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E咖訪談丨淡季來臨 瑞易電動如何破局
電車之家 發(fā)布于 2018-06-11 19:07
[摘要]外圍市場突破應對行業(yè)淡季！有趣、有料、有數(shù)據(jù)！200ev萬人都關注！據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年1-4月山東低速電動車月均產(chǎn)量5.6萬輛，相比2017年1-4月月均產(chǎn)量4.2萬輛，高出…
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國VI排放法規(guī)提前施行 低速電動車將何去何從？
電車之家 發(fā)布于 2018-06-11 11:51
[摘要]提前施行國vi排放法規(guī)。代表著新能源汽車的時代徹底到來。但低速電動車企業(yè)卻不知道，一場或許會動蕩整個產(chǎn)業(yè)的浩劫，早已等待許久了。近期，越來越多的城市紛紛表示或?qū)⑻崆笆┬袊鴙i排放法規(guī)。而作為中…
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EV熱點：《焦點訪談》后，媒體如何報道“低速電動車”？
電車之家 發(fā)布于 2018-06-01 21:00
[摘要]本文旨在幫助大家了解行業(yè)面臨的輿論形勢。大家好，白叔又來了！歡迎掃碼添加白叔個人微信，和200萬ev人共同進步！不出白叔所料，自前天央視《焦點訪談》欄目專題報道低速電動車之后，各路媒體已經(jīng)迫不…
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千億級市場規(guī)模的灰色產(chǎn)業(yè)，是該封殺還是網(wǎng)開一面？
電車之家 發(fā)布于 2018-05-17 17:36
[摘要]由于標準和管理政策的缺位，低速電動車長期處于灰色地帶低速電動車。由于低速電動車標準和管理政策的缺位，造成地方政府有絕對的權力決定低速電動車的生與死。面對處于灰色地帶低速電動車，不同地區(qū)對這一產(chǎn)…
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長痛與短痛，低速電動車新長征路上誰能會師？
電車之家 發(fā)布于 2018-04-07 10:20
[摘要]2018年低速電動車行業(yè)的春天似乎比往年要來得更早，然而春寒料峭，又怎能不防。3月27日工信部關于“2018年新能源汽車標準化工作重點”的一紙發(fā)文，無論在媒體，還是低速車業(yè)界均反響甚高。熬了1…
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江淮iEV受青睞，一次交付客戶1000臺
電車之家 發(fā)布于 2018-04-02 21:39
在共享經(jīng)濟大行其道的今天，新能源汽車因其低能耗、低成本等特點，成為共享汽車平臺的熱捧車型。在低速電動車大省的山東，消費升級開始加速，更多的私人出行的用戶也摒棄低速電動車，轉(zhuǎn)而選用新能源汽車，這也成為大…
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好消息！工信部再發(fā)文：推進四輪低速電動車標準制定
電車之家 發(fā)布于 2018-03-28 11:21
[摘要]3月27日，工信部公布了《2018年新能源汽車標準化工作要點》（下稱《要點》），就2018年我國新能源汽車標準化工作提出了多項總體思路?！兑c》中明確提及：推進四輪低速電動車標準制定。3月27…
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低速電動車國標或于4月出臺，轉(zhuǎn)正后，市場將在共享領域嗎？
電車之家 發(fā)布于 2018-03-22 14:47
[摘要]低速電動車的最高車速一般低于80公里/小時，而高速電動車最高車速一般高于100公里/小時，目前國家推廣使用的新能源汽車均為高速車。無論是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是產(chǎn)業(yè)標準都是由市場決定的，整個行業(yè)…
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魏學勤：山東1
電車之家 發(fā)布于 2018-03-16 06:30
“據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會不完全統(tǒng)計，2018年1-2月山東累計生產(chǎn)低速電動車約11萬輛，同比增長25%?！鄙綎|汽車工程學會理事長魏學勤在“2018中國（濟南）新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會”會后向第一電動透露?！?/p>
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御捷將推朋克汽車品牌，“老炮”的新路能走多遠？
電車之家 發(fā)布于 2018-03-10 21:13
隨著2018年3月份的濟南電動汽車展的臨近，各大品牌紛紛發(fā)力出招。作為行業(yè)領導品牌的御捷集團，同樣備受行業(yè)內(nèi)絕大部分經(jīng)銷商和客戶的關注。據(jù)有關消息透露，今年的濟南展會上，御捷集團將會正式發(fā)布旗下新品牌…
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監(jiān)管推動產(chǎn)業(yè)高端化 低速電動車受擠壓
電車之家 發(fā)布于 2018-03-03 21:46
隨著近幾年新能源汽車市場的升溫，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從低端技術逐漸上行。作為行業(yè)發(fā)展引導的關鍵，新能源政策也隨著市場的變化進行調(diào)整。近日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關于調(diào)整完善新能源汽…
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瞧不起老頭樂？看國外微型電動車長啥樣
電車之家 發(fā)布于 2018-02-22 08:34
在中國，人們尊稱微型電動車為“老年代步車”，但在很多人心里，它們還是叫俗名比較貼切，那就是：老頭樂。但微型低速電動車并非是中國的特有產(chǎn)物，在世界各地，這類型的汽車都受到城市通勤人們的歡迎，也由此成為了…
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“耐用+智能”雙安全電動車下線， 富路2018年將全力打造行業(yè)領先低速電動車品牌
電車之家 發(fā)布于 2018-01-20 10:48
[摘要]1月18日，2018富路品牌商務年會暨雙安全電動車下線交車儀式在山東德州盛大召開；此次會議主題為“新里程·新跨越”，中國電動汽車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，富路集團高層領導及全國經(jīng)銷商代表共計500余人…
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產(chǎn)品家丨對話柏俊波解密英馬M2背后的研發(fā)密碼
電車之家 發(fā)布于 2017-12-22 10:53
[摘要]m2是英馬電動車正向研發(fā)的首款低速電動車，承載著為西南地區(qū)百姓出行帶來幸福感的使命?，F(xiàn)今，m2已逐步實現(xiàn)量產(chǎn)，并在四川省內(nèi)多地掛牌銷售。作為西南地區(qū)自主研發(fā)的一面旗幟，m2的背后隱藏著哪些研發(fā)…
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售價3.2萬起 益高首款量產(chǎn)低速電動車EG6330K上市
電車之家 發(fā)布于 2017-12-20 19:10
12月20日，益高首款量產(chǎn)低速電動乘用車EG6330K在蘇州工業(yè)園區(qū)上市發(fā)布，設計靈感來源于德國寶馬第一款車Isetta，該車各項指標符合低速電動車國標草案技術要求，官方售價3.2萬起。?車身尺寸方面…
