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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » Z » 增程式電動車 » 最新報道
 
  • 北京政策體系更傾向純電動汽車(圖)

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-14 11:29

    [摘要]結(jié)合北京市充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度計劃,這17萬個示范應(yīng)用新能源車指標(biāo)并不會平均分配到這四年中,而是從2014年到2017年按2萬、3萬、6萬、6萬的漸進(jìn)式發(fā)展。11月12日,北京市科委新能…

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  • 召回風(fēng)波影響到大眾電動車市場

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-14 11:24

    2011年至今,大眾及奧迪在電動車推介和媒體試駕方面并不落后,但與各自的競爭對手相比,尤其是今年,它們明顯慢了半拍,主要表現(xiàn)在其產(chǎn)品的上市和國產(chǎn)時間表都有些晚。而豐田在中國推廣電動車的步伐異常遲緩,據(jù)…

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  • 大眾電動車節(jié)奏慢半拍 豐田堅守混動恐踏空

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-14 11:20

    2011年至今,大眾及奧迪在電動車推介和媒體試駕方面并不落后,但與各自的競爭對手相比,尤其是今年,它們明顯慢了半拍,主要表現(xiàn)在其產(chǎn)品的上市和國產(chǎn)時間表都有些晚。而豐田在中國推廣電動車的步伐異常遲緩,據(jù)…

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  • 大眾電動車節(jié)奏慢半拍 豐田堅守混動恐踏空

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-14 08:52

    2011年至今,大眾及奧迪在電動車推介和媒體試駕方面并不落后,但與各自的競爭對手相比,尤其是今年,它們明顯慢了半拍,主要表現(xiàn)在其產(chǎn)品的上市和國產(chǎn)時間表都有些晚。而豐田在中國推廣電動車的步伐異常遲緩,據(jù)…

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  • 許心超:北京政策體系更傾向純電動汽車

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-12 19:58

    11月12日,北京市科委新能源與新材料處處長許心超在2014新能源汽車峰會上表示,國家目錄上的純電動汽車、插電式混動車(含增程式電動車)和燃料電池車都可以進(jìn)入北京,插電式混動車如比亞迪秦、榮威E550…

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  • 特斯拉“鯰魚”之困:政府僅僅想借其激活市場

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-11 15:09

    CFP供圖與兩次落選《免征車輛購置稅新能源車車型目錄》相比,特斯拉與天貓的“雙十一”戀愛風(fēng)波,實在算不上大挫折。繼今年8月之后,10月29日,國家工信部公布了《免征車輛購置稅新能源車車型目錄》(以下簡…

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  • [新品集錦]比亞迪唐年內(nèi)上市 蓮花L3電動版實車曝光

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-07 17:26

    本周,有媒體報道,繼秦之后,搭載三擎雙模、極速電四驅(qū)技術(shù)的比亞迪唐宣布將于2014年內(nèi)上市。蓮花L3電動版車型的實車圖也于近日曝光,最快將在年底投放市場。1.比亞迪唐年內(nèi)上市比亞迪“秦戰(zhàn)列國”讓秦著實…

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  • 電動汽車銷量:10月美國跌破萬輛

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-07 13:04

    就像約翰·克里(johnkerry)十年前競選總統(tǒng)惜敗一樣,10月份,美國電動汽車市場也從9月的輝煌中轉(zhuǎn)瞬失色,雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、豐田普銳斯phev和福特的兩款energi插電式混合動力車的銷量…

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  • 插電混動銷售低迷拖累美國10月電動汽車銷量跌破萬輛

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-06 18:15

    就像約翰·克里(JohnKerry)十年前競選總統(tǒng)惜敗一樣,10月份,美國電動汽車市場也從9月的輝煌中轉(zhuǎn)瞬失色,雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、豐田普銳斯PHEV和福特的兩款Energi插電式混合動力車的銷量與去年同期…

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  • 性能更強效率更高 通用汽車公布第二代沃藍(lán)達(dá)全新動力平臺

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-06 11:46

    沃藍(lán)達(dá)2010年開始生產(chǎn),至今的電池科技也已經(jīng)能提供效率更高的性能表現(xiàn),因此,通用汽車公司發(fā)布了全新第二代Votec動力,計劃在2016年作為第二代沃藍(lán)達(dá)的性能基礎(chǔ)。沃藍(lán)達(dá)(Volt)是美國通用汽車公…

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  • 吳德平:增程式是電動汽車消費端的推廣良方

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-06 09:36

    與近期國家政策“如火如荼”相比,新能源汽車的消費端多少還有些“冷清”,價格高、充電不方便、續(xù)航里程短是困擾消費者的最主要問題。對此,蘇州達(dá)思靈新能源科技有限公司董事長兼技術(shù)總監(jiān)吳德平(常用名Walte…

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  • 一錘定音:大眾汽車公司挺進(jìn)中國新能源車

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-01 00:03

    有評論說2014年是中國新能源汽車元年。在國家各項鼓勵政策推動下,今年以來新能源汽車產(chǎn)銷量成倍增長。國內(nèi)汽車廠家推出一大批電動和插電式混合動力汽車,跨國汽車也不甘落后,積極逐鹿中國新能源汽車市場。據(jù)報…

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  • 御捷獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)

    電車之家 發(fā)布于 2014-10-31 19:28

    在生產(chǎn)了5年低速電動汽車之后,河北御捷車業(yè)有限公司終于獲得了夢寐以求的新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)。在獲得政府授予的生產(chǎn)資質(zhì)后,該公司將逐漸擺脫低速電動汽車低質(zhì)低價的形象,努力躋身于主流汽車企業(yè)之列。1…

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  • 一錘定音:大眾汽車公司挺進(jìn)中國新能源汽車

    電車之家 發(fā)布于 2014-10-31 16:57

    有評論說2014年是中國新能源汽車元年。在國家各項鼓勵政策推動下,今年以來新能源汽車產(chǎn)銷量成倍增長。國內(nèi)汽車廠家推出一大批電動和插電式混合動力汽車,跨國汽車也不甘落后,積極逐鹿中國新能源汽車市場。據(jù)報…

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  • 廣州新能源車補貼政策落地 誰能占領(lǐng)市場洼地?

    電車之家 發(fā)布于 2014-10-31 07:00

    28日,廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》(下稱《暫行辦法》)和《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金管理辦法》(下稱《管理辦法》),決定按照地方與中央1∶1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補…

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