng)德州報道記者張麗沙）近年來，低速電動車憑借其經(jīng)濟(jì)適用、便捷舒適的特點(diǎn)越來越受消費(fèi)者的歡迎，但不可否認(rèn)的是，續(xù)航里程和電池容量依然極大制約著低速電動車行業(yè)的發(fā)展。如今，這兩大行業(yè)難題被富…

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政策逐漸明朗，論低速電動車對老百姓究竟有多重要

電車之家 發(fā)布于 2016-12-22 06:57

2016年整個低速電動汽車行業(yè)談?wù)撟疃嗟哪^于“標(biāo)準(zhǔn)和政策”，與前幾年的空談不同，隨著國家發(fā)布低速電動汽車技術(shù)條件征求意見稿及低速電動汽車技術(shù)條件籌備會的召開，今年再談這個話題時整個行業(yè)似乎更顯底氣?！?/p>

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