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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » D » 低速電動(dòng)車 » 實(shí)時(shí)跟蹤
 
  • 微型電動(dòng)車窗口期臨近:地方解禁促"淘汰賽"加速

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-23 10:17

    在傳統(tǒng)汽車遭遇市場寒流的背景下,微型電動(dòng)車市場正在“大躍進(jìn)”。統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年,微型電動(dòng)車市場增幅超過50%,照此預(yù)測,今年微型電動(dòng)車市場將突破50萬輛規(guī)模。一直以來,微型電動(dòng)車被視為處于政策監(jiān)管…

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  • 大閱兵(二):10款低速電動(dòng)車最高時(shí)速排行

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-23 09:35

    隨著純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)的發(fā)布,低速電動(dòng)車也迎來了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,此外,農(nóng)村包圍城市的路線也使得低速電動(dòng)車對最高時(shí)速的要求逐漸凸顯。而目前低速電動(dòng)車的最高時(shí)速普遍還是在60公里,一些小型化個(gè)性化設(shè)…

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  • 大閱兵:10大微型低速電動(dòng)車價(jià)格排行

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-22 10:38

    2015年微型電動(dòng)車市場的競爭愈發(fā)激烈,一方面是傳統(tǒng)車企密集推出價(jià)格更具競爭力的微型車,部分車型補(bǔ)貼后的售價(jià)甚至低到了5萬元;另一方面是微型低速車企業(yè)開始對產(chǎn)品序列實(shí)施差異化路線,價(jià)格繼續(xù)下探,一批定…

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  • 低速電動(dòng)車窗口期臨近:被整頓還是被收編?

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-22 08:30

    “發(fā)改委的會(huì)我們的技術(shù)人員也去聽了,總體感覺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還是有點(diǎn)高?!鄙綎|唐駿電動(dòng)車有限公司銷售總經(jīng)理劉國增告訴記者。為鼓勵(lì)更多具有技術(shù)和資本優(yōu)勢的企業(yè)進(jìn)入,以推動(dòng)國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展,今年6月,…

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  • 政策+資本助力充電樁建設(shè) 比亞迪加速布局

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-21 19:20

    近期,多地加快充電樁建設(shè)的政策密集出臺,《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》也即將公布。在政策推動(dòng)下,上市公司紛紛加快充電樁的布局步伐。在政策和資本的共振下,充電樁建設(shè)迎來加速推…

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  • 這輛小車能夠“顛覆”低速電動(dòng)車行業(yè)嗎?

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-21 12:24

    給這輛小車拍照的時(shí)候,不停的有人過來圍觀。我們知道這完全是沖著它怪異的造型來的——基本上沒人在馬路上見過類似的設(shè)計(jì),包括我們自己。所以,來試駕這輛車,對我們來說非常有吸引力。我們特別好奇的是,當(dāng)坐在這…

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  • 微車市場面臨行業(yè)惡性競爭 售后無保障

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-21 09:34

    在汽車行業(yè)被微增長、下滑、腰斬這一類詞充斥的時(shí)候,低速電動(dòng)車卻在悄無聲息的大爆發(fā),當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)它們的時(shí)候,它們已經(jīng)以一個(gè)點(diǎn)為中心,向四周發(fā)散,輻射到全國了。急速增長在山東,兩年前也只有400家低速電動(dòng)車…

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  • 可以不山寨——從御捷抄襲門談起

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-21 03:38

    [摘要]亮瞎眼的康帥傅、農(nóng)民山泉、王老菊,“山寨劉翔”劉暢、“山寨周華健”周財(cái)鋒,還有山寨春晚,山寨手機(jī)……我們的身邊總是不缺乏如此“創(chuàng)新精神”的人與物。亮瞎眼的康帥傅、農(nóng)民山泉、王老菊,“…

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  • 山東省低速電動(dòng)車管理辦法(試行)

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-21 01:00

    [摘要]山東省低速電動(dòng)車管理辦法山東省低速電動(dòng)車管理辦法(試行)第一章總則第一條為貫徹《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,推進(jìn)節(jié)能減排,規(guī)范低速電動(dòng)車生產(chǎn)和使用管理,依據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《山東省實(shí)施&l…

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  • 稅務(wù)專家告訴您哪些新能源車能免征車船稅

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-18 10:43

    ?新能源車購買者稅收減免又有新規(guī)定。2015年5月7日,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源,使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》(財(cái)稅〔2015〕51號),對節(jié)約能源車船和新能源車…

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  • 坐擁億萬市場,微型電動(dòng)車或許是下一個(gè)風(fēng)口

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-18 01:04

    [摘要]當(dāng)下市場的“寵兒”——微型電動(dòng)車。不過,這個(gè)“寵兒”如今的處境恰是冰火兩重天:一方面是持續(xù)火爆的市場需求,另一方面卻是國家政策的模棱兩可;支持者大加贊賞“國民車”,反對聲音亦不絕于耳。它,頂著…

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  • 鋰電池是亮點(diǎn) 米兒低速電動(dòng)車設(shè)計(jì)解讀

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-17 23:54

    前不久,我們對低速電動(dòng)車的政策導(dǎo)向以及目前在售的車型種類都進(jìn)行了詳細(xì)介紹。從目前的現(xiàn)狀來看,低速電動(dòng)車行業(yè)的確存在很大的發(fā)展空間,但所面臨的問題也相當(dāng)復(fù)雜與多樣,可以說是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在做市場調(diào)查時(shí)…

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  • 取經(jīng)中國的日本低速電動(dòng)車是如何被市場摒棄的?

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-17 22:10

    “這個(gè)行業(yè)沒有消息就是最好的消息,沒有政策就是最好的政策。”在最近舉辦的2015微型電動(dòng)汽車大會(huì)上,山東德瑞博新能源汽車制造有限公司董事長王德倫針對微型電動(dòng)汽車行業(yè)如是說。他認(rèn)為,政府對微型電動(dòng)車模棱…

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  • 自主品牌新能源汽車半年成績單 純電動(dòng)占6成

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-17 19:21

    [摘要]2015上半年中國新能源汽車市場持續(xù)升溫,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),新能源車總計(jì)銷售量達(dá)到50,627輛,同比增長近3倍,其中自主車企更是在新能源領(lǐng)域頻頻發(fā)力,網(wǎng)通社對北汽、比亞迪、奇瑞等八家自主車企2…

    顯示全文

  • 應(yīng)該如何把握好微型電動(dòng)車的萬億市場

    電車之家 發(fā)布于 2015-07-17 19:08

    [摘要]這種看上去并不那么高大上的小型電動(dòng)車,恰是當(dāng)下市場的“寵兒”,風(fēng)頭正勁。不過,這個(gè)“寵兒”如今的處境,卻有些復(fù)雜:一方面是持續(xù)火爆的市場需求,另一方面卻是國家政策的模凌兩可;支持者對其大加贊賞…

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