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2016小型電動汽車網(wǎng)絡評選年度盛典報名倒計時1天
電車之家 發(fā)布于 2016-10-27 08:21
近兩年，低速電動車行業(yè)整體表現(xiàn)疲軟。一方面，政策寬松區(qū)域低速電動車市場接近飽和，同時大多數(shù)城市嚴禁低速電動車銷售及上路，無法打開更多市場；另一方面，低速電動車企業(yè)魚龍混雜，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，低價惡性競…
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國務院批示同意五部委低速電動車管理問題
電車之家 發(fā)布于 2016-10-27 07:13
10月13日，工信部網(wǎng)站公開發(fā)布《關于十二屆全國人大四次會議第2136號建議的答復》，內(nèi)容涉及推進低速電動車規(guī)范化管理相關事宜。內(nèi)容顯示，國務院已批示關于低速電動車“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的工…
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一年新車對折賣 新能源二手車何去何從
電車之家 發(fā)布于 2016-10-26 07:37
??如今，小至各地的低速電動車企，大至上汽這種央企，整個汽車行業(yè)處于一種“無電動不新車”的大躍進局面，但林子大了，除了個別車企，其它的水平都很接近。在這混亂如戰(zhàn)國的新能源汽車時代，誰能收拾這個殘局，成…
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評：打擊騙補與低速電動車洗白
電車之家 發(fā)布于 2016-10-26 05:35
????2016年9月8日戴姆勒與比亞迪合作的騰勢品牌，發(fā)布了大改款“騰勢400”電動汽車。相對老款車型最大的變化就是續(xù)航里程提升至400公里。雖然售價有所提升（扣除補貼后30.58萬元），但出色品質(zhì)…
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全國人大代表張?zhí)烊谓ㄗh獲回應 低速電動車喜迎政策春風
電車之家 發(fā)布于 2016-10-26 04:22
全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊芜B續(xù)4年在全國“兩會”上提出建議，呼吁規(guī)范、發(fā)展低速電動車的建議，受到行業(yè)人士和媒體的高度關注，這一建議得到了國家相關部門的正式回應，低速電動車產(chǎn)業(yè)即將迎來行業(yè)的春天…
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下周正式公布 樂唯電動汽車究竟有啥大動作？
電車之家 發(fā)布于 2016-10-26 02:40
[摘要]樂唯品牌是御捷在2016年4月17日南京展上發(fā)布的全新品牌。樂唯電動汽車定位于行業(yè)中高端，在有效覆蓋低速電動車傳統(tǒng)客戶群體的基礎上，進一步向年輕化群體延伸。（方運田）近日，小型電動汽車行業(yè)高端…
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山東低速電動車今年1-8月累計產(chǎn)出已達33萬輛
電車之家 發(fā)布于 2016-10-25 09:30
以山東為代表的低速電動車市場一直在快速增長中飽受爭議，同樣在7月底，山東為研究制定全省低速電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展政策措施，省政府決定對全省低速電動車產(chǎn)業(yè)進行全面摸底調(diào)查，有關山東低速電動車的管理辦法有望1…
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支付寶提現(xiàn)要收費了，這個世界能不能少一點套路？
電車之家 發(fā)布于 2016-10-01 19:42
[摘要]就目前來看，缺乏資質(zhì)和統(tǒng)一標準所帶來的問題越來越突出，處于野蠻生長狀態(tài)下的低速電動車在發(fā)展過程中產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，對市場也帶來一定的安全隱患。在國家標準化管理委員會發(fā)布的《四輪低速電動乘用車技…
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郭孔輝：低速電動車應成為“綠色國民車”
電車之家 發(fā)布于 2016-09-29 11:21
在新能源汽車市場里，業(yè)內(nèi)人士將更多的焦點關注在續(xù)駛里程較高的純電動車，相比之下低速電動車的支持率一直較低。甚至在大多數(shù)人眼中，更是將低速電動車貼上“質(zhì)量差”、“安全性不高”、“不具備生產(chǎn)資質(zhì)”等各種標…
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拋開補貼20多億 鮑文光貼錢造知豆電動車
電車之家 發(fā)布于 2016-09-17 11:57
[摘要]2005年至今，知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光及其團隊，一直潛心研究電動汽車領域，并堅定看好城市微行電動車市場。為何一家從山東沂蒙山區(qū)走出來的電動汽車企業(yè)，生產(chǎn)的車型最終成為單車銷量最高的國產(chǎn)…
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陳全世：輕量化的微型電動汽車是節(jié)能減排的必然選擇
電車之家 發(fā)布于 2016-09-15 16:40
大家好，我今天發(fā)言的的題目為“發(fā)展輕量化的微型電動汽車是節(jié)能減排的必然選擇”。先講三個背景。第一，4月份發(fā)布了關于低速電動車的標準，國家也會制訂關于低速電動車的標準；第二，是節(jié)能減排的問題，現(xiàn)在新加坡…
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技術丨核心科技再破阻力，富路新創(chuàng)BMS電池管理系統(tǒng)
電車之家 發(fā)布于 2016-08-30 01:11
[摘要]近年來，低速電動車在全國城鄉(xiāng)市場越來越被老百姓認可和歡迎。近年來，低速電動車在全國城鄉(xiāng)市場越來越被老百姓認可和歡迎。它操作便利，安全舒適，更主要的是經(jīng)濟實用，據(jù)調(diào)查低速電動車市場平均價格在3-…
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核心科技再破阻力，低速電動車迎來新契機
電車之家 發(fā)布于 2016-08-18 04:28
[摘要]近年來，低速電動車在全國城鄉(xiāng)市場越來越被老百姓認可和歡迎。（中國電動汽車網(wǎng)記者齊凱強）近年來，低速電動車在全國城鄉(xiāng)市場越來越被老百姓認可和歡迎。它操作便利，安全舒適，更主要的是經(jīng)濟實用，據(jù)調(diào)查…
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九成低速電動車企面臨出局行業(yè)洗牌在即
電車之家 發(fā)布于 2016-08-17 23:02
新能源汽車市場進入增長爆發(fā)期，但一直亂象叢生的低速電動車業(yè)卻無人問津。日前，由多個行業(yè)協(xié)會聯(lián)合制定的《微型電動車技術條件》團體標準（以下簡稱“團體標準”）正式實施，2016年9月，國家標準化管理委員會…
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山東大范圍摸底低速電動車 行業(yè)主管部門態(tài)度不明朗
電車之家 發(fā)布于 2016-08-16 04:19
[摘要]低速電動車的風向又要轉了？這個疑問近期一直困擾山東的低速電動車企業(yè)。低速電動車的風向又要轉了？這個疑問近期一直困擾山東的低速電動車企業(yè)。低速電動車因為身份不明朗，一直在灰色地帶游走。而作為低速…
