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  • 日本與氫能源:氫要怎么“去”?

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-11 22:36

    如果日本不在新能源尋找出路,那么按照目前的火力發(fā)電發(fā)展下去,2020年日本國(guó)內(nèi)的電費(fèi)將十分高昂,生產(chǎn)制造成本將大幅提升。雖然日本國(guó)內(nèi)石化燃料發(fā)電效率很高,但依舊不能改變每年大規(guī)模的石化燃料進(jìn)口的事實(shí)?!?/p>

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  • 鐵電材料有望使計(jì)算機(jī)告別硅時(shí)代 計(jì)算處理與存儲(chǔ)為一體

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-09 09:05

    如這張彩色照片中所示,鐵電材料的這種魚脊形結(jié)構(gòu)或許可以使它適于作為晶體管使用經(jīng)過幾十年的反復(fù)再造,硅晶體管開始顯現(xiàn)出了其發(fā)展的瓶頸,整個(gè)行業(yè)都開始尋找它的替代品。目前,一種新的符合計(jì)算機(jī)行業(yè)使用要求的…

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  • 戴姆勒采用日立汽車系統(tǒng)的電動(dòng)汽車PHEV供應(yīng)小型逆變器

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-08 14:36

    [摘要]日立汽車系統(tǒng)公司已開始面向德國(guó)戴姆勒公司的插電式混合動(dòng)力車(phev)供應(yīng)小型逆變器和dc/dc轉(zhuǎn)換器。日立汽車系統(tǒng)公司已開始面向德國(guó)戴姆勒公司的插電式混合動(dòng)力車(phev)供應(yīng)小型逆變器和d…

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  • 戴姆勒采用日立系統(tǒng)的PHEV供應(yīng)小型逆變器

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-08 11:20

    日立汽車系統(tǒng)公司已開始面向德國(guó)戴姆勒公司的插電式混合動(dòng)力車(PHEV)供應(yīng)小型逆變器和DC/DC轉(zhuǎn)換器。這些產(chǎn)品主要配備于2014年秋季在歐洲上市的“梅賽德斯-奔馳S550插電式混合動(dòng)力車”,以及20…

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  • 尋找“三星模式”之謎與死穴:自給自足主義成為眾矢之的

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-02 14:23

    韓國(guó)三星電子的利潤(rùn)額再創(chuàng)歷史新高。三星采用的是從半導(dǎo)體及液晶面板等核心零部件到最終產(chǎn)品的智能手機(jī)等均自主生產(chǎn)的垂直整合型經(jīng)營(yíng)模式?!按怪闭稀痹侨毡炯译娖髽I(yè)的看家本領(lǐng),又被稱為“自給自足主義”,但如…

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  • 三星終將為心慈手軟而買單:放緩改革步伐就是求死

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-02 14:13

    本來被市場(chǎng)寄予厚望的三星大刀闊斧的改革即將開始卻又偃旗息鼓了。這多少有點(diǎn)出人意料,畢竟三星的業(yè)績(jī)下滑非常明顯,改革也被市場(chǎng)所期待。但三星顯然為了祈求穩(wěn)定,放緩了自己改革的步伐。據(jù)悉,韓國(guó)三星集團(tuán)稱,旗…

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  • 日本研發(fā)可自由彎曲鋰電池 有望用于可穿戴終端

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-02 11:31

    ??據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2日?qǐng)?bào)道,從事半導(dǎo)體等方面新技術(shù)研發(fā)的日本半導(dǎo)體能源研究所日前開發(fā)出了一種可彎曲的鋰電池。厚度為2毫米,正負(fù)極材料采用了靈活性較高的材料。開發(fā)的這款電池可由接近平面的狀態(tài)自由彎曲…

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  • 石墨烯電池為何頻受關(guān)注 帶你解密石墨烯前世今生

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-01 22:49

    近日,中國(guó)科大吳恒安教授、王奉超特任副研究員與英國(guó)曼徹斯特大學(xué)安德烈·海姆教授課題組及荷蘭內(nèi)梅亨大學(xué)研究人員合作,在石墨烯類膜材料輸運(yùn)特性研究方面首次發(fā)現(xiàn),石墨烯以及氮化硼等具有單原子層厚度的二維納米…

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  • 仿真技術(shù)驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-28 12:22

    [摘要]:一旦完成了模型,就可以通過改變幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)對(duì)設(shè)計(jì)做出修改,這使得工程師可以研究各種不同的參數(shù)方案,并在一個(gè)寬范圍內(nèi)做假設(shè)分析探索。面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(hev/ev)市場(chǎng),動(dòng)…

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  • 記者調(diào)查:電動(dòng)汽車以及充電站的畫餅充饑

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-27 10:55

    以電動(dòng)/混合動(dòng)力為代表的新能源汽車近年來取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但給人的感覺始終是“雷聲大,雨點(diǎn)小”。電動(dòng)汽車成功的關(guān)鍵是什么?投資者的耐心、研發(fā)的投入、消費(fèi)者的信心能否堅(jiān)持到產(chǎn)業(yè)成熟的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?此間是否還會(huì)…

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  • 依靠納米點(diǎn)技術(shù) 電動(dòng)汽車3分鐘充滿電

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 22:23

    [摘要]依靠納米點(diǎn)技術(shù),該公司已研發(fā)出能在數(shù)十秒內(nèi)為手機(jī)充滿電、數(shù)分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電的電池技術(shù)。智能機(jī)的普及帶來一個(gè)全新時(shí)代的同時(shí),用戶關(guān)于待機(jī)問題的詬病從未停止,如果出遠(yuǎn)門忘帶移動(dòng)電源,只能到處…

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  • 3分鐘為電動(dòng)汽車充滿電 以色列推出納米點(diǎn)電池新技術(shù)

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 11:51

    智能機(jī)的普及帶來一個(gè)全新時(shí)代的同時(shí),用戶關(guān)于待機(jī)問題的詬病從未停止,如果出遠(yuǎn)門忘帶移動(dòng)電源,只能到處找地方充電了。據(jù)路透社報(bào)道,一家名為StoreDot的以色列公司日前宣布,依靠納米點(diǎn)技術(shù),該公司已研…

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  • 三星電子專利使用費(fèi)時(shí)隔四年破60億元

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 11:13

    據(jù)亞洲經(jīng)濟(jì)報(bào)道,韓國(guó)龍頭企業(yè)三星集團(tuán)子公司三星電子今年專利使用費(fèi)破1萬億韓元(約合人民幣60億元)。據(jù)三星電子25日向韓國(guó)金融監(jiān)督院遞交的季度報(bào)告顯示,今年1-3季度,三星電子內(nèi)部的專利使用費(fèi)達(dá)到1.…

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  • 30秒手機(jī)充滿電 3分鐘電動(dòng)車充滿電

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 11:07

    [摘要]碳納米點(diǎn)水溶液長(zhǎng)久放置不會(huì)產(chǎn)生沉淀,表現(xiàn)出激發(fā)波長(zhǎng)依賴的熒光發(fā)射特性,最強(qiáng)發(fā)射波長(zhǎng)540納米,熒光量子效率14%。智能機(jī)的普及帶來一個(gè)全新時(shí)代的同時(shí),用戶關(guān)于待機(jī)問題的詬病從未停止,如果出遠(yuǎn)門…

    顯示全文

  • 3分鐘為電動(dòng)車充滿電 以色列納米點(diǎn)電池技術(shù)

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 11:04

    智能機(jī)的普及帶來一個(gè)全新時(shí)代的同時(shí),用戶關(guān)于待機(jī)問題的詬病從未停止,如果出遠(yuǎn)門忘帶移動(dòng)電源,只能到處找地方充電了。據(jù)路透社報(bào)道,一家名為StoreDot的以色列公司日前宣布,依靠納米點(diǎn)技術(shù),該公司已研…

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